Бубањ машине за прање веша Горење се не окреће.

Једна од најфрустрирајућих ситуација приликом прања је изненадни заустављање бубња. Убацили сте веш, додали детерџент, додали омекшивач, изабрали жељени програм и покренули машину, али прање никада не почиње јер бубањ једноставно неће да се окреће.

Ако се бубањ ваше машине за прање веша марке Горење не окреће, не можете то једноставно прихватити, већ можете то поправити. Нема потребе да зовете стручњака сервисног центра; проблем можете сами решити. Наш данашњи чланак објашњава шта би могло да узрокује да се бубањ престане окретати и како то безбедно поправити.

Који део зауставља бубањ?

Прво, важно је правилно утврдити узрок квара како би се разумело како га поправити. Типично, сам бубањ машине за прање веша почиње да успорава, док све остале компоненте функционишу нормално: штампана плоча исправно детектује програм прања, бубањ се пуни водом, а пумпа без проблема уклања коришћену воду. У том случају, обратите пажњу на мотор, посебно ако чујете слабо пуцкетање које долази из њега. Ово је знак да је или мотор покварен и више не покреће бубањ, или је једноставно престао да преноси снагу на вратило. То се може десити из више разлога.

• Погонски каиш је пукао или је спао са ременице.
• Електричне четке су истрошене.
• Мотор аутомобила је отказао.
• Страни предмет је ушао у бубањ и заглавио кретање елемента.
• Тахогенератор, такође познат као Холов сензор, је покварен.
• Коначно, ламеле на осовини мотора су се можда одлепиле.

Не користите уређаје марке Gorenje или друге машине за прање веша ако се бубањ престао окретати — овај циклус може оштетити мотор и каду машине за прање веша.

Све горе наведене тачке односе се на ситуације када је бубањ потпуно престао да се окреће. Ако се настави окретати, али само веома споро и крут, може постојати још више могућих узрока квара.

Мотор је покварен

Бубањ потпуно престаје да се окреће када мотор није у стању да га окреће. Делује једноставно – бубањ се не окреће, што значи да мотор није довољно снажан. Међутим, у стварности ствари могу бити сложеније: мотор се можда уопште неће укључити или се можда неће довољно брзо убрзати да би покренуо бубањ. Када мотор почне да зуји, вратило се окреће, али када је погонски каиш укључен у ланац, цео механизам се зауставља - то је сигнал да проблем лежи у електричним четкицама. У таквој ситуацији је неопходна дијагностика са накнадном заменом елемената, за шта је потребно:

• искључите уређај из свих комуникација;
• уклоните задњи зид машине за прање веша Горење и одложите га тако да не омета током поправки;
• затегните погонски каиш;
• дођите до мотора машине и искључите све жице;

Обавезно направите неколико фотографија ожичења - то ће вам помоћи да правилно повежете жице током монтаже.

• одврните вијке и уклоните мотор;
• Сада би требало да покушате да окрећете вратило да бисте проценили његове перформансе;
• уклоните све причвршћиваче који причвршћују четке за мотор;
• искључите електричне четке.

Затим, треба да одврнемо кућиште четке и извадимо шипку са угљеничним врхом из ње. Ако је штап дугачак само 1-1,5 центиметара, онда га свакако треба заменити. Онда се исплати купити пар нових четкица у продавници гвожђарске опреме или сервисном центру. Ови делови се увек замењују заједно, чак и ако је само један оштећен.

Ако су шипке дуже од 1,5 центиметара, бубањ је највероватније престао да се окреће због оштећеног тахогенератора. Ова компонента је причвршћена за кућиште мотора и контролише његову ротацију. Ако је тахогенератор неисправан, престаће да детектује обртаје мотора, па ће контролни модул једноставно зауставити циклус ради безбедности. Да бисте тестирали тахогенератор, биће вам потребан мултиметар са омметријским режимом, а сонде повежите са контактима елемента.

Комутаторске плоче, познате и као ламеле, такође могу бити криве за заустављање бубња. Оне су причвршћене за вратило да би преносиле струју кроз механизам. Проблеми настају када се делови одлепе, што доводи до губитка контакта и престанка рада вратила. Да бисте били сигурни да су ламеле у добром стању, потребно је да раставите мотор и лично процените стање трака.

Коначно, ако узрок и даље није утврђен, можете прегледати намотај, који је можда кратко спојен. За ово би требало да користите и омметар, постављајући сонде на плоче комутатора и намотај. Ако су очитавања између 0,1 и 0,4 ома, нема оштећења; у супротном, мотор ће морати да се замени.

Вреди проверити каиш.

Ако је погонски механизам оштећен, поправке неће дуго трајати. Ако је проблем у каишу, можете једноставно проверити ручним окретањем бубња. Ако је ротација превише слободна, онда је каиш заправо пао са ременице, било зато што је пукао или зато што је превише растегнут. Оба случаја захтевају хитну замену елемента.

Никада не купујте каиш на око, јер постоји ризик од куповине погрешног производа – увек проверите серијски број машине за прање веша или ознаке на каишу.

Свако може да замени гумени каиш. Једноставно скините задњу плочу уређаја, поставите каиш на мали точак, а затим га затегните на ременицу бубња док га окрећете. Много је боље да вам неко помогне — Горење уређаји су познати по својим механизмима за чврсто затегнуто каишево дело, тако да ће помоћник учинити посао бржим и лакшим.

Предмет је заглављен између резервоара и бубња

Ако се бубањ не окреће чак ни ручно, проблем не треба тражити у унутрашњој структури машине, већ у спољашњем иританту. Највероватније је у бубањ једноставно упао страни предмет, као што је новчић, дугме, кључеви, жица за грудњак или нешто друго. Чак и тако мали предмет може да се заглави у бубњу. У овом случају, само уклањање страног предмета ће помоћи. За аутоматске машине за прање веша, поступак се састоји од следећих корака:

• искључите машину за прање веша из струје;
• уклоните задњу плочу кућишта ЦМ;
• грејни елемент налазимо на самом дну резервоара;
• одспојимо све жице од њега;
• отпустите завртањ за причвршћивање који се налази у средини грејног елемента воде;
• отпуштамо бојлер и уклањамо га;
• Сада можете погледати у ослобођену рупу, где можете користити батеријску лампу да пронађете страни предмет;
• Изгубљени предмет извлачимо ручно, жицом или било којом другом погодном методом.

Ово упутство помаже у већини случајева, али се може десити да се предмет не може уклонити кроз грејни елемент. У том случају, мораћете да раставите целу машину за прање веша, извадите каду и бубањ и расклопите их да бисте уклонили страни предмет.

Као што видите, ако бубањ престане да се окреће, нема разлога да зовете мајстора. Овај проблем можете сами решити темељном дијагнозом, а затим га сами поправити.

   

Коментари читалаца