Машина за прање веша Аристон скаче током центрифуге

Ако ваша машина за прање веша стално скаче током центрифуге без икаквог очигледног разлога, не би требало да је игноришете. Наизглед безопасне вибрације могу довести до озбиљних проблема: прво, могу прикрити озбиљне кварове. Друго, непрекидне вибрације могу негативно утицати на унутрашње функционисање машине. Игнорисање „плешуће“ машине се не препоручује – може погоршати проблем, чак довести и до смрти. Најбоље је да престанете да је користите, утврдите узрок и поправите га.

Зашто се аутомобил почео кретати?

Модерна машина за прање веша марке Аристон не би требало да подскаче током циклуса прања. Вибрације су прихватљиве, али умерене и првенствено током циклуса центрифуге. Ако машина почне да се тресе, „бежи“ и производи сумњиво зујање или звецкање, постоји проблем са системом.

Постоји неколико разлога који могу довести до нездравог тресења:

• грешке направљене током инсталације машине за прање веша;
• неравнотежа бубња;
• непоштовање стандарда приликом пуњења бубња (и преоптерећење и недовољно оптерећење);
• неуклоњени транспортни вијци;
• страни предмети (кованице, кључеви, чарапе, укоснице) који су упали у машину за прање веша;
• погоршани систем апсорпције удараца;
• истрошени лежајеви;
• оштећени противтегови (олабављени причвршћивачи, цепање бетона).

Нормално, Хотпоинт Аристон не би требало да скаче: слаба вибрација је прихватљива, са повећањем током циклуса центрифуге.

Неки од горе наведених узрока могу се брзо решити, док ће други захтевати знатан напор и алате. У сваком случају, важно је разумети дизајн машине и запамтити мере предострожности. Главна ствар је да не наставите да користите машину, надајући се најбољем, већ да извршите дијагностику и одговарајуће поправке.

Хајде да потражимо проблем

Ако приметите да вам машина за прање веша скаче по соби, потребно је да схватите зашто и шта да урадите да бисте је смирили. То није тешко ако идете корак по корак, од једноставног ка сложеном. Стога се препоручује да прво искључите неравнотежу, грешке при инсталацији, заглављени предмет и проблематичну апсорпцију удара.

Почнимо са дисбалансом, који најчешће узрокује да машина „плеше“. Упркос својој учесталости, дисбаланс бубња је лако уочити и исправити. Прво, дисплеј ће приказати одговарајући код грешке, а друго, проблеми са балансом могу се открити голим оком. То укључује:

• изгужвана постељина (на пример, када се друге ствари нагомилају у рупи у навлаци за јорган);
• прекорачење ограничења тежине за одређени програм (неки режими имају посебна ограничења тежине);
• непоштовање стандарда пуњења (превише или, обрнуто, недовољно веша у бубњу).

У случају неравнотеже, систем самодијагностике ће приказати одговарајући код грешке на екрану.

Ако је ваша машина за прање веша нова и почне да скаче током првог прања, највероватнији узрок су транспортни вијци. Они осигуравају бубањ, штитећи га током транспорта, али морају се уклонити пре употребе. Немојте их уклонити, јер ће у супротном машина бити озбиљно оштећена и гаранција ће бити неважећа.

Неправилна инсталација машине за прање веша такође може изазвати јаке вибрације током центрифуге. Потврда је једноставна: искључите машину из струје и покушајте да је нагнете бочно. Ако се кућиште помера чак и уз благи трзај, очигледно је да постоји проблем са инсталацијом. Међутим, најбоље је поставити либелу на поклопац машине и проверити да ли је у равни.

Затим проверавамо резервоар да ли има страних предмета. Можда је нешто тврдо ушло унутра, што је изазвало заглављивање и даље тресење. Ево шта треба да урадите: отворите вратанца отвора, укључите батеријску лампу и осветлите бубањ док га истовремено окрећете.

Ако је Аристон под гаранцијом, растављање кућишта је забрањено; сви радови морају се обавити у сервисном центру.

Ако кривац још увек није идентификован, прелазимо на веће проблеме. Прво ћемо погледати систем за апсорпцију удараца, који је одговоран за пригушивање вибрација док се бубањ окреће. Истегнуте опруге и истрошени амортизери не могу да обављају своју функцију, што доводи до скакања и звецкања док резервоар почиње да удара о каросерију. Куцање такође може указивати на оштећене или ослабљене противтегове. Лежајеви „звучају“ другачије — пуцкетање и гласан звук шкрипања.

Да бисте изоловали проблем, скините горњи и задњи поклопац, а затим пажљиво прегледајте амортизере, противтегове и склоп лежаја. Ако су сви у добром стању, постоје два могућа узрока: неисправан мотор или производна грешка.

Хајде да се позабавимо проблемом

Када се проблем идентификује, можете почети са поправкама. Конкретни кораци зависе од природе и обима проблема. Ако су пренапони узроковани неравнотежом, ево шта треба урадити.

1. Присилно заустављамо циклус притиском на „Стоп“.
2. Воду испуштамо преко дугмета „Испуштање“ (ако аутоматско испуштање није активирано, ручно испразните бубањ одвртањем филтера за отпад).
3. Искључујемо машину за прање веша из струје.
4. Отварамо бубањ и покушавамо да решимо проблем (разбијемо „грудвицу“, додамо још ствари или уклонимо вишак).
5. Затварамо ауто.
6. Повезујемо машину са напајањем и понављамо циклус.

Ако се машина тресе због грешака приликом инсталације, сви недостаци морају бити исправљени. Користећи либелу, поравнајте површину, а затим подесите ножице на самој машини. Важно је да машина буде што стабилнија. Такође се препоручује постављање посебних подлога за ублажавање вибрација испод машине за прање веша.

Стране предмете који су упали у резервоар је теже уклонити. Мораћете или да покушате да закачите предмет жицом или да покушате да га извучете ручно убацивањем руке кроз отвор испод грејног елемента. У овом другом случају, мораћете да скинете задњу плочу и уклоните грејни елемент.

Ако је пригушење недовољно, препоручује се замена. Штавише, оба пригушивача морају се заменити одједном, чак и ако је други у беспрекорном стању. Уклањање и постављање опружних амортизера је дуготрајно и тешко: најбоље је проучити посебан чланак на ову тему.

Ако су противтегови сумњиви, скините поклопац и прегледајте бетонске плоче. Било какве пукотине или крхотине ће неизбежно довести до превртања машине, па оштећене јединице морају бити замењене. Ако је бетон чврст, затегните причвршћиваче клештима и кључевима. Уклоните све лабаве вијке, ослободивши места за нове причвршћиваче.

Поправка машине за прање веша која „плеше“ због истрошених лежајева је веома тешка. Најбоље је избегавати експериментисање и одмах контактирати сервисни центар. Поправка склопа лежаја захтева потпуно растављање машине, затим уклањање бубња и куцање осовине. Ако желите сами да решите проблем код куће, погледајте упутства у чланку посвећеном овој теми.

Лежајеве и заптивке је потребно мењати сваких 5-7 година.

Горе је ако се поквари. електрични моторПоправка мотора самостално је практично немогућа, а нови ће коштати значајну суму. Често су и поправка и замена неисплативе: боље је играти на сигурно и одмах купити другу машину за прање веша.

Зашто су „скокови“ толико опасни?

Када машина одскочи, све њене унутрашње компоненте доживљавају огромне вибрације и притисак. Контакти постају лабави, компоненте се ломе, што негативно утиче на перформансе машине. Да би се избегао тренутак када се безопасни скокови претворе у деструктивну силу, вреди размишљати о превенцији. Укључене су следеће мере за смањење вибрација:

• користите антивибрационе јастучиће на стопалима;
• Поставите слој звучне изолације иза задњег зида;
• проветри машину, без постављања близу намештаја или зидова;
• поштују стандарде оптерећења;
• одмах уклоните транспортне вијке;
• проверите џепове предмета који се пере;
• Сортирајте веш по врсти тканине и величини.

Не игноришите скачући аутомобил – неопходно је одмах идентификовати и решити проблем. Ако не можете сами да га дијагностикујете, обратите се сервисном центру.

   

Коментари читалаца