Вестел машина за прање веша не испушта воду

Вестел машина за прање веша не испушта водуАко ваша Вестел машина за прање веша не испушта воду, заказано прање ће морати да се одложи. Штавише, машина ће се зауставити са пуним резервоаром, задржавајући недовршени веш. Машина ће покушати да поново покрене пумпу, зујаће неколико минута, а затим ће одустати, отказати програм и приказати код грешке. Да бисте завршили циклус и извадили веш, мораћете да покренете системску дијагностику и утврдите узрок застоја. Погледајте упутства испод.

Почињемо дијагностику са филтером

Практично је немогуће одмах утврдити узрок застоја у одводу, посебно без података о понашању машине пре квара. Важно је знати у којој фази се машина „заглавила“, да ли је пумпа успела да испумпа део воде и какве је звуке производила Вестел при покушају убрзања пумпе. Тада постоји могућност да се проблем тачно утврди на основу симптома. У супротном, мораћете темељно да прегледате цео систем за одводњавање.

Типично, вода престаје да се пумпа из бубња због проблема са филтером за отпад или пумпом. Први се често зачепи остацима заробљеним у машини, док се други поломи или блокира косом запетљаном око ротора. У сваком случају, препоручује се да почнете са провером филтера за отпад како бисте отклонили блокаду и испустили воду из машине. Да бисте проверили филтер за отпад, одврните га из кућишта. Ево како:

  • искључите Вестел из напајања и довода воде;
  • померамо машину даље од зида или је извадимо из гарнитуре намештаја;
  • извадите из машине за прање веша предмете који не подносе влагу (суве детерџенте, тепихе);
  • раширили смо мушему и крпе око машине;
  • Користимо одвијач да отворимо врата техничког отвора која се налазе у доњем десном углу Вестела;
  • налазимо филтер за смеће – црни чеп;Самостално чишћење филтера за смеће
  • наслонити тело на зид тако да предње ноге буду подигнуте за 5-8 цм;
  • Испод филтера стављамо посуду за сакупљање воде.

Следећи корак је одвртање филтера за прашину. Ухватите језичак на чепу и полако га окрените у смеру казаљке на сату. Не журите, у супротном ће млаз прљаве воде шикнути из кућишта. Када се млаз осуши и млазница се олабави, можете потпуно уклонити филтер за прашину из отвора. Нешто прљавштине ће се просути по поду, па је најбоље користити пластичну крпу и крпу.

Не перите филтер за отпад у врућој води – кључала вода ће деформисати пластику и гуму!

Уклоњени филтер треба очистити. Ако је „кора“ од наслага и остатака лагана, довољно је испирање млазнице под славином. Тврдокорна прљавштина може се уклонити четкицом за зубе и сапуном за веш. Дебели слој каменца се не може тако лако уклонити ручно; потопите грејач у топли раствор лимуна. Избегавајте употребу кључале воде, јер ће се пластична и гумена заптивка деформисати на високим температурама.

Обавезно проверите и кућиште филтера. Могуће је да дебели слој каменца и плака спречава воду да тече низ одвод. За чишћење користите исте алате за чишћење: четкицу за зубе, сапун и сунђер за судове.

Демонтирамо одводну пумпу

Ако су кућиште филтера и сама млазница били чисти од самог почетка, проблем треба тражити негде другде — у пумпи за одвод воде. Пумпа би требало да испушта воду из резервоара, али ако је зачепљена или неисправна, то постаје немогуће. Да бисте решили проблем, мораћете да демонтирате јединицу, прегледате је и, ако је потребно, очистите је и поправите.

Приликом руковања Вестелом, запамтите правила безбедности: искључите машину из напајања и користите рукавице!

Вестелови корисници имају среће – приступ „срцу“ система за одводњавање је лакши: само погледајте испод дна машине. Детаљна упутства о томе како уклонити пумпу су следећа:Како сами уклонити пумпу

  • припремите кључ, одвијаче и посуду за сакупљање воде;
  • искључите Вестел из комуникација (искључите кабл за напајање из утичнице, искључите довод воде, откачите црево за одвод);
  • одвојите панел сервисног отвора;
  • испустите воду из бубња одвртањем филтера за отпатке или коришћењем црева за хитне случајеве;
  • окрените машину за прање веша на бок (важно је изабрати страну на којој се налази одељак за прах, у супротном може доћи до цурења на дасци);
  • одспојите дно од кућишта (неки модели имају заштиту од цурења „Аквастоп“, која се мора онемогућити уклањањем терминала);
  • погледајте испод дна и пронађите пумпу;
  • одврните завртње који држе пумпу;
  • одспојите жице и цеви повезане са пумпом;
  • окрените уређај у смеру супротном од казаљке на сату, а затим пажљиво притисните његово тело ка унутра;
  • извадите пумпу из жлебова и извадите је.

Немогуће је утврдити природу квара оком. Мораћете пажљиво прегледати уређај, раставити га, очистити и звонити. Прво, стављамо пумпу на сто, а затим почињемо са дијагностиком.

Растављање и чишћење пумпе

Поправка пумпе подразумева њено чишћење. Сама пумпа се ретко прља; импелер – точак са лопатицама – трпи највећи део штете. Коса, конци и влакна заробљена у машини за прање веша често се запетљају око завртња, зачепљујући цео систем. Враћање функционалности система за одводњавање у овом случају је једноставно: једноставно уклоните сву накупљену прљавштину са дела. Ево како то учинити:

  • одврните вијке на кућишту пумпе;
  • половина тела;
  • налазимо вратило са импелером;
  • Чистимо косу и осталу прљавштину са сечива.Хајде да раставимо и очистимо пумпу

Истовремено, проверавамо сам импелер. Требало би да се слободно окреће, али да не спава са осовине. Ако импелер падне, онда је проблем откривен – део треба чвршће осигурати или потпуно заменити. Најважније је избегавати употребу лепка или изолир траке – такве „поправке“ су бескорисне и штетне.

Најбоље је одмах очистити кућиште пумпе – ​​такозвани пуж. Затим можете вратити јединицу у њене отворе и причврстити је завртњима. Затим, поставите Вестел усправно, поново уметните филтер за отпатке и повежите машину на комуналне услуге. Обавезно покрените пробни циклус и проверите да ли одвод исправно ради. Да ли вода цури из резервоара? Ако не, враћамо се на дијагностику.

Дијагностика калема

Најбоље је да не заустављате након чишћења пумпе; уместо тога, одмах је тестирајте. Узмите мултиметар, подесите га на режим омметра и повежите сонде на терминале пумпе. Затим, процените резултате:Хајде да проверимо завојницу пумпе мултиметром

  • 150-260 Ома је нормално, пумпа ради;
  • „0“ – квар услед кратког споја;
  • мање од 150 ома – отворени намотај.

Поправка прекинутог намотаја на пумпи или отклањање последица кратког споја се не препоручује. Много је лакше, брже и јефтиније купити замену. Приликом куповине нове пумпе, погледајте Вестел серијски број. Можете донети покварену пумпу у продавницу и замолити их да вам пронађу замену. Инсталација је иста као и уклањање, само обрнутим редоследом. Ако чишћење одвода и замена пумпе не обнови одвод, проблем је у електронској јединици. Самосталне поправке су забрањене — позовите само сервисни центар.

   

Коментари читалаца

Додај коментар

Препоручујемо читање

Кодови грешака машине за прање веша