Да ли се бубањ машине за прање веша Индесит може уклонити?

Што се тиче могућности поправке, машине за прање веша са одвојивим бубњем су боље. Зато људи обраћају пажњу на овај детаљ приликом избора новог „кућног помоћника“. Машине за прање веша марке Indesit привлаче купце ниском ценом и добром функционалношћу, али какву врсту бубња имају?

Хајде да сазнамо да ли машине за прање веша марке Индесит имају одвојиви бубањ или не. Проценимо квалитет машина за прање веша произведених под овим брендом. Такође ћемо разговарати о њиховој поузданости и колико често захтевају поправке.

Дизајн резервоара машине за прање веша Индесит

Зашто толико купаца данас преферира машине за прање веша марке Индесит? Главна предност машина за прање веша овог бренда је цена. Цена Индесита је знатно нижа од конкуренције, а за неке то остаје одлучујући фактор при избору новог „кућног помоћника“.

Да би цене остале атрактивне за купце, произвођач тежи да смањи трошкове опреме без жртвовања квалитета. Зато скоро све машине за прање веша Индесит опремљен неодвојивим резервоаром. Ово вам омогућава да уштедите на додатним причвршћивачима и вијцима, јер нису потребни у ливеном контејнеру.

Растављиви бубањ повећава трошкове производње, али смањује будуће поправке и обрнуто. Произвођач машина за веш, Индезит, ослања се на продају компоненти за своје машине. У случају нерастављивог бубња, ако се лежајеви истроше, многи људи би радије купили нови, комплетан бубањ него да га исеку. То је профитабилно за произвођача.

Стручњаци су одавно смислили како да нераздвојни резервоар поделе на пола ради поправке, а затим поново саставе контејнер без губитка заптивача.

Стога се данас одвојиви бубањ више не сматра значајном предношћу. Немојте се обесхрабрити од куповине машине за прање веша само зато што има ливени бубањ. Техничари већ дуго замењују лежајеве чак и у монолитним дизајнима.

Да бисте преполовили неодвојиви бубањ, биће вам потребна тестера за метал. Уклањање главног резервоара из машине је прилично тежак задатак, који захтева скоро потпуно растављање. Када се бубањ уклони:

• Користите маркер да означите тачке на бочној ивици резервоара, на растојању од 6-7 мм једна од друге;
• избушите рупе према ознакама (биће потребне за причвршћивање половина контејнера);
• Користећи ручну тестеру, исеците резервоар дуж фабричког шава.

На први поглед, све делује прилично једноставно. У стварности, посао који је пред нама је прилично радно интензиван. Зато, хајде да детаљније испитамо сваки корак.

Прво, обришите резервоар чистом, влажном крпом. Затим, означите места на фабричком завару (ивица која иде низ средину резервоара). Користите бургију од 3-5 мм да направите рупе. Рупе треба да буду размакнуте 5-7 мм.

Затим, узмите тестеру за метал. Сечење резервоара ће захтевати известан напор. Пажљиво исеците резервоар на пола, тачно дуж фабричког шава.

Резервоар је сада отворен. Горњи део се може уклонити. Даљи радови ће се обавити на доњем „полурезервоару“. Он садржи бубањ, лежајеве и заптивку.

Рецимо да је потребно заменити лежајеве. То је често разлог зашто је потребан приступ унутрашњости резервоара. Следећи кораци су следећи:

• одврните вијак који причвршћује ременицу бубња;
• избити вратило;
• уклоните печат;
• Користећи бушач и чекић, уклоните поломљене лежајеве;
• очистите седиште од прљавштине и рђе.

Ако је тешко уклонити држаче или саме лежајеве, третирајте компоненте универзалним средством за чишћење WD-40; ово ће олакшати уклањање.

На унутрашњи трн лежаја се поставља точковина. Прстен се затим куцка кружним покретима. Након што се обе компоненте уклоне, седиште лежаја мора се очистити од прљавштине. Осовина бубња такође мора бити обрисана и полирана. Тек тада се могу уградити нове компоненте.

Лежајеви се увек мењају у пару. Увек се уграђује нова заптивка. Пре уградње, све компоненте склопа лежаја морају се третирати посебним мазивом.

Након подмазивања лежаја, поставите га у седиште лежаја и притисните га ударцем. Ударајте прстен само по спољној ивици. Чуће се туп звук када се елемент намести.

На унутрашњи лежај се поставља гумена заптивка. Заптивка је такође обилно подмазана. Ово ће спречити улазак воде у склоп лежаја, чиме се продужава век трајања нових делова.

Сада можете причврстити бубањ у резервоару. Котурница се враћа на своје место и причвршћује завртњем. Да бисте „залепили“ половине пластичне посуде заједно, биће вам потребан висококвалитетни заптивач (силиконски и отпоран на влагу). Следећи кораци:

• обришите ивице „полу-тенкова“;
• Нанесите равномерни слој силиконског заптивача по ободу половина;
• поставите врх резервоара на дно (тако да се рупе избушене раније поклапају);
• Сачекајте неколико сати да се заптивач стврдне.

Сада треба додатно да затегнемо „полу-резервоаре“. Зато су рупе избушене. Узмите завртње и навртке и причврстите половине резервоара заједно, убацујући причвршћиваче у постојеће рупе.

Сада можете почети са поновним склапањем ваше машине за прање веша марке Indesit. Уметните бубањ у кућиште и поново причврстите претходно уклоњене компоненте. Ако пратите упутства, бубањ ће остати затворен и трајаће много година. Након ове поправке, ваша машина за прање веша ће се сматрати расклопивим бубњем. Приступ бубњу ће бити лакши у будућности.

Оцена квалитета машине за прање веша Indesit

Сада када смо решили питање да ли машине за прање веша Индесит имају одвојиви бубањ, време је да проценимо машине овог бренда у целини и утврдимо колико њихова цена одговара њиховом квалитету.

Већина машина за прање веша марке Индесит се склапа у Турској и Кини.

Овај фактор не би требало да изазива забринутост. Бренд строго контролише квалитет својих уређаја у свакој фази производње. Машине за прање веша Indesit:

• буџет;
• поуздан;
• имају стилски дизајн и добро осмишљену конструкцију;
• опремљен висококвалитетним компонентама;
• добро састављено.

Контролни модул у аутоматским машинама за прање веша марке Индезит је изграђен на штампаној плочи, али без смоле. Међутим, мишљења стручњака у вези са термопластичном смолом се разликују. Неки кажу да смола обезбеђује херметичност уређаја. Други кажу да омета одвођење топлоте, повећавајући ризик од прегревања и оштећења полупроводника.

Машине за прање веша марке Indesit опремљене су колекторским мотором, каишним погоном и металном ременицом. Иако се инвертерски и директни погони сматрају модернијим, они такође имају своје недостатке.

Четкичасти мотори су се одлично показали. Трају веома дуго, а ако се покваре, лако се поправљају ручно. Обично је потребно само заменити четкице; иначе нема проблема.

Погонски механизам је дизајниран коришћењем висококвалитетних и приступачних компоненти. Стога, чак и ако било који елемент откаже, може се заменити. Куповина компоненти за машине за прање веша Indesit је приступачна.

Одводне пумпе у машинама за прање веша Индесит се ретко кваре. И тада, обично због грешке корисника. Пумпа лако може трајати дуже од саме машине; главна ствар је осигурати да у бубањ или одводну цев не уђу страни предмети, попут ситног новца, спајалица или шнала.

Машине за прање веша марке Indesit опремљене су висококвалитетном заптивком за одводно црево. Заптивка штити валовито црево од вибрација, минимизирајући ризик од клизања и цурења црева. Ојачана шипка такође осигурава пумпу.

Грејни елементи за воду у Индеситу налазе се на задњој страни. Веома су лако доступни, што олакшава тестирање и замену делова у случају квара. Грејни елемент и сензор температуре су јефтини.

Још једна предност машина за прање веша марке Индесит је ниска цена резервних делова.

Наручивање компоненти за вашу машину за прање веша је једноставно. Резервни делови се слободно продају у продавницама и на пијацама. Неће бити проблема са проналажењем потребног дела.

Електроника у Индеситу, као и у већини машина за прање веша, осетљива је на пренапоне. Стога се препоручује инсталирање уређаја за заштиту од преостале струје (RCD) или заштите од пренапона узводно испред машине за прање веша.

Произвођач је чак добро размислио о паковању својих аутоматских машина за прање веша. Кутија је запечаћена, што обезбеђује практичан и безбедан транспорт.

Коментари читалаца