Машина за прање веша је заглављена у одводу.

Машина за прање веша је заглављена у одводу.Ако је ваша машина за прање веша заглављена у режиму одвода воде, мораћете да интервенишете. Може да стоји неограничено са пуним резервоаром и зујањем пумпе, неспособна да заврши покренути програм. Док не искључите машину из струје, она ће наставити да „ради“. Немогуће је прати док је машина заглављена у режиму одвода воде. Најбоље је да не ризикујете одећу или уређај; уместо тога, позовите техничара или покушајте сами да извршите дијагностику.

Шта се десило са аутом?

Ако се машина замрзне док покушава да испумпа воду, то значи да систем није у стању да обавља своју предвиђену функцију. Процес почиње, контролна плоча шаље сигнал пумпи и одводњавање се активира, али из неког разлога „ланац“ прекида. Идентификација проблема није лака — слични „симптоми“ могу се манифестовати као неколико кварова, од блокада до електронских кварова. Квар контролног модула је редак. Чешће се квар одвода јавља због следећих кварова:

  • цев која повезује резервоар са пумпом је зачепљена;
  • пумпа је прљава или покварена;
  • дренажни филтер је зачепљен;одвод машине за прање веша је зачепљен
  • било је проблема са спољним канализационим системом (сифон или успон);
  • одводно црево је зачепљено.

Машина престаје да испушта воду када је систем за одводњавање зачепљен.

Модерне машине за прање веша често помажу корисницима у решавању проблема. Паметни уређаји могу да открију кварове захваљујући напредном систему самодијагностике и да пријаве проблем преко дисплеја — појавиће се одговарајући код грешке. Да бисте разумели зашто је машина престала да ради и шта треба да урадите, једноставно отворите упутство и пронађите објашњење.

Почнимо са „кантом за смеће“

Ако сумњате на проблем са одводњавањем, препоручује се да прво проверите филтер за отпадне воде. Сва отпадна вода пролази кроз њега, а честице сапуна, прљавштина и остаци које садржи таложе се на пластици. Ако редовно не чистите млазницу од накупљеног остатака, доћи ће до зачепљења – одвод ће се зачепити, а течност ће остати у бубњу. Можете сами прегледати систем за одводњавање и отклонити зачепљење. Прво искључите уређај из струје и довода воде, а затим га одмакните од зида. Затим поступите на следећи начин:

  • откопчавамо врата техничког отвора тако што их подижемо са ивице равним одвијачем;
  • ставили смо панел на страну;
  • нагните митраљез уназад, подижући предњи део за 3-6 цм;
  • поставите посуду исте запремине као и бубањ испод чепа филтера;
  • прекривамо околни простор крпама;
  • пажљиво увијте спиралу до пола;
  • Чекамо док се резервоар потпуно не испразни.почните чишћењем филтера за отпад

Када се проток смири, можете потпуно одврнути филтер. Уклоњена „канта за прашину“ се темељно чисти од накупљеног каменца и прљавштине. Велике наслаге могу се одломити ручно, док се средње наслаге могу испрати сапуном и сунђером за судове. За тврдокорну прљавштину, можда ћете морати да изрибате спиралу четкицом за зубе. Ако су наслаге тврдокорне, потопите млазницу у топли раствор лимуна. Избегавајте употребу кључале воде, јер ће се пластика деформисати на високим температурама.

Чишћење није ограничено само на један филтер. Истовремено, само седиште се прегледа и пере од прљавштине. Сада можете да завршите поправку: вратите посуду за отпад на место, поставите лажни панел, повежите машину на комуналне услуге и покрените пробно прање. Да ли је машина почела да испушта воду? Онда је проблем решен.

Хајде да прегледамо пумпу

Ако чишћење филтера за одвод не помогне и пробно прање се поново заустави на одводу, онда ћете морати да наставите дијагностику. Потребно је проверити чистоћу и исправност пумпе. Искључите осигурач из инсталације, откључајте вратанца за приступ и уклоните посуду за отпад са њеног места монтаже. Затим, поступите на следећи начин:

  • Осветљавамо очишћену рупу батеријском лампом;
  • проналазимо импелер и проверавамо да ли је заглављен (лопатице треба да се слободно окрећу и да их не блокира запетљана коса и други остаци);
  • Прегледамо саму пумпу.

Ако приметите велики комад отпада или гомилу длака, требало би да их одмах уклоните. Обавезно окрећите импелер: требало би да чврсто прилегне осовини, али да се не заглави. Ако се завртањ одвоји од шипке или остане непомичан, пронашли сте узрок зачепљења одвода. Да ли импелер исправно ради? Затим, пређите на проверу електронике. Без враћања филтера, укључите машину у мрежу и покрените циклус центрифуге. Исправна пумпа ће почети да се окреће истовремено са мотором машине за прање веша.

Ако машина ради, али пумпа је „тиха“, онда је квар ове друге очигледан.

Поправка пумпе је бесмислена – јефтиније је и брже је потпуно заменити. Нема потребе да зовете сервисни центар; можете сами да обавите поступак. Кључно је одабрати праву замену, на основу серијског броја ваше постојеће машине за прање веша. Идеално би било да уклоните стару јединицу и пронађете нову користећи јасну референцу. Уклањање пумпе је једноставно:Извлачимо пумпу кроз дно машине

  • искључите машину за прање веша из напајања, канализације и водовода;
  • спустите машину на леву страну (посуда за детерџент треба да буде на дну);
  • одвојите послужавник од тела;
  • пронађите пумпу причвршћену за пужа;
  • ослободите пумпу од повезаних жица и црева;
  • одврните завртње за причвршћивање;
  • Ухватите тело пумпе и, након што га окренете, извадите га из жлебова.

Након уклањања пумпе, обавезно очистите њено место за монтажу: исперите спиралу да бисте уклонили накупљену прљавштину. Инсталирајте нову пумпу обрнутим редоследом: причврстите јединицу у жлебове, затегните завртње, повежите ожичење и причврстите црева. Затим, вратите посуду за одвод, окрените машину усправно и покрените циклус празног хода. Ако се одвод не обнови, мораћете да контактирате сервисни центар – контролна плоча је вероватно неисправна.

   

1 коментар читаоца

  1. Граватар Луси Луси:

    Здраво. Имам машину за прање веша марке Willmark. Након пуњења, после 5 минута, на екрану се појављује E3 и почиње да пишти. Шта није у реду?

Додај коментар

Препоручујемо читање

Кодови грешака машине за прање веша