Бош машина за прање веша не испушта воду нити центрифугира

Шта треба да урадите ако ваша машина за прање веша не испушта воду или не центрифугира? Може постојати више разлога зашто ваш „кућни помоћник“ ради неправилно. Хајде да откријемо шта да радимо ако је ваша машина за прање веша заглављена са пуним резервоаром и не центрифугира. Рећи ћемо вам које делове треба прво проверити.

Шта је проузроковало слом?

Ако је ваша Бош машина за прање веша у употреби дуже од 5 година, овај „симптом“ може указивати на квар скоро сваке компоненте. Мораћете да проверите сваку компоненту појединачно да бисте идентификовали проблем. Ако је машина за прање веша још увек релативно нова, требало би да се фокусирате на систем за одводњавање.

Често, машине за прање веша марке Bosch не могу да почну са испуштањем воде и центрифугом због блокаде у систему за одводњавање.

Стога, ако имате машину за прање веша марке Bosch тек 1-2 године, прво проверите систем за одвод воде да ли има зачепљења. Најлакше место за проверу је филтер за отпад. Чарапа или марамица могу бити заглављене у њему, што спречава вашег „кућног помоћника“ да испушта воду и центрифугира.

Прво, мораћете сами да испразните замрзнуту машину. Припремите плитку, велику посуду за сакупљање течности. Затим, нагните машину за прање веша уназад и поставите посуду испод ње, близу филтера за отпатке. Добра је идеја да под око уређаја покријете сувим крпама.

Након тога, одврните филтер за прашину са машине. Не до краја, већ само пола окрета. Вода ће почети да се испушта у посуду. Затим, потпуно извадите чеп филтера за прашину и прегледајте њега и отвор за одвод да ли има зачепљења. Ако пронађете изгубљену чарапу или рукавицу, сматрајте да је проблем решен.

Ако су филтер за отпад и отвор за одвод чисти, проблем је у другом плану. Проверите црево за одвод машине да ли има зачепљења. Такође је добра идеја да се уверите да нема зачепљења у одводној цеви. Зачепљена одводна цев такође може ометати одвод воде из каде и судопера.

Затим ћете морати један по један да прегледате главне елементе Босцх машине за прање веша:

• погонски каиш;
• пумпа;
• Холов сензор;
• електрични мотор;
• четке за мотор;
• контролни модул.

Ако се један од ових делова поквари, ваша машина за прање веша марке Bosch може одбити да испушта воду или центрифугира. Модерни модели опремљени дисплејем приказаће код грешке који одговара проблему. Ако машина за прање веша не ради, препоручујемо да почнете са најједноставнијим и пређете на најсложеније кораке за решавање проблема. Објаснићемо шта прво треба урадити.

Погонски механизам

Јефтине машине за прање веша марке Bosch имају две слабе тачке: мотор и погонски механизам. И дизајн и квалитет ових компоненти остављају много тога да се пожели. Према статистици, почев од друге године рада, једна од 14 Бош машина за прање веша има проблема са мотором, Холовим сензором или погонским каишем.

До каиша се најлакше долази, па се он прво прегледа. Поступак је следећи:

• искључите машину за прање веша;
• затворите запорни вентил одговоран за довод воде;
• Померите машину за прање веша даље од зида и намештаја како бисте осигурали приступ њеном кућишту са свих страна;
• Одврните завртње који причвршћују задњу плочу машине и уклоните зид;
• прегледајте погонски механизам.

Одмах након скидања задње плоче машине за прање веша, моћи ћете да видите ременице бубња и мотора, као и погонски каиш растегнут између њих. Ако гумена трака недостаје, вероватно је испала са точкова и налази се испод машине. Ово ће објаснити зашто је машина за прање веша престала да ради.

Ако је каиш на месту, окрените ременицу бубња. Требало би да се окреће са извесном силом. Такође проверите еластичну затегнутост. Истегнути или опуштени каиш ће морати да се замени.

Слабо затегнут погонски каиш спречава мотор да окреће бубањ до потребне брзине.

Због проблема са погонским каишем, машина неће моћи да покрене циклус центрифуге. Интелигентни систем ће детектовати проблем и генерисати поруку о грешци. Ово ће довести до замрзавања машине за прање веша усред циклуса.

На форумима, мајстори „уради сам“ саветују да се не мења растегнути каиш, већ да се једноставно подеси положај ременице затезањем носача мотора. Ово ће померити „точак“ за неколико милиметара, а каиш ће се затегнути. Међутим, ова метода ће решити проблем само на неколико месеци, након чега ће се проблем поново појавити.

Крива је одводна пумпа

Следећа на реду за преглед је пумпа за одвод воде. Пумпе машина за прање веша Бош такође имају век трајања и могу се временом покварити. Овај проблем је посебно чест код машина за прање веша које се користе дуже од пет година.

Пумпа за одвод воде Бош машине за прање веша може да прегори. Пумпа такође престаје да исправно функционише ако се у њој накупи прљавштина. Длаке заглављене у лопатицама импелера такође могу успорити грејач.

Пумпе за машине за прање веша Bosch често отказују када се уређај налази далеко од канализационог система, више од два метра удаљености. У овом случају, оптерећење пумпе прелази максимално дозвољену вредност, што доводи до брзог оштећења дела. Стога, приликом инсталирања и повезивања машине за прање веша, обратите посебну пажњу на растојање између машине за прање веша и комуналних водова.

Да бисте проверили пумпу за одвод воде машине за прање веша:

• искључите машину из струје;
• искључите запорни вентил који доводи воду до машине за прање веша;
• искључите уређај из система водоснабдевања и канализације;
• уклоните филтер за одвод;
• Осветлите батеријском лампом отвор који се формира након уклањања филтера – тамо можете видети импелер одводне пумпе;
• очистите отвор за одвод од остатака и прљавштине, уклоните косу која се намотала око лопатица импелера;
• извадите фиоку за детерџент из машине за прање веша;
• Поставите машину на десну страну, претходно поставивши ћебе на под;
• извадите посуду машине за прање веша;
• Фотографишите како су жице повезане са пумпом;
• одспојите све контакте са пумпе;
• отпустите стезаљку која причвршћује одводну цев на пумпу;
• одспојите цев од пумпе;
• извадите пумпу из машине за прање веша;
• раставите тело пумпе отпуштањем рези;
• прегледајте унутрашњост дела, уверите се да су механизам и све гумене траке неоштећени;
• Очистите пумпу од било какве прљавштине накупљене унутра.

Ако је пумпа јако зачепљена, чишћење може решити проблем. Дакле, након уклањања остатака, поново саставите пумпу, поново је инсталирајте и покрените тест циклус.

Када визуелно изгледа да нема проблема са пумпом, не журите да вратите део назад. Такође је потребно проверити функционалност пумпе помоћу мултиметра. Можда је изгорело.

Подесите мултиметар у режим волтметра, а затим примените сонде на контакте пумпе. Нула или јединица приказана на екрану тестера указује на неисправну компоненту. Пумпа се не може поправити; биће потребно купити и инсталирати нову компоненту.

Хајде да проверимо мотор

Електромотор, Холов сензор и четке ће морати да се прегледају кроз дно Бош машине за прање веша. Пошто је претходно проверена пумпа за одвод воде, „кућни помоћник“ лежи на боку у исправном положају. За даљу дијагностику биће вам потребно:

• фотографишите дијаграм ожичења за мотор;
• одспојите ожичење за напајање од мотора;
• одврните завртње који причвршћују део;
• извадите мотор из кућишта машине за прање веша.

Да бисте уклонили електромотор из машине, притисните га, померите га назад, нежно га повуците надоле и повуците га према себи.

Прво, проверите Холов сензор. То је мали прстен. Ова компонента се може тестирати мултиметром. Ако се открије квар, тахогенератор ће морати да се замени.

Затим уклоните четке мотора и прегледајте их. Ако су графитне шипке истрошене, уградите нове. Четке увек треба мењати у пару, чак и ако једна није истрошена.

Следећи дијагностички корак је провера отпора намотаја мотора мултиметром. Ако пронађете квар, не покушавајте да поправите мотор. Боље је купити и инсталирати нови мотор.

Контролна јединица је лукава

Контролни модул машина за прање веша марке Bosch ретко откаже. Типично, узрок је зачепљен систем за одвод воде, проблеми са погонским механизмом, мотором или пумпом. Међутим, ако су сви други могући узроци искључени, време је да се провери главна контролна јединица. Вероватно је контролер тај који узрокује замрзавање машине усред циклуса.

Рад са електроником машине за прање веша Бош захтева одређено знање и искуство. Не препоручује се самостална провера или поправка главног контролног модула, боље је позвати стручњака. У супротном, можете проузроковати још већу штету машини за прање веша.

Специјалиста сервисног центра ће раставити машину и прегледати контролну плочу на евентуалне недостатке. Такође ће тестирати полупроводнике модула и идентификовати слабу тачку. Понекад је довољна поправка електронске јединице, али у другим случајевима биће неопходна замена компоненте.

Стога, ако ваша Bosch машина за прање веша престане да ради усред циклуса и не испушта воду или не центрифугира, одмах реагујте. Прво, искључите уређај из струје и затворите довод воде. Затим, испустите отпадну течност из резервоара кроз филтер за отпад.

Затим се врши свеобухватна дијагностика: погон се прегледа, мотор и тахогенератор се тестирају. У већини случајева, проблем се може самостално решити. Техничар ће бити позван само ако постоје проблеми са управљачким модулом.

   

Коментари читалаца