Како уклонити актуатор полуаутоматске машине за прање веша?

Шта да радим ако се актуатор на мојој полуаутоматској машини за прање веша истроши? Да ли треба да позовем техничара? Ове машине за прање веша су прилично једноставне и можете сами заменити елемент код куће. Хајде да откријемо како то правилно урадити.

За шта је овај елемент?

Да бисте уклонили активатор из полуаутоматске машине за прање веша, морате разумети шта је то. То је посебан пластични диск инсталиран на зиду или дну бубња машине за прање веша. Након што циклус почне, почиње да ротира и центрифугира веш, „активирајући“ прање.

Активатор је саставни елемент полуаутоматске машине за прање веша, који обезбеђује „мешање“ и тресење веша у „центрифуги“.

На „предњој“ површини пластичног диска налазе се посебне лопатице. Активатори могу бити различитих величина, али њихов задатак је исти – да мешају ствари у резервоару.Захваљујући томе, веш се не грудва и боље се пере.

Код аутоматских машина за прање веша, функцију активатора обављају „ребра“ која се налазе на површини бубња. Њихова намена је иста: да спрече згрушавање одеће и да „протресу“ ствари које се пере. Код полуаутоматских машина за прање веша, активатори могу бити постављени вертикално или хоризонтално. У зависности од положаја диска, процес уклањања ће се разликовати. Хајде да погледамо сваку ситуацију посебно.

Тип СМ-1

Код ових полуаутоматских машина, активатор је монтиран на зид центрифуге. Ово се односи на следеће машине: „Малутка“, „Самара“ и „Отрада“. Да бисте раставили машину за прање веша из совјетског доба, најбоље је да сами направите посебан кључ. Овај алат ће олакшати уклањање диска.

Проналажење кључа погодног за растављање совјетских полуаутоматских пушака је практично немогуће, јер сваки активатор захтева свој алат. Зато је најбоље дизајнирати прилагођени кључ. Штавише, такав домаћи пројекат не захтева много времена. На пример, да бисте направили кључ за „Малутку“, биће вам потребно:

• цев (15 цм већа од пречника диска „активатора“);
• Сврдло од 6 мм;
• пар вијака и навртки.

Да бисте конструисали кључ:

• Избушите две рупе у цеви. Требало би да буду удаљене 9,5 цм;
• уметните вијке тако да један до један и по центиметар од њих „вири“ са задње стране;
• Причврстите елементе наврткама.

Кључ је конструисан и сада се може користити за уклањање активатора. Поступак је следећи:

• искључите машину за прање веша;
• извуците утикач са стране машине за прање веша;
• окрећите диск ручно док се рупе на импелеру и зиду кућишта не поравнају;
• закључајте ротор мотора помоћу одвијача;
• Уметните домаћи кључ у активатор и одврните елемент.

Смер окретања диска зависи од конкретног модела полуаутоматске машине. Након уклањања старог дела, инсталирајте нови активатор. Поновна монтажа се врши обрнутим редоследом.

Опција SM-1.5

Дизајн ових машина за прање веша је нешто сложенији. То укључује машине „Фејри“, „Ивушка“ и „Мини-Вјатка“. Овде се пластични диск покреће механизмом каишног погона, сличним онима који се налазе на аутоматским машинама са четкичастим мотором. Покретач се може уклонити на следећи начин:

• Искључите кабл за напајање машине из зидне утичнице;
• одврните завртње који држе мотор;
• скините каиш са ременице;
• одврните навртку која причвршћује ременицу;
• уклоните затварач;
• извадите активатор.

Приликом промене активатора, имајте на уму да растојање између диска и резервоара не сме бити веће од 2 мм.

Активатор се може померати дуж своје осе за највише 0,5 мм. Правилно подешавање елемента је кључно за правилан рад опреме.

Тип СМ-2

Главна карактеристика ових модела је њихова компактна величина. Могу да оперу највише 2,5 кг сувог веша по циклусу. Покретач на овим полуаутоматским машинама налази се са стране. Поступак за уклањање дела је следећи:

• искључите напајање из машине;
• уклоните задњу плочу кућишта;
• уклоните погонски каиш;
• уклоните ременицу одвртањем вијка који је држи;
• уклоните диск „активатор“.

Нови део се инсталира на своје оригинално место. Затим се замењује ременица, затеже погонски каиш и поново саставља тело машине. Замена активатора траје 15-20 минута.

Активатор са бубњем

Многи људи мисле да машине са бубњем не постоје. Међутим, неки модели постоје, као што су полуаутоматске машине Deo. Хајде да откријемо како да уклонимо бубањ. Не морате да уклањате сам бубањ; једноставно уклоните обод — мораћете да радите са стезаљкама да бисте то урадили. Следеће:

• Одврните навртку која причвршћује активатор. Причвршћивач се налази на дну резервоара, тако да га је најлакше уклонити помоћу кључа са цевчицом;
• Танким одвијачем подигните активатор и извадите га из бубња заједно са машином за прање веша.

Нови део се инсталира обрнутим редоследом. У овом случају, тешко је завршити посао самостално; најбоље је имати помоћника. Мораћете да држите бубањ стабилно док одврћете навртку како бисте спречили његово окретање. Можете зауставити центрифугу блоком, али то представља безбедносни ризик за машину.

   

Коментари читалаца