Машина за прање веша Бош се не пуни водом

Лако је приметити да се ваша машина за прање веша не пуни водом: машина не зуји, бубањ се не пуни и циклус се не покреће. Све ово указује на квар, који се мора исправити пре него што циклус прања може почети. Неколико кварова може проузроковати да машина не пуни воду. Да бисте наставили прање, мораћете да покренете Бош дијагностику, утврдите природу квара и решите проблем. Листа могућих грешака и упутства корак по корак ће вам помоћи.

Који су проблеми узроковали ово?

Празна Бош машина за прање веша не пере одећу, зато је важно брзо решити ситуацију. Прво, проверите да ли има воде у цевима – могуће је да је централни довод воде искључен. Друго, уверите се да су врата добро затворена, јер откључан бубањ неће активирати браву врата и неће подстаћи бубањ да се напуни.

Ако су довод воде и врата у реду, започињемо проширену дијагнозу. Неколико кварова може изазвати проблеме са усисом воде: од стегнутог црева до оштећења контролне плоче. Није тешко утврдити „кривца“ ако знате главне „симптоме“ типичних кварова и кварова.

• Покварен вентил за пуњење. Ако сте раније приметили да се прах не испира потпуно из дозатора, велика је вероватноћа да је компонента неисправна. Провера његове функционалности је једноставна: једноставно укључите елемент у утичницу и примените напон од 220 V. Функционишући вентил треба да се затвори и кликне, али ако нема реакције на напон, потребно га је заменити. Проверићемо оба уређаја одједном.
• Зачепљено цедило. Машина се неће напунити водом ако је систем филтера на улазу зачепљен. Машини ће требати много времена да напуни резервоар и производиће карактеристично зујање. Ово се може решити уклањањем и чишћењем цедила.
• Зачепљен филтер. Прљави груби филтер често блокира пуњење. Млазницу треба очистити.

Ако Bosch дисплеј приказује „F17“ или „E17“, плоча је открила да је време пуњења водом прекорачено.

• Неисправан прекидач притиска. Ако је сензор нивоа неисправан, контролна плоча не може да прати ниво напуњености резервоара и, из безбедносних разлога, не почиње са пуњењем. Да бисте потврдили квар, скините горњи поклопац машине, лоцирајте уређај, искључите повезану цев, уметните црево одговарајућег пречника и дувајте. Исправан прекидач притиска ће кликнути, док ће неисправан остати нем. У овом другом случају, део мора бити извађен из кућишта, прегледан и очишћен. Спојница је вероватно зачепљена, али ће се вратити у првобитни облик након што се кроз њу продува.
• Доводно црево је заглављено. Могуће је да је гумена заптивка заглављена и спречава воду да допре до Бош система.
• Оштећено црево прекидача притиска. Временом губи заптивање, хаба се и пропушта ваздух, што узрокује проблеме са притиском и сензором нивоа.
• Неисправна пумпа за одвод воде. Ако штампана плоча детектује квар пумпе, вода се неће усисавати. Овај део прво мора бити поправљен или замењен.
• Поломљена плоча. Ако постоји проблем са „мозгом“, машина за прање веша уопште неће радити и неће се напунити водом.

Ако ваша машина за прање веша Bosch има дисплеј, онда ако комплет недостаје, требало би да обратите пажњу на код грешке који се појављује. Декодирањем комбинације помоћу фабричких упутстава или интернета, можете сузити опсег проблема и брзо идентификовати „кривца“ за квар.

Да ли се исплати ући у тело машине?

Не препоручујемо да сами поправљате новокупљену машину за прање веша. Запамтите, сви Бош модели долазе са једногодишњом гаранцијом, тако да је јефтиније и поузданије контактирати сервисни центар за стручну помоћ. Отварање кућишта пре позивања стручњака аутоматски ће поништити гаранцију.

