Приликом покретања циклуса испирања у исправно функционишућој машини за прање веша, грејач се искључује, јер веш треба да буде у хладној води након главног циклуса прања. Ако машина за прање веша загрева воду током циклуса испирања, дошло је до квара. Уколико дође до ове врсте квара, цевасти електрични грејач се не искључује током циклуса центрифуге, што ствара опасност јер се грејач загрева када је сув. Зашто се то дешава?
Шта би домаћица требало да уради?
Ако је центрифугирани веш и даље топао на додир након потпуног циклуса прања, немојте поново укључивати машину за прање веша, јер је систем грејања неисправан. То би могло бити због оштећеног грејног елемента, што значи да постоји висок ризик од цурења струје у кућиште уређаја.
У том случају, власник треба одмах, пажљиво и без додиривања машине да је искључи из струје. Затим, позовите стручњака. Ако то из неког разлога није могуће, стручњак може проверити електрични грејач и сензор температуре.
Тест термистора
Понекад се машине за прање веша прегревају током циклуса испирања када су термистори неисправни. Они ређе отказују од грејних елемената, али их је ипак потребно периодично тестирати. Штавише, уклањање температурног сензора из кућишта је лакше и брже од уклањања грејног елемента, а поправке се логичније изводе по редоследу сложености. Термостат се налази унутар грејног елемента, који је код већине модела инсталиран у доњем делу кућишта. Да бисте тестирали термистор машине за прање веша, следите ове кораке:
искључите уређај из напајања;
уклоните задњи панел аутомобила;
Пронађите жице које воде од сензора температуре до спољног регулатора температуре. Искључите их;
вијак који држи цевасти електрични грејач мора бити олабављен;
Уклоните сензор са грејног елемента.
Овај задатак можете сами обавити. Да бисте тестирали термистор, биће вам потребан мултиметар. Користи се за проверу отпора. Ево како то да урадите:
подесите мерни уређај за одређивање отпора;
Повежите сонде са контактима термистора и проверите очитавања.
Важно! Вредност отпора на температури околине од +200C треба да буде једнак око 6000 ома.
Сензор се затим урања у загрејану воду и прати се очитавање отпора како се температура мења. Требало би да се смањи.
Ако је температура +500Ако термистор исправно ради, вредност отпора је приближно 1350 ома. Ако је неисправан, сензор мора бити замењен. Инсталирајте нови део и поново саставите машину за прање веша обрнутим редоследом. Последњи прикључите уређај на напајање.
Хајде да се побринемо за грејни елемент
Ако машина загрева воду током испирања или центрифуге, можете посумњати на оштећен грејни елемент. Многи техничари почињу свој преглед са овом компонентом. Да бисте то урадили, потребно је да извршите неколико корака.
Опрема је искључена из мреже.
Окрените машину за прање веша да бисте лакше приступили задњој плочи. Одврните завртње који је држе на месту. Скините плочу.
Скините погонски каиш са ременице.
Пронађите контакте грејног елемента на задњем зиду резервоара, термостата и повезаних жичаних веза.
Грејни елемент се обично налази на дну кућишта. Међутим, код уређаја неких произвођача, као што је Самсунг, налази се на предњој страни, тако да се предња плоча кућишта мора уклонити да би се тестирао или заменио електрични грејач.
Фотографисање чворова.
Да бисте извршили дијагнозу, искључите ожичење, узмите мултиметар и подесите га да мери отпор, постављајући вредност на 200 ома.
Повезују сонде са терминалима електричног грејача и проверавају очитавања.
Ако грејни елемент исправно ради, вредност отпора треба да варира између 26–28 ома. Ако уређај показује вредност „1“, електрични грејач је оштећен и његов намотај је прекинут, а вредност „0“ указује на кратки спој.
Пажња! Ако је резултат теста „1“ или „0“, грејни елемент мора бити замењен новим.
Следећи дијагностички корак је провера кућишта машине на квар. Да бисте то урадили, подесите тестер на режим зујалице и примените сонде. Карактеристични звучни сигнал при додиру указује на цурење струје и потребу за заменом електричног грејача. Уклоните стари елемент на следећи начин:
олабавите централну навртку и искључите термостат да бисте уклонили неисправни грејни елемент;
Ако се открије деформација гумене заптивке која „блокира“ грејни елемент, подмажите манжетну са WD-40;
Након 20 минута, након уклањања преостале масти, грејни елемент се љуља и уклања са свог места.
Важно је одабрати исправан резервни део да бисте заменили неисправни. Користите ознаке на кућишту грејног елемента и серијски број машине за прање веша као водич. Уколико нисте сигурни, однесите стари грејни елемент у продавницу и консултујте се са продавцем. Инсталирајте нови грејни елемент према упутствима, али обрнутим редоследом. Претходно очистите површину за монтажу од прљавштине или каменца.
Приликом покретања циклуса испирања у исправно функционишућој машини за прање веша, грејач се искључује, јер веш треба да буде у хладној води након главног циклуса прања. Ако машина за прање веша загрева воду током циклуса испирања, дошло је до квара. Уколико дође до ове врсте квара, цевасти електрични грејач се не искључује током циклуса центрифуге, што ствара опасност јер се грејач загрева када је сув. Зашто се то дешава?
Додај коментар