Машина за прање веша Индесит не центрифугира

Машина за прање веша Индесит не центрифугира Ако ваша машина за прање веша марке Индезит не центрифугира, немојте одустати и ручно цедити веш. Лабав бубањ је први знак проблема, а остављање проблема недијагностикованим и нерешеним може погоршати ситуацију, чак довести до квара целе машине. Најбоље је брзо реаговати и одмах почети са решавањем проблема. Које кораке треба предузети?

Главни знаци неисправности

Прво, морате препознати знакове упозорења. Није увек случај да машина за прање веша једноставно успори усред циклуса; понекад сигнализира квар проблематичним одводом или необичним зујањем.По правилу, требало би да будете опрезни ако:

програм који је текао је завршен, али је вода остала у бубњу;
предмети који се ваде су потпуно мокри;
вода се одводи веома бучно или споро;
машина се повремено окреће или не реагује увек на подешени режим;
Уређај зуји као да се врти, али бубањ остаје на месту.

Ако приметите чак и један „симптом“, требало би да будете опрезни и истражите узрок квара центрифуге. Могући кварови се крећу од мањих, брзо поправљивих проблема до већих кварова који захтевају замену скупих делова. Шта би се могло десити?

Преоптерећење или недовољна тежина. Када је машина преоптерећена или недовољно оптерећена, систем аутоматски отказује циклус центрифуге из безбедносних разлога. У супротном, може доћи до неравнотеже и унутрашњих механичких оштећења.
Лабав погонски каиш. Бубањ се неће окретати ако је погонски каиш растегнут, клизи или клизи на ременици.
Квар контролне плоче или њених триака. Ако триак одговоран за пренос информација из мотора прегори, систем није у могућности да прати ситуацију и контролише прекидач. Генерише се грешка, а електроника се аутоматски искључује из безбедносних разлога.
Квар мотора. Логично је да мотор који не ради пуном снагом неће моћи да убрза бубањ до потребне брзине. Успоравање може бити узроковано изгорелим жицама, истрошеним четкама, унутрашњим проблемима мотора или неисправним Холовим сензором.

Познавање знакова и могућих узрока недостајућег циклуса центрифуге олакшава утврђивање природе и обима проблема. У сваком случају, потребно је да предузмете мере и да не дозволите да ствари прођу. У наставку ћемо објаснити шта прво треба урадити и како поправити машину.

Почетне акције

Бубањ који се не окреће не указује увек на озбиљне унутрашње проблеме са машином за прање веша. Често је проблем једноставна непажња, па се препоручује да се не жури са растављањем кућишта.Било би боље да се изврши провера.

Прво проверите да ли је укључен режим без центрифуге.

Да ли је омогућен циклус без центрифуге? Корисници често случајно смање брзину центрифуге на минимум или одаберу циклус без центрифуге „Осетљиво“ или „Ручно прање“.
Да ли постоји технички проблем? Иако ретко, дешава се да машина за прање веша не центрифугира због краткотрајног квара система. Једноставно искључите машину из струје, сачекајте 10-20 минута и поново покрените циклус.

Још један могући узрок је преоптерећење бубња. Прекорачење максималног капацитета пуњења је забрањено, јер то може довести до неравнотеже, повећаних вибрација и механичких оштећења. Исто важи и за полупразан бубањ — систем неће ризиковати да аутоматски покрене циклус.

Хајде да проверимо електричне четке

Истрошене четке често узрокују проблематично окретање. Типично, у овом случају, машина не производи сумњив звук зујања, већ се једноставно не окреће до потребне брзине. Хајде да тестирамо ову хипотезу:

искључујемо машину из комуникација и омогућавамо слободан приступ задњем зиду;
уклоните задњу плочу одвртањем вијака по ободу;
окретањем ременице уклањамо погонски каиш;
одвртамо вијке који држе мотор;
фотографишемо локацију ожичења повезаног са мотором;
отпуштамо повезане ожичење;
љуљамо мотор и уклањамо га са места монтаже;
Откопчавамо четке и погледамо стање угљеничних врхова.

Ако је један од графитних врхова јако истрошен, потребно га је заменити. Важно је мењати четкице само у пару, без обзира на стање другог. Резервне делове треба купити у продавници строго према оригиналном обрасцу и инсталирати обрнутим редоследом, пратећи већ описани дијаграм.

Проблеми са контролним модулом

Могући кварови укључују неисправну контролну плочу. Највероватније је да је триак одговоран за мотор изгорео или се „стаза“ залемљена на њега истрошила. У сваком случају, потребно је да уклоните модул и пажљиво га прегледате.

Искључујемо машину из струје.
Уклањамо горњи поклопац.
Извадимо посуду за дозатор повлачењем према себи.
Одвртамо вијке који држе инструмент таблу.
Након што смо откључали пластичне кваке, уклонимо панел.
Ослобађамо повезано ожичење.
Модул уклањамо отпуштањем још једног пара засуна.

Често је довољан брз поглед на плочу да се уоче трагови паљења, тамне мрље или лабави спојеви. Ако визуелни преглед не помогне, најбоље је избећи даља истраживања и контактирати сервисни центар.

Спречавање кварова

Боље је спречити проблеме него их тражити. Штавише, основна правила за коришћење машине су једноставна и јасна. Дакле, потребно је само:

инсталирајте машину према упутствима;
пажљиво проверите џепове предмета убачених у бубањ;
сортирајте ствари и користите заштитне кесе;
повежите стабилизатор напона на мрежу;
контролисати степен пуњења резервоара;
Редовно чистите и проветравајте машину.

Раним откривањем проблема са центрифугом можете уштедети значајну количину времена и новца. Не ослањајте се на срећу, само урадите дијагностику и не заборавите да предузмете превентивне мере.