Ако је машина за прање веша под гаранцијом, дијагностику и поправке обављају само стручњаци у сервисном центру.

Друга је ствар када машина није покривена гаранцијом. У овом случају, најбоље је да покушате сами да решите проблем како бисте избегли преплаћивање техничара за поправке. Прво проверите да ли је централни довод воде затворен, а затим се уверите да је запорни вентил отворен. Затим, прегледајте доводно црево да ли има оштећења или прегиба. Ако нема видљивих проблема, мораћете да отворите машину и извршите детаљнију дијагностику.

Хајде да почнемо да тражимо проблем

Да бисте вратили машину за прање веша у исправно стање, морате разумети шта треба да радите и којим редоследом. Прво, искључите машину за прање веша из струје и затворите довод воде. То су обавезни безбедносни захтеви, а њихово кршење може имати страшне последице.

Сада можемо почети да тражимо узрок. Почнимо са основама:

• уверавамо се да је славина за довод воде претходно била отворена;
• одвајамо доводно црево од водоводне цеви и испуштамо преосталу воду из њега;
• Прегледамо гуму, покушавајући да приметимо недостатке, пукотине, блокаде или штипање.

Пре било какве манипулације, морате искључити машину за прање веша из напајања!

Ако почетни корак не открије никакве проблеме, настављамо даље. Следећи на реду је мрежасти филтер. Филтерски додатак је инсталиран у доводном цреву и, ако је зачепљен, спречава да вода „прође“ у машину. Да бисте осигурали његову чистоћу, морате:

• одвојите црево од тела машине;
• пронађите мрежу;
• Користите клешта да ухватите предвиђени избочени део и извуците филтер;
• исперите мрежицу ​​под водом, по потреби је очистите чачкалицом или четкицом за зубе;
• Вратите млазницу на њено место помоћу клешта.

Груби филтер је такође обавезна провера. Овај елемент се поставља после славине, тако да је за његово чишћење потребно неколико кључева. Један се користи за држање споја са вентилом, а други за отпуштање завртња за причвршћивање. Будите спремни на то да ће вода шикнути када га потпуно одврнете, па претходно ставите посуду испод њега. Филтер се може очистити под високим притиском - само сачекајте минут, а затим затегните завртањ.

Пењемо се испод горњег поклопца

Најчешће је неисправан улазни вентил кривац за недостајући комплет. Да бисте решили проблем, једноставно уклоните стари вентил и уместо њега инсталирајте нови. Једино питање је цена: поправка у сервисном центру ће коштати 40-50 €, а самостална замена ће коштати највише 5 €. Можете остати у оквиру последњег износа чак и када купујете висококвалитетни резервни део.

Предстојећи посао неће застрашити чак ни почетника — све је једноставно, брзо и без ризика. Само пратите упутства.

1. Искључите машину за прање веша из струје и довода воде.
2. Одспојите доводно црево са кућишта (не заборавите на преосталу воду, коју је најбоље испустити у претходно припремљену посуду).
3. Одврните завртње за задржавање горњи поклопац вијке и уклоните панел.
4. Пронађите вентил и фотографишите повезану доводну линију (ово ће помоћи да се избегну проблеми приликом поновног повезивања).
5. Искључите ожичење.
6. Отпустите сва 4 црева повезана са вентилом.
7. Одврните вијак који држи вентил.
8. Уклоните део из кућишта.
9. У ослобођени простор инсталирајте нови вентил.
10. Причврстите део вијком, спојите претходно уклоњена црева, затегните стезаљкама и спојите ожичење.
11. Вратите поклопац на место.

Да бисте избегли грешке приликом повезивања ожичења са усисним вентилом, препоручује се фотографисање терминала пре демонтаже.

Остаје само да поново прикључите доводно црево на Бош машину и отворите славину. Затим, укључите машину за прање веша и изаберите било који брзи програм. Ако бубањ почне да се пуни, замена је била успешна.

   

Коментари читалаца