Хансина машина за прање веша се не укључује.

Када се ваша машина за прање веша Ханса не укључује, настаје паника. Изгледа као да је осигурач прегорео и једино решење је куповина новог. У стварности, није толико озбиљно и многи проблеми са напајањем могу се решити код куће. Само треба да схватите шта је узроковало квар и решите проблем. Наша упутства ће вам помоћи у дијагностици и поправци.

Листа могућих кварова

Прилично је лако утврдити да ли се ваша машина за прање веша Ханса неће покренути: ЛЕД диоде на контролној табли неће светлети након што је укључите у струју. јасно је да постоје проблеми са напајањемЈедноставно речено, струја не стиже до контролне плоче и систем остаје неоперативан. Напајање прекидача је прекинуто из следећих разлога:

• нема централног напајања (нема светла у соби);
• утичница је неисправна;
• кабл за напајање или његов утикач је оштећен;
• филтер за сметње (IF) је прегорео;
• дугме за напајање је заглављено;
• дошло је до прекида ожичења унутар Хансе;
• Контролни модул је отказао.

Машина за прање веша Ханса се не укључује због проблема са напајањем, утичницом, каблом за напајање, FPS-ом, дугметом за напајање, ожичењем или контролном плочом.

Да би се идентификовао кривац, неопходна је свеобухватна дијагноза: секвенцијална провера свих могућих проблема. Најбоље је почети са спољним проблемима, постепено прелазећи на растављање Хансе. Објаснићемо како и шта треба урадити у упутствима корак по корак.

Тестирање електричног система

Понекад се машина за прање веша не укључује из очигледног разлога: нема централног напајања у соби или у целој кући. Потврдити ово је једноставно: само укључите прекидач у соби. Још боље, идите до електричне табле и проверите да ли је осигурач прегорео или да ли је осигурач прегорео. Могуће је да је неколико снажних уређаја било укључено истовремено, да коло није могло да поднесе оптерећење и да се RCD активирао ради безбедности. Други корак је провера утичнице. Прво, прегледајте утичницу да ли има знакова пожара:

• тамне мрље;
• изразит мирис паљења;
• растопљена пластика.

Затим, тестирамо исправан рад уређаја: укључимо стону лампу или било који други исправан електрични уређај у утичницу. Ако уређај ради без сметњи, нема проблема са утичницом. У супротном, мораћете да замените пластични део.

Након завршетка спољашње дијагностике, прелазимо на унутрашњу. Следећи је кабл за напајање. Прво се утичница прегледа на знаке пожара или топљења, а затим сам кабл. Потоњи се увек тестира мултиметром на квар. Запамтите да је небезбедно користити сломљену, стегнуту или оштећену жицу.Поправке употребом увијања и изолир траке су такође забрањене – могућа је само потпуна замена далековода.

Инспекција се наставља прегледом филтера за сметње. Ова компонента је дизајнирана да заштити електронику машине за прање веша, која је осетљива на пренапоне, и апсорбује удар изненадног пренапона. У таквом случају, филтер за сметње прегорева и блокира напајање штампане плоче. Да би се машина поново покренула, компонента мора бити уклоњена и замењена. Али прво, филтер мора бити прегледан и тестиран. То се може урадити ручно пратећи следећа упутства:

• искључите Хансу из комуникација;
• одврните завртње који причвршћују горњи поклопац;
• повуците поклопац назад и, подижући га, одвојите га од тела;
• пронађите где се мрежни кабл повезује са кућиштем;
• На крају кабла за напајање пронађите ФПС – део у облику бурета;
• одвојите контакте од филтера;
• Извадите кондензатор из машине за прање веша.

Пређимо на дијагностику: подесите мултиметар на режим зујалице и тестирајте филтер за шум. Обавезно измерите и отпор. Ако дисплеј приказује „0“ или „1“, кондензатор је прегорео. Поправка овде неће помоћи — само замена.

Тастер за напајање

Након кабла за напајање и FPS-а, проверите дугме за напајање. Ово дугме се ретко заглави или прегори, али је могуће ако се машина користи у окружењу са високом влажношћу. Ово је посебно тачно ако Hansa модел нема контролну таблу отпорну на влагу. У овом случају, вода продире у кућиште, оксидира контакте и омета унутрашње напајање. Да бисте проверили, уклоните дугме:

• уклоните горњи поклопац са машине;
• Пронађите дугме за напајање на задњој страни контролне табле;
• фотографишите локацију жица повезаних са кључем;
• одвојите терминале од дугмета;
• Користите одвијач са равном главом да подигнете пластику и, притиском на резе, одвојите је од кућишта.

Прво тестирамо дугме, а затим меримо његов отпор. Ако отпор одступа од норме, дијагностикујемо проблем и замењујемо дугме. Понекад чишћење контаката може вратити функционалност дугмета, али је боље играти на сигурно и одмах инсталирати ново.

Проблеми са таблом

Најгори могући сценарио је када контролна плоча изазива проблеме са напајањем. Модерне машине за прање веша, укључујући и Хансу, имају прилично осетљиве и сложене електронске компоненте. Најмањи пад напона може изазвати квар, а код куће је готово немогуће открити који је елемент изгорео.Потребна је свеобухватна дијагностика модула, са секвенцијалним тестирањем свих трака, микрокола и релеја. Међутим, понекад се квар плоче може открити голим оком пажљивим прегледом модула. Прво, уклоните јединицу:

• извадимо посуду за прах;
• у ослобођеном удубљењу налазимо и одврћемо два вијка;
• уклоните горњи поклопац;
• отпустите још четири завртња који држе инструмент таблу;
• пажљиво повуците панел нагоре, одвајајући га од тела;

Не искључујте жице повезане са контролном таблом - биће их тешко вратити на место!

• панел делимо на два дела притиском на резе равним одвијачем или ножем;
• Извадимо контролну плочу.

Уклоњена плоча се пажљиво прегледа на видљиве недостатке, као што су тамне мрље, лабави контакти или отопљена изолација. Међутим, одсуство очигледних проблема не гарантује интегритет модула. Квар може бити неприметан. За свеобухватну дијагнозу и професионално решавање проблема, обратите се сервисном центру. Самостална поправка уређаја је превише ризична – лако бисте могли погоршати проблем.

   

1 коментар читаоца

1. 4. новембра 2020. у 21:41

   Иван:

   Хансова машина за прање веша једноставно звижди када се искључи. Али када је укључим на жељено подешавање, она је тиха, не пере, а дугмад се не пале.

   Одговор