Зашто машина за прање веша не испира или не центрифугира?

Зашто моја машина за прање веша не испира или не центрифугира? Тешко је прихватити чињеницу да ваша машина за прање веша неће да испере или центрифугира. Веш остаје заглављен у бубњу и у води са сапуном, а заказани циклус прања мора да се заустави. Штавише, морате да пробудите замрзнуту машину, испразните бубањ и извадите одећу. Али прво, важно је да схватите разлоге зашто ваша машина за прање веша изненада не испира или не центрифугира. Хајде да погледамо све могуће проблеме и решења.

Спољни фактори

Ако се ваша машина за прање веша заустави са пуним резервоаром, не можете игнорисати „замрзавање“. Важно је проверити функционалност компоненти и механизама одговорних за циклусе испирања и центрифугирања. Идеално би било да позовете техничара, али можете и сами да отклоните типичне узроке квара. Пре свега, препоручује се елиминисање спољних фактора који отежавају одвод воде из машине за прање веша.

Одводно црево је „зачепљено“. Често машина ради исправно, али вода не може да напусти резервоар јер је одвод зачепљен. Највероватније је одводно црево савијено или пригњечено — валовито црево се заглавило испод машине или неког другог тешког предмета. У овом случају, пумпа не може да пумпа течност у канализацију због недовољног притиска.
Одвод је зачепљен. Друга могућност је да је зачепљено одводно црево, главни успон или сифон. Типично, зачепљење настаје у одводном цреву, које треба одвојити од кућишта машине, прегледати и испрати.

Машина за прање веша неће центрифугирати или испирати ако је систем за одвод воде зачепљен!

Да ли систем за одвод и црево исправно раде? Онда је проблем са одводом у машини — систем или не шаље или не може да изврши команду за пражњење резервоара. У сваком случају, мораћете да извршите свеобухватну дијагностику машине за прање веша, проверавајући сваку кључну компоненту за одвод да ли правилно функционише. Хајде да то разложимо корак по корак.

Највероватнији проблеми

Машина за прање веша која одбија да испира или центрифугира није разлог за панику. Сасвим је уобичајено да машина стане усред циклуса прања са пуним бубњем воде са сапуном, а проблем није увек озбиљан. Штавише, можете сами утврдити природу проблема и поправити га, без позивања сервисног центра.

Ако ваша машина за прање веша не обавља циклусе испирања и центрифуге, најчешћи узрок је зачепљен одвод, покварена пумпа, неисправан прекидач притиска или неисправан модул. Хајде да детаљније погледамо сваки проблем.

Зачепљење. Поред одводног црева, филтер за отпад и одводна цев такође могу бити зачепљени, блокирајући одвод. Понекад, новчић или кључ убачен у резервоар може потпуно блокирати одвод, спречавајући отпадну воду да излази из бубња. Да бисте отклонили зачепљење, мораћете делимично да раставите машину и очистите зачепљене делове.
Покварена пумпа. Пумпа је одговорна за испуштање воде из машине за прање веша. Ако прегори, систем се неће покренути и машина ће остати са пуним резервоаром. Понекад је проблем блокада — импелер се зачепи остацима. Дијагноза одвода ће вам рећи које су поправке потребне.
Неисправан прекидач притиска. Ако сензор нивоа не ради исправно, контролна плоча не добија команду за пражњење. На пример, прекидач притиска показује да је резервоар празан, али је пун воде са сапуном.
Неисправна контролна плоча. Једноставно је: „мозак“ машине за прање веша не ради исправно и не даје команду за испуштање воде. Као резултат тога, машина се замрзава са пуним резервоаром.

По правилу, ако машина не прелази на испирање и центрифугирање, онда морате обратити пажњу на прекидач притиска и систем за одводњавање. Дијагностику и поправке можете обавити код куће, главна ствар је да поступате доследно и пажљиво. Сва упутства су испод.

Дренажни филтер и чаура

Прво се препоручује провера система за одводњавање да ли има оштећења и зачепљења. Али прво, испразните резервоар кроз отвор филтера за отпадне воде. Ево како:

искључујемо машину из комуникације;
уклоните врата техничког отвора;
поставите посуду за сакупљање воде испод филтера за смеће;
одврните утикач;
Сакупљамо воду.

Када се бубањ машине за прање веша испразни, електронска брава на вратима се откључава, што омогућава кориснику да извади веш. Затим се проверава систем за одводњавање: отвор за одвод, ослобођен млазнице, се прегледа и чисти ако је потребно. Сам филтер се такође пере у топлој води са сапуном.

Произвођачи машина за прање веша препоручују чишћење филтера за отпатке свака 2-3 месеца.

Обавезно проверите црево за одвод да ли има зачепљења: опипајте целу дужину црева. Ако постоји зачепљење, очистите валовиту цев посебним каблом или жицом савијеном у куку. На крају, исперите гумену заптивку под чесмом.

Хајде да прегледамо пумпу

Следећа на реду је пумпа за одвод воде. Можете приметити да је покварена или зачепљена чак и пре него што се изненада заустави: циклус прања траје дуже, а пумпа производи сумњив звук зујања док пумпа воду. Ако се ови „симптоми“ не отклоне благовремено, машина ће престати да испушта воду. Пумпа не ради исправно из два разлога:

блокада (коса, влакна и други остаци се омотавају око импелера, блокирајући одвод);
квар (фабричка грешка, природно хабање, непажљива употреба).

Пумпу можете сами поправити. Прво, спустите машину за прање веша на леву страну и скините доњи део. Затим, одвојите пумпу од спиралног дела и прегледајте је. Ако је импелер зачепљен, једноставно очистите лопатице од остатака. Суседне компоненте такође треба очистити истовремено.

Прегорела пумпа се не може поправити - само се може заменити!

Ако је све визуелно „чисто“, тестирамо пумпу мултиметром. Прегорела пумпа ће показати „0“ или „1“, док ће, ако постоји проблем са контролним модулом, тестер приказати троцифрени број. У првом случају, препоручује се замена сличним уређајем; у другом, препоручује се позивање сервисера.

Да ли је напајање уређаја у реду?

У ретким случајевима, циклуси испирања и центрифуге можда неће радити због електронских проблема. Ожичење може бити оштећено, што доводи до проблема са напајањем уређаја и компоненти. Да бисте вратили напајање, мораћете да проверите цело коло од контролне плоче до пумпе и прекидача притиска. Главно је прво искључити опрему из струје и поступати што је могуће пажљивије.

Поправљање контролне плоче самостално је превише ризично – боље је обратити се професионалцима!

Још је горе ако је контролна плоча покварена. Поправка или тестирање модула самостално се строго не препоручује – без знања, искуства и специјализоване опреме, могли бисте погоршати проблем, чак довести и до фаталног исхода. Најбоље је не експериментисати, већ одмах контактирати професионални сервисни центар ради дијагностике.