Машина за прање веша се укључује, али не почиње да пере.

Уобичајени кварови машине за прање веша укључују неуспехе у покретању циклуса прања. У таквим случајевима, машина за прање веша се повремено покреће или уопште не реагује на команде корисника. Покварене браве на вратима, неисправни селектори, мотор или електронски проблеми могу спречити покретање машине. Већина проблема се може поправити код куће.

Сензор затварања на "вертикали"

Код машина за прање веша са горњим пуњењем, проблеми са покретањем често су узроковани бравом на вратима. То је гранични прекидач који спречава контролну плочу да покрене циклус прања када је бубањ отворен. Код неких модела, овај уређај је такође одговоран за пуњење бубња водом.

Ако је гранични прекидач покварен, модул не прима сигнал за омогућавање и машина се неће покренути. Да бисте то поправили, морате уклонити „браву“. Да бисмо то урадили, проверавамо уређај на кварове.

Код вертикалних дизалица, неисправан гранични прекидач спречава покретање.

Прекидач се налази испод горње плоче машине за прање веша. Посебна игла која се налази на поклопцу врата за пуњење активира сигурносну блокаду. Ако је бубањ затворен, блокада је активирана. Ако се машина не покрене, проверите следеће:

• Да ли постоји механичко оштећење сензорског уређаја?
• Да ли су полуге и други механизми „блокатора“ у добром радном стању?
• Да ли је група контаката прекидача заглављена?

Ако је прекидач активиран, али вода не почиње да пуни бубањ и мотор је тих, „брава“ је очигледно покварена. Стога, потребно је да уклоните уређај и проверите његову функционалност. Ево како да поступите:

• искључите машину за прање веша из струје;
• ослобађамо ожичење са терминала прекидача;
• Повезујемо мултиметар са блокатором и меримо очитавања.

Ако се квар потврди, стари уређај треба уклонити и инсталирати нови. Строго се не препоручује поправка прекидача кратким спојем контактне групе помоћу краткоспојника. Такве манипулације крше услове за безбедан рад машине за прање веша и могу довести до спонтаног сагоревања.

Уређај за закључавање отвора

Машина за прање веша са предњим пуњењем неће почети да пере ако је брава на вратима неисправна. Брава на вратима је уграђена у оквир врата (или у саму браву) и закључава се само када су врата потпуно закључана. Ако бубањ није добро затворен, брава се неће закључати и прање неће почети.

Ако се машина не покрене, прво проверите уређај за закључавање. Уверите се да сензор исправно ради и да су контакти неоштећени. Да бисте то урадили, искључите машину за прање веша из струје, скините горњи поклопац, одспојите ожичење са уређаја за закључавање и извадите уређај из кућишта. Затим повежите мултиметар са уређајем за закључавање и измерите очитавања.

Провера селектора

Проблем са ручицом селектора такође може спречити покретање машине за прање веша. Када се програматор укључи, ручица селектора треба да се извуче и закључа. Ако се то не догоди, жељени режим није изабран и машина неће покренути циклус.

Машина за прање веша се не укључује када програматор не ради.

Селектор је део тајмера, али то вас не спречава да проверите његову функционалност мултиметром. Ево како:

• искључите машину за прање веша из струје;
• уклоните горњи поклопац јединице;
• проучавамо електрично коло уређаја и проналазимо контакте тајмера;
• Позивамо контакте.

Модерне машине са електронским управљањем опремљене су дигиталним програматором. Овај прекидач није повезан са тајмером, већ је интегрисан у контролну плочу. Тестирање овог уређаја је теже: потребно је повезати сонде притиском на дугме „Старт“.

Проблеми са мотором

Ако машина активира браву врата, пуни се водом, али не почиње да пере, онда је проблем у електромотору. Мотор обезбеђује ротацију бубња, што омогућава прање, центрифугирање и испирање веша. Неки модерни вертикални модели имају реверзибилни мотор који се окреће у оба смера.

