Варнице испод машине за прање веша током прања

Ниједна машина за прање веша, попут усисивача, не може бити потпуно тиха, тако да је природно да уређај производи буку током прања. Штавише, благи мирис пластике из машине за прање веша одмах након куповине је такође нормалан. Међутим, ако машина за прање веша варничи одоздо, као да ће полетети попут ракете, то је знак већег квара који не треба игнорисати. У овом случају, неопходна је темељна дијагноза, а ако дође до квара, уређај се мора поправити.

Како се ова техничка аномалија манифестује и када је нормална?

Ако чујете варнице испод машине за прање веша током циклуса рада, први корак је да је што пре искључите из струје. У овој ситуацији је опасно не само користити машину, већ је чак и оставити укључену у струју. Након искључивања струје, можете почети са решавањем проблема. Варнице су обично знак проблема са машином за прање веша и могу се појавити на различитим местима.

• Варнице се скоро увек јављају током активног прања или центрифугирања. Варнице ће се тада појавити испод бубња на задњем делу машине за прање веша, где се налази електромотор. Не само да ће звук пуцкетања бити гласнији него у нормално функционишућој машини, већ ће, ако се светла угасе, бити видљив чак и мали ватромет. Поред звука пуцкетања, феномен може бити праћен оштрим мирисом загореле пластике, а варнице се могу појавити чак и иза бубња, видљиве кроз стаклена врата.
• Много ређе, варнице се могу појавити на врху „кућног асистента“, где се налази контролна табла. Након тога, уређај се најчешће искључује, престаје да реагује на било какве команде, а непријатан мирис паљевине испуњава просторију.

Варничење може настати због природног хабања делова, оштећења ожичења или кратких спојева у електроници.Због бројних могућих узрока, само стручњак за поправку кућних апарата може тачно утврдити проблем, па ако дође до варница, најбоље је одмах позвати техничара.

Никада не користите машину за прање веша која производи варнице – то може трајно оштетити уређај, ожичење у вашем дому, па чак и изазвати озбиљан пожар.

Можете сами схватити да нема ништа страшно у варницама и пуцкетању, али само у два случаја.

• Ако је аутоматска машина за прање веша недавно поправљена, електромотор или његове четке су замењене;
• Машина за прање веша је нова, тако да тек почиње да улази у нормалан режим рада.

Обе ове ситуације указују на то да варничење изазивају четкице мотора које се брусећи. Иако су делови правилно инсталирани током монтаже и поправке, комутатору и четкицама је потребан кратак период разраде, током којег се јављају познате варнице и пуцкетање.

Да бисте убрзали процес разраде, перите са делимичним пуњењем и центрифугирајте само на средњој брзини.

Обично се постељина потпуно очисти у року од неколико прања, али повремено може бити потребно и до десет радних циклуса под условима осветљења. Али ако се током прања на старом кућном апарату који није поправљен, а мотор и четке нису замењене, појаве варнице, онда је дефинитивно дошло до квара у машини.

Постоји проблем са четкицама мотора.

Већина машина за прање веша опремљена је колекторским моторима са графитним четкицама које обезбеђују контакт са ребрима. Што је бржа ротација и веће оптерећење, четкице се брже троше. Због интензивне употребе, оне се троше и престају да остваре правилан контакт са колектором, те на крају почињу да варниче.

Када машина за прање веша варничи одоздо, производећи чујан звук пуцкетања, а у мраку варнице подсећају на ватромет, проблем је највероватније са четкицама. Ако скинете задњи или бочни поклопац током процеса варничења (у зависности од тога да ли је ваша машина за прање веша модел са горњим или горњим пуњењем), моћи ћете да видите варнице које долазе из мотора.

Да бисте решили овај проблем, мораћете да купите нове четке, а затим замените оштећене делове. Најбоље је да позовете техничара из сервисног центра да замени компоненте машине. Самостално то може бити изазовно, јер ако ваша стара машина за прање веша варничи одоздо, мораћете да раставите мотор, који садржи четке. Новији модели представљају мање муке, јер то можете учинити без растављања мотора.

Деламинација ламела мотора

Контактна површина комутатора која долази у контакт са четкама назива се ламеле. Током прања, оне се окрећу, веома се загревају и постепено губе глаткоћу. Прање без пауза, посебно са преоптерећењем веша, узрокује озбиљно прегревање контактних површина летвица, након чега делови почињу да се деформишу и отказују.

Ова пераја се не само могу истрошити, већ се могу и прекрити слојем угљеника. Ови проблеми могу проузроковати лош контакт између четкица и комутатора, што доводи до варничења мотора машине за прање веша и ударања четкица о пераја. Проблем је лако дијагностиковати – само окрените вратило мотора. Ако су пераја озбиљно оштећена, чућете кликтање и друге необичне звукове који се не би чули у нормално функционишућем мотору машине за прање веша.

Ако су узрок летвице, машина ће варничити, пуцкетати, па чак и гласно куцати при великим брзинама током прања и центрифугирања када је потпуно напуњена.

Овај проблем се може решити потпуном заменом мотора или чишћењем пераја. Ако је оштећење мање, површине пераја се могу нежно избрусити прво брусним папиром, а затим филцем. Ово ће вратити глаткоћу делова и равномерну контактну површину. Ако су пераја озбиљно оштећена, не могу се поправити, па ћете морати да купите нови мотор машине за прање веша, јер произвођачи не продају резервне делове за поправке.

Проблем са грејним елементом

Ако је грејни елемент крив, варничење је узроковано кратким спојем. Проблем би тада могао бити лоша веза у жицама због оксидације или наслага угљеника, или оштећење самог грејног елемента. Ако прегори, машина за прање веша ће одмах престати да греје воду. Међутим, ако је грејни елемент мало кратко спојен, наставиће да ради, али са варницама. Истовремено, може се активирати и RCD, прекидач за диференцијалну струју или прекидач у електричној линији машине за прање веша.

Да бисте утврдили да ли је проблем са грејним елементом, једноставно потражите варнице или сјај на дну бубња машине за прање веша, видљив кроз стаклени поклопац. Може се појавити и непријатан мирис паљене пластике или жица. У ретким случајевима, машина ће аутоматски активирати уређај за заштиту од преостале струје или прекидач.

Оштећени грејни елемент се не може поправити, па је замена дела неопходна да би се решио проблем. Као и код замене четкица, препоручујемо да позовете техничара да замени грејни елемент како би могао да дијагностикује проблем и утврди да ли је део потребно заменити. У ретким случајевима, варничење може доћи због лоших веза ожичења са грејним елементом воде. У том случају, техничар ће очистити спојеве и затегнути причвршћиваче грејног елемента.

   

Коментари читалаца