Машина за прање веша Индесит се замрзава током центрифуге

Машина за прање веша Индесит се замрзава током центрифуге Дакле, дошао је дан када се следећи циклус прања завршава, не центрифугом или обавештењем, већ замрзавањем програма. Шта треба да урадите у овој ситуацији? Понекад вас машина за прање веша обавештава о квару система приказивањем кода грешке. Али у већини случајева, уређај не указује на тачан узрок проблема. Ако се ваша машина за прање веша Indesit замрзне током центрифуге, будите стрпљиви и дијагностикујте њене компоненте једну по једну. То је једини начин да се утврди узрок застоја.

Шта би требало прво да проверимо?

Где почети тражити узроке квара? Прво што треба урадити јесте да елиминишете уобичајене грешке у раду машине за прање веша Индесит. Дакле, морате се уверити да:

Опција „Центрифуга“ је изабрана пре прања. Могуће је да изабрани програм не укључује центрифугирање или испуштање отпадне воде из бубња. У том случају, машину је веома лако поправити — само укључите функцију центрифуге и прање ће се наставити по плану.
Бубањ није преоптерећен стварима. Веш постаје веома тежак када је мокар. Брзи циклуси центрифуге могу оштетити погонски механизам, што доводи до престанка рада машине за прање веша. Решење је једноставно: извадите неке ствари из бубња и наставите са прањем.
Бубањ машине за прање веша није уравнотежен. Овај проблем се јавља приликом прања једног великог комада одеће. Одећа се може згрушати, што узрокује неравнотежу. Равномерним распоређивањем одеће по бубњу, вратићете функционалност машине за прање веша.

Али шта ако ствари нису баш тако једноставне? Ако су грешке у контроли уређаја искључене, а проблем и даље постоји, мораћете дубље да копате. Објаснићемо где да почнете са решавањем квара система.

Главни узроци проблема

Шта би могло да узрокује замрзавање ваше Индезит машине за веш током центрифуге? Мораћете да проверите већину компоненти машине. Прво, препоручује се да прегледате бубањ. Могуће је да се страни предмет заглавио у бубњу током циклуса прања и блокира машину. То може бити било шта: новчић, шраф, жица за грудњак итд. Различити фактори могу бити узрок замрзавања ваше Индезит машине.

Јако хабање амортизера. Модерне машине за прање веша су осетљиве на било какве промене у систему. Ако су амортизери и пригушивачи превише истрошени да би у потпуности сузбили вибрације које се јављају током центрифуге, машина ће престати да ради. У супротном, ваш „кућни помоћник“ ће скачкати по соби. Замена амортизера решава овај проблем.
Квар погонског каиша. Овај проблем је типичан само за моделе са каишним погоном. Каиш је можда једноставно исклизнуо или се поломио, спречавајући бубањ да се правилно окреће.
Електромотор и тахометар машине за прање веша су неисправни. Четкице мотора могу бити истрошене или је електрична компонента мотора оштећена. Холов сензор прати обртаје мотора и потребно га је заменити ако откаже.
Квар прекидача притиска. Сензор нивоа воде сигнализира „мозгу“ машине за прање веша када је резервоар пун. Ако прекидач притиска откаже, машина се може замрзнути између циклуса испирања и центрифугирања.
Систем за одводњавање не ради исправно. Ако се вода не може испустити у канализацију, машина ће се такође замрзнути. Центрифуга се неће покренути док се отпадна течност не испусти из бубња. Треба проверити систем за одводњавање да ли има зачепљења.

Најсложенија поправка ће бити потребна ако је контролна плоча оштећена.

Пренапон струје или излагање влази на компонентама контролне јединице могу проузроковати квар модула. Биће потребан техничар да реши проблем.

Проверавамо дренажни систем

Ако се машина замрзне у режиму центрифуге, уклоните и прегледајте филтер за отпад. Он сноси највећи део терета; ако је елемент филтера зачепљен, одвод воде из резервоара ће бити знатно ограничен. Да бисте проверили филтер за отпад:

отворите мали лажни панел који се налази на дну предњег зида кућишта;
Покријте под испод машине крпама или поставите посуду за сакупљање воде;
одврните филтерски елемент;
прегледајте његову површину, уклоните прљавштину, косу или друге остатке са филтера;
Осветлите батеријском лампом настали отвор. Крпом очистите остатке са зидова и уклоните све нити или длаке које су се можда запетљале око импелера.
Вратите филтер на место.