Лако је посумњати на проблеме са мотором: брава на вратима се активира, машина производи буку, али циклус се не покреће, а бубањ се не окреће. У овом случају, потребно је осигурати да мотор исправно ради.

Прво, скините погонски каиш и покушајте да покренете мотор без њега. За машине за прање веша са директним погоном, потребно је привремено да искључите меку спојницу. Ако мотор почне да ради без уклоњених делова, проблем је у вратилу бубња или пумпи.

Да би се потврдила природа квара, неопходна је даља дијагностика. Поново повежите сваки механизам појединачно и процените понашање мотора. Ако се мотор не окреће, али зуји у празном ходу, најбоље је да уклоните мотор и заменити.

Ако машина за прање веша зуји, али бубањ се не окреће, циклус се не покреће јер мотор не ради.

Приликом дијагностиковања мотора, важно је поштовати мере предострожности. Мотор ради под високим напоном и цурење струје може проузроковати озбиљна оштећења. Покретни делови машине за прање веша су такође опасни.

Такви кварови су чести код машина са предњим пуњењем. Заглављивање мотора може бити узроковано механичким оштећењем, производним грешкама или заглављивањем веша између бубња и заптивке бубња. У овом другом случају, нема потребе за растављањем машине за прање веша; довољан је темељан преглед врата.

Проблеми са електроником

Машине за прање веша са интелигентним управљањем су електронски контролисане. Читав систем контролише и надгледа контролна плоча, која издаје команде појединачним компонентама, координирајући рад машине. Уколико дође до кратког споја, јединица губи комуникацију са компонентама и одлаже покретање машине.

Суштина такве поруке је слична оној код ручног тајмера. Једина разлика је у размери и технолошком садржају.

Узрок квара можете разумети дешифровањем кода грешке приказаног на екрану машине за прање веша.

Ако нема довољног напона на терминалима електромотора или пумпе, на калему усисног вентила или у UBL колу, плоча неће моћи да покрене процесе размене. Компоненте неће примити сигнал за покретање и неће почети са радом.

Електронска плоча је сложен и осетљив механизам. Дијагностиковање код куће без специјализоване опреме и искуства је практично немогуће. Корисник може само визуелно проверити уређај на прегореле уређаје и „трагове“. Дакле, постоје очигледни проблеми са контролером ако на контролној табли постоје трагови пожара или кратког споја у облику тамних мрља, трагова сагоревања и растопљених елемената.

Најбоље је поверити дијагностику плоче професионалцима. Ако се открије оштећење електронике услед кратког споја, јединица ће морати да се замени. Кључно је да не журите и отклоните узрок квара пре повезивања нове плоче, у супротном ће се проблем поново појавити.

Често је оштећење штампане плоче узроковано неисправним спољним компонентама повезаним са целокупним електронским колом. Ако се проблем не идентификује, електроника ће претрпети даља оштећења.

Међутим, ако машина за прање веша не успе да се покрене, то не указује увек на озбиљне проблеме са мотором, бравом на вратима или штампаном плочом. Често, једноставно кршење упутстава за употребу машине за прање веша може проузроковати квар. На пример, машина често не реагује на команде корисника из следећих разлога:

• максимална тежина веша је прекорачена приликом пуњења бубња;
• превише детерџента је сипано у дозатор за детерџент;
• машина није правилно повезана на довод воде (или је доводно црево заглављено);
• нема потпуног приступа канализационом систему;
• постоје проблеми са напајањем (нема светла, електрична линија није правилно повезана).

Машина за прање веша се не укључује због преоптерећеног бубња и неправилног повезивања уређаја са канализационим системом, водоводом и струјом.

Ако ваша машина за прање веша не ради, требало би да одложите циклус прања и спроведете свеобухватну дијагностику. Најбоље је да избегавате експериментисање и одмах контактирате сервисни центар за стручну помоћ.

   

Коментари читалаца