Машина за прање веша марке Индесит се пуни водом и не пере.
Кућни апарати могу престати да раде у било ком тренутку. Ако се ваша машина за прање веша марке Indesit напуни водом, али не пере, мораћете да ставите прање на чекање и покушате сами да решите проблем. Али прво, морате прецизније утврдити природу проблема. Хајде да схватимо како.
Шта је могло да се деси?
Ако је ваша машина за прање веша пуна воде и неће да покрене програм, немојте је одмах носити на депонију. Највероватније, проблем није озбиљан и може се лако решити код куће. Најважније је прецизно утврдити природу и обим квара. Ресетовање програма након уноса воде може бити узроковано:
клизајући погонски каиш (ако модел није опремљен директним погоном);
покварен електромотор (четкице су истрошене, стартни кондензатор је неисправан или је термистор активиран);
неисправан грејни елемент (машина не може да загреје воду и покрене циклус);
неисправан контролни модул.
Проверите дисплеј машине, јер ће систем за самодијагностику приказати код грешке који ће, након дешифровања, открити разлог за заустављање.
Да бисте прецизно утврдили извор квара, потребно је да проверите сваку ставку на листи једну по једну. Препоручује се да почнете са најједноставнијим проблемом, каишем, а завршите са ретко кварљивом и скупом штампаном плочом. Сва упутства и препоруке су дате у наставку.
Хајде да погледамо појас
Дијагностика почиње са погонским каишем. У већини случајева, он је кривац за циклус кочења, јер лабав каиш спречава пренос брзине мотора на осовину бубња. То може бити узроковано неправилним транспортом машине, грешкама током монтаже или неблаговременом заменом.
Да бисте потврдили своје сумње, потребно је да пронађете каиш. Код машина са предњим пуњењем, налази се позади, док се код машина са горњим пуњењем налази са стране. У оба случаја, једноставно одврните неколико вијака за причвршћивање око обода одговарајућег панела, скините поклопац и прегледајте унутрашњост машине за прање веша.
Тешко је превидети лабав каиш. Али пре него што га замените, вреди уклонити гуму са аутомобила и проценити стање фелне. Чак и мање огреботине и оштећења довешће до поновног појављивања, па је најбоље заменити компоненту. Упутства за правилну инсталацију су следећа.
Исправљамо обод.
Ставили смо прстен на мотор.
Једном руком повлачимо каиш нагоре, а другом га стављамо на ременицу.
Окрећемо котурницу у смеру супротном од казаљке на сату, закачивши гумену траку за седиште.
Нови погонски каиш је јефтин, па се препоручује да одмах замените сваку истрошену гуму. Нема потребе да зовете механичара — поступак се лако може обавити самостално. Главна ствар након замене је да се изврши пробно прање и провери функционалност опреме.
Хајде да погледамо мотор
Машина за прање веша марке Индесит такође може да не пере ако постоји други проблем: неисправан мотор. Обично се овај застој дешава због истрошених четкица. Код асинхроних модела, који немају такве компоненте, стартни кондензатор откаже. Често се мотор не покреће због прегревања ако се програм од 60-90°C више пута покреће. У овом другом случају, проблем се решава након „одмора“ од 40-60 минута.
Мотор се можда неће покренути због јаког прегревања, на пример, након 2-3 циклуса заредом.
Типично, потребна поправка подразумева замену четкица. Да бисте то урадили, уклоните мотор одвртањем завртња за причвршћивање и отпуштањем ожичења. Пронађите два пластична поклопца на кућишту мотора, подигните их одвијачем и откачите. Затим, уметните језичке унутар сваког од њих, савијте их уназад и уклоните лабаве делове. Замените истрошене „угљеничне“ четкице новим, стисните опругу и причврстите је стезаљком. На крају, очистите мотор од прашине, поново саставите машину и покрените пробно прање.
Контролни модул је покварен
Ако се машина напуни водом, али не почиње са прањем, проблем може бити у контролној плочи или електроници. Ове проблеме је теже дијагностиковати и поправити, али су сасвим могући. Кључ је у пажљивом и доследном поступању.
Прво, проверимо електричне инсталације. Прегледамо све жице, терминале и спојеве, покушавајући да пронађемо трагове сагоревања или оксидације.Ако се пронађу, фазе ће морати бити очишћене или стезаљке затегнуте.
Ствари постају компликованије ако је проблем у електронској јединици. То је зато што је плоча одговорна за пребацивање режима и покретање циклуса. Када машина упије довољно воде, притисак у резервоару се повећава, прекидач притиска се активира и модул сигнализира да је машина спремна за прање. Међутим, ако је триак који повезује „мозак“ машине за прање веша са мотором неисправан, систем неће моћи да пошаље команду и покрене изабрани програм.
Почетницима је практично немогуће да се сами снађу у замршеностима штампане плоче. Прво, мораће да се носе са стотинама жица и контаката са којима се може снаћи само професионални електричар. Друго, рефлешовање и поправка модула захтевају специјализовану опрему. Треће, један непажљив потез може бити фаталан, а нови уређај је веома скуп.
Често се на форумима налазе приче где машина престаје да ради након пуњења водом због једноставног зачепљеног филтера или црева. Корисници тврде да им је у овом случају чишћење одвода помогло, и да није било потребе да дођу до мотора и плоче. Али је сасвим могуће да описана ситуација не одговара нашим „симптомима“. Највероватније је израз „неће се избрисати“ значио „неће се испразнити“ и „замрзнути се“.
Ако ваша машина за прање веша не пере чак ни када је пуна воде, то значи да мотор не убрзава бубањ. Већ смо објаснили зашто се то дешава и како да то поправите. Све што треба да урадите је да будете стрпљиви и почнете са решавањем проблема.
Кућни апарати могу престати да раде у било ком тренутку. Ако се ваша машина за прање веша марке Indesit напуни водом, али не пере, мораћете да ставите прање на чекање и покушате сами да решите проблем. Али прво, морате прецизније утврдити природу проблема. Хајде да схватимо како.
Здраво, машина пере, а затим се зауставља док је не искључите из струје. Колико сам разумео, не испира.