Зашто се машина за прање веша сама искључује?

Понекад, након покретања циклуса прања, корисници открију да се њихова аутоматска машина за прање веша искључује пре него што заврши циклус. Поновљени притисци на дугме за покретање немају ефекта. Шта треба учинити у овом случају? Хајде да погледамо зашто се машине за прање веша понекад саме искључују. Разговараћемо о најчешћим узроцима и утврдити да ли је могуће сами „оживети“ машину.

Који проблеми су могли настати?

Пре него што покушате да решите проблем, морате да сазнате шта се тачно догодило са машином за прање веша. Најчешће се аутоматска машина за прање веша искључује због проблема са напајањем. Без струје, ваш „кућни асистент“ једноставно не може да функционише. Стога, прво треба да проверите све компоненте одговорне за напајање уређаја.

Када се машина за прање веша сама искључи, проверите све спољашње и унутрашње делове који напајају машину.

Поправке „уради сам“ треба да почну провером очигледног. Прво се уверите:

• да ли је прекинуто напајање електричном енергијом куће или просторије у којој је инсталирана аутоматска машина за прање веша;
• Да ли утичница у коју је укључена машина за прање веша ради?
• Нема оштећења на каблу за напајање и утикачу машине.

Ове врсте проблема је лако сами решити. Постоје и други могући узроци, као што су:

• квар главног контролног модула;
• залепљивање мрежног кључа;
• квар филтера за сметње.

Често можете сами да решите проблем. Међутим, понекад ћете можда морати да контактирате сервисни центар (на пример, ако је контролни модул покварен). У сваком случају, требало би да почнете са дијагностиковањем машине за прање веша.

Проверавамо електричне инсталације

Најчешћи разлог за изненадно искључивање машине за прање веша је једноставан: нестанак струје. Окрените прекидач да бисте се уверили да има струје у просторији. Затим, проверите електричну таблу; осигурачи су можда прегорели.

Машине за прање веша се често искључују због електричног преоптерећења када истовремено ради неколико уређаја велике снаге. Искључите остале уређаје из струје и поново покрените машину за прање веша.

Понекад узрок може бити активирање RCD-а. Ако уређај детектује висок напон у електричној мрежи, искључује машину за прање веша. Да би се машина вратила у рад, квар у електричној мрежи мора се поправити.

Затим, прегледајте утичницу да бисте се уверили да нема трагова опекотина или отопљених места. Ако их има, контакти су вероватно изгорели. Утичницу ће бити потребно поправити.

Ако утичница изгледа нормално, покушајте да укључите други уређај у њу, као што је фен за косу или пегла. Ако уређај ради, електрична утичница је у реду.

Ако приметите да је утичница отопљена или да има мирис паљевине, искључите струју у просторији окретањем прекидача на табли и контактирајте електричара.

Са потребним искуством и знањем, можете сами поправити утичницу. Типично, утичница се топи због кратког споја или оштећених контаката. Приликом замене кућишта, најбоље је одабрати керамичке уређаје — они су јачи и квалитетнији од пластичних.

Филтер за сузбијање шума

Ако је напајање у реду и утичница ради, онда је проблем у самој машини за прање веша. Аутоматска дијагностика машина се спроводи од једноставних до сложенијих, почевши од мрежног кабла и филтера за сметње, а завршавајући се са управљачким модулом. Рећи ћемо вам како сами да проверите делове.

Филтер за сузбијање буке је повезан са каблом за напајање. Да бисте проверили ове компоненте, потребно је да:

• искључите машину за прање веша;
• искључите славину која доводи воду до машине;
• Померите машину за прање веша даље од зида и намештаја како бисте осигурали слободан приступ са свих страна тела;
• уклоните „врх“ машине за прање веша одвртањем два вијка који држе поклопац;
• пронађите филтер за напајање (инсталиран је ближе задњем делу кућишта, где је прикључен кабл за напајање);
• отпустите причвршћивач који причвршћује кабл за напајање;
• уклоните филтер за сметње и сам кабл за напајање из кућишта.

Затим, прегледајте површину и утикач кабла. Ако нема оштећења, проверите жицу посебним уређајем – мултиметром. Подесите тестер на режим отпора и спојите сонде заједно. Дисплеј би требало да приказује нулу, што указује да уређај исправно ради и спреман је за употребу.

Подесите мултиметар на режим зујалице. Затим, тестирајте проводнике кабла за напајање помоћу тестера. Тестер ће емитовати карактеристичан звук када детектује контакт између њих. Неисправан кабл ће бити назначен тишином уређаја.

Строго је забрањено тестирање жице осим ако није извучена из утичнице.

Ако откријете неисправан кабл, не покушавајте да га поправите изолир траком или увијањем. У супротном, кратки спој може поново да се појави. Безбедније је и поузданије купити и инсталирати нови кабл за напајање.

Филтер за сметње се такође проверава мултиметром. Сонде тестера, подешене на режим зујалице, постављају се преко терминала уређаја. Ако се чује звучни сигнал, можете прећи на следећи корак – мерење отпора. Ако уређај приказује 0 или 1, потребно је заменити филтер за сузбијање шума. Да бисте га заменили, требало би да купите филтер за сузбијање шума сличан оном који сте уклонили.

Најбоље је да дијагностику и поправку контролног модула препустите стручњацима. Рад са електронском јединицом захтева специфичне вештине и знање. У супротном, могли бисте само погоршати ситуацију.

   

Коментари читалаца