Затим, проверите црево за одвод и спојницу да ли има савијања или зачепљења. Спојница је директно причвршћена за пумпу, тако да јој се може приступити кроз дно машине за прање веша. Компоненте се одвајају, испирају водом и поново спајају.

Систем за апсорпцију удараца машине

Шта даље радити? Ако је замрзавању машине претходило повећано куцање и вибрације током рада или скакање каросерије, узрок проблема су вероватно истрошени амортизери. Амортизери и пригушивачи удара су скривени испод бубња машине за прање веша. Користећи унутрашње опруге, они апсорбују вибрације, обезбеђујући тих и гладак рад. Временом се троше и више не могу у потпуности да обављају своје функције. Провера амортизера је једноставна. Поступак је следећи:

искључите аутоматску машину за прање веша;
уклоните горњи поклопац кућишта одвртањем вијка који га причвршћују;
Чврсто притисните резервоар надоле, а затим га брзо отпустите.

Посматрањем кретања резервоара, знаћете да ли је потребно заменити амортизере. Ако одскочи и одмах се врати у првобитни положај, опруге су радиле. Резервоар који се љуља са једне стране на другу указује на истрошене амортизере.

Ако је потребна замена, амортизерима се може приступити кроз дно машине за прање веша или скидањем задње плоче кућишта. Поправка компоненти није практична; боље је одмах уградити нове амортизере.

Хајде да проверимо погонски каиш

Који су симптоми оштећеног погонског каиша? Следећи знаци могу указивати на то:

бубањ се зауставља током центрифуге;
споро окретање бубња;
програм се замрзава након покретања;
Ако окрећете бубањ рукама, он се помера веома лако.

Како проверити каиш?

искључите машину за прање веша из утичнице;
уклоните горњи поклопац кућишта;
Уклоните задњи зид одвртањем вијка који га држе.

Погонски каиш ће бити испред вас. Прегледајте његову површину да ли има оштећења. Поцепан или растегнут каиш је најбоље одмах заменити. Ако је једноставно склизнуо са ременице, покушајте да га затегнете. Прво поставите каиш на ременицу мотора, а затим постепено на ременицу резервоара за гориво.

Ако је каиш спао и не видите никаква оштећења, најбоље је заменити елемент; вероватно је доста растегнут и проблем се може поново појавити након неколико прања.

Провера мотора

Након провере погонског каиша и уверења да је у добром стању, најбоље је прегледати електромотор машине за прање веша. Прво, проверите стање угљеничних четкица. Ове компоненте усмеравају струју ка вратилу мотора, што затим узрокује ротацију мотора. Четкице су подложне хабању, па их је потребно периодично мењати. Како се то ради?

искључите машину за прање веша;
доћи до мотора;
искључите напајање мотора;
одврните вијке који причвршћују део и извадите мотор из кућишта;
одврните завртње са стране мотора, уклоните четке;
Уградите нове графитне шипке у жлебове и саставите мотор.

Ако су четкице у реду, одмах треба проверити намотаје мотора. За ово ће бити користан мултиметар. Ако су намотаји оштећени, мора се заменити цео мотор.

Затим, тестирајте сензор тахометра који се налази на вратилу мотора. Прегледајте Холов сензор; његови контакти су можда једноставно олабавили. Чвршће затегните сензор тахометра и поново повежите одспојене жице. Сензор се не може поправити; ако је неисправан, мора се инсталирати нови.

Сензор нивоа воде

Прекидач притиска мери количину воде у бубњу машине за прање веша. Сигнал се затим преноси до контролног модула, а „мозак“ машине за прање веша подстиче машину да испусти или напуни бубањ течношћу у одговарајућем тренутку. Прекидач притиска који преноси погрешна очитавања може „збунити“ интелигенцију, што доводи до тога да се машина за прање веша једноставно замрзне. Сензор притиска се налази директно испод горњег поклопца машине. Провера прекидача притиска је једноставна: