Машина за прање веша марке Candy не центрифугира.

Ако је ваша машина за прање веша завршила циклус прања, али у бубњу још увек има воде и ваш веш је потпуно мокар, можете претпоставити да се не окреће довољно брзо. Не брините, ово је чест проблем са машинама за прање веша марке Candy и није увек повезан са озбиљним кваром. У овом чланку ћемо погледати могуће узроке овог проблема и пружити упутства за решавање проблема.

Зашто машина не може да окреће бубањ?

Мокар веш је непријатан за руковање. Завршавање посла након вашег „кућног помоћника“ није само дуготрајно већ и опасно, јер неисправна поправка може погоршати проблем и довести до потпуног квара машине. Важно је благовремено решити све могуће узроке проблема са центрифугом како би се касније избегли већи проблеми. Конкретно, са машином за прање веша марке Candy могу се појавити следеће ситуације:

• изабран је програм без центрифуге;
• бубањ је био ван равнотеже;
• одвод не ради како треба;
• тахогенератор је отказао;
• електромотор је престао да ради;
• лежајеви бубња су истрошени;
• контролна табла не ради;
• Бубањ се не окреће јер је страни предмет ушао у резервоар.

У већини случајева, ово можете сами решити. Изузетак је када је проблем у прегорелом контролном модулу. У том случају, нећете моћи сами да га поправите и мораћете да позовете техничара. Да бисте прецизно утврдили извор проблема, потребно је спровести темељну дијагнозу и идентификовати све могуће узроке. Детаљна упутства за то су дата у наставку.

Да ли је покренут исправан режим?

Центрифуга често престаје да ради исправно код машина за прање веша марке Candy. То је узроковано неравнотежом у бубњу. Овај проблем се јавља када је веш преоптерећен и веш није правилно распоређен дуж зидова бубња.

Модерне машине за прање веша имају посебну функцију која контролише равнотежу током процеса прања и центрифугирања, тако да је овај проблем чешћи код старијих модела!

Овај проблем је прилично лако уочити: машина ће покушати да центрифугира, али без успеха. Циклус ће се завршити 7-15 минута пре подешеног времена, а веш ће бити мокар. Ова ситуација се може исправити на следећи начин:

• чекамо да се отвор откључа и отворимо врата;
• извадимо део веша (ако је преоптерећен), распетљамо „грудвицу“ или, напротив, додамо ствари (ако није довољно);
• чврсто затворите поклопац;
• покрените циклус центрифуге;
• Проверавамо да ли је веш сув.

Такође је вредно напоменути да неравнотежа има веома негативан утицај на вратило, склоп лежаја и амортизере, па је треба избегавати по сваку цену. Увек водите рачуна о количини веша који пуните. На пример, у машини за прање веша марке Candy капацитета до 5 кг, требало би да перете најмање 1 кг веша. У машинама максималног капацитета 8-9 кг, требало би да перете најмање 2,5 кг.

Нема података о брзини мотора

Неисправан тахогенератор такође може проузроковати прекид рада циклуса центрифуге. Овај уређај, познат и као Холов сензор, прати број обртаја мотора и преноси све информације на контролну плочу. Када дође до квара, комуникација се губи и систем престаје да прима потребне информације, што доводи до смањења снаге мотора из безбедносних разлога. Ова врста квара је често узрокована неправилном употребом машине, тачније:

• стално преоптерећење машине вешом;
• предуга и континуирана употреба машине;
• лабави причвршћивачи;
• оштећено ожичење и контакти који су се можда олабавили;
• изненадни пренапон струје или кратки спој.

Прво пажљиво прегледајте жице и по потреби затегните терминале. Очистите и изолујте проводник, затим тестирајте сензор мултиметром и процените резултате. Ако постоје било каква одступања од норме, замените га еквивалентним.

Мотор је изгубио снагу

Друга ситуација настаје када мотор није у стању да убрза до потребне снаге. Ова врста успоравања код мотора са четкицама се јавља када су електричне плоче истрошене: главни процеси машине раде као и обично, али је циклус центрифуге онемогућен. Ако и друге фазе циклуса имају проблема, сам мотор је отказао. Да бисте то потврдили, урадите следеће:

• искључите машину из свих комуникација;
• одврните задњи поклопац;
• уклоните погонски каиш;
• искључите сва повезана места;
• отпустите причвршћиваче;
• заљуљајте мотор и извадите га из жлебова.

Затим, обришемо кућиште крпом и прегледамо да ли има оштећења. Типично, ако је мотор изгорео, осетићете непријатан мирис паљевине и приметити угљенисане жице и мрље. Након тога, усмеравамо пажњу на електричне панеле. Уклоните их са мотора са обе стране, отворите их и измерите дужину врха. Ако је врх мањи од 0,7 мм, можете безбедно заменити пар новим и не заборавите да тестирате калемове.

Лежајеви бубња су криви за све

Да бисте утврдили да ли је склоп лежаја квар, пажљиво слушајте звукове који долазе из машине. Сваки необичан звук указује на то да су се заптивке истрошиле и цуриле, што доводи до накупљања масти и корозије у лежајевима. Биће немогуће вратити ове делове у нормалу, па ће их морати заменити.

Следећа упутства неће бити тако једноставна. Прво, мораћете да пронађете одговарајућу замену, на основу серијског броја машине за прање веша Candy. Затим ћете морати да је раставите, чак и уклоните бубањ и противтегове. Затим, мораћете да избијете зарђале прстенове, водећи рачуна да не оштетите вратило или зидове бубња. Посао ће бити изазован, посебно зато што свако ко покуша сам да изврши поправку неће имати приступ посебном извлачачу или другим неопходним алатима и материјалима.

Пре него што одлучите да почнете, приступите овом питању са највећом озбиљношћу и размислите да ли заиста имате снаге и искуства да се подухватите таквог задатка. Ризикујете да оштетите ожичење или црева и резервоар за гориво. Међутим, важно је разумети да ако потражите стручну помоћ, такве поправке ће бити прилично скупе. Понекад замена јединице и заптивки може коштати трећину цене новог аутомобила.

   

Коментари читалаца