Ако се врата на вашој машини за прање веша са предњим пуњењем поломе, не журите у сервисни центар. Механизам закључавања на машинама са предњим пуњењем је прилично једноставан и чак се и сложене поправке могу лако обавити. Само треба да разумете како да уклоните врата, расклопите их и замените оштећене компоненте. Ово детаљно упутство за употребу ће вам помоћи да завршите задатак.
Уклањамо елемент из тела
Поправка врата док су окачена је проблематичан и изузетно незгодан задатак. Боље је да не компликујете задатак себи и уклоните поклопац са тела заједно са шаркама. То се ради једноставно:
уклоните спољну стезаљку на манжетни отвора;
убацујемо заптивку унутар бубња (не препоручује се потпуно уклањање гуме, јер је њено враћање на место тешко и дуготрајно);
налазимо по један завртањ за задржавање близу сваке шарке врата;
Узимамо кључ који одговара глави број 8.
Потпуно одвртамо вијке.
Будите спремни на то да врата неће одмах пасти. Поред вијака које сте уклонили, држе их и посебне куке. Да бисте откључали врата, нежно подигните шарке 4-5 мм нагоре, а затим их повуците према себи. Ако се правилно уради, врата ће се извући из жлебова.
Приликом уклањања врата будите изузетно опрезни: кукице за закључавање су направљене од пластике и могу се поломити под јаким притиском.
Зашто скидати поклопац шахте?
Пре него што започнете било какву поправку врата, вреди испитати њихову структуру и карактеристике монтаже. Генерално, сви произвођачи машина за прање веша се придржавају истог дизајна. Међутим, сваки модел има своје јединствене карактеристике које се морају узети у обзир током било каквог рада. Такође је важно проучити електричну шему и покушати утврдити природу квара пре растављања. Постоје бројни разлози за замену врата или њихових компоненти:
разбијено стакло;
брава која се не закључава или се заглављује;
опуштене шарке;
ломљење носача на шарки.
Поред стакла, браве и шарки, може доћи и до отказа система за закључавање врата. Механизам за закључавање врата се налази одвојено на кућишту машине за прање веша, али игра виталну улогу у затварању бубња. Сада, хајде да детаљније погледамо сваки квар и потребне поправке.
Хајде да погледамо уређај за закључавање
Можете препознати да ли је ваш систем закључавања врата неисправан по неколико знакова. Најважнији је да ће машина приказати одговарајућу поруку о грешци. Врата која се не отварају на крају циклуса или која се не закључавају када су затворена такође сигнализирају проблеме са електронском бравом.
Да бисте уклонили и тестирали браву на вратима, потребно је да извадите уређај из кућишта. Али прво ће вам бити потребно неколико алата: одвијач са равном и крстастом главом, мултиметар и двожилни кабл. Потоњи треба да има терминале на једном крају и утикач за повезивање са утичницом од 220 волти на другом.
Сада извадите браву врата из њеног кућишта кроз горњи поклопац машине за прање веша. Брави врата можете приступити и кроз бубањ, али, опет, најбоље је да не додирујете заптивку врата.
Искључите машину за прање веша из струје и довода воде.
Одвајамо црева за одвод и пуњење од машине.
Опреми обезбеђујемо слободан приступ тако што је удаљавамо од зида за 0,5-1 м.
Отпуштамо вијке који држе поклопац кућишта и уклањамо га.
Проналазимо причвршћиваче који причвршћују УБЛ, који се налазе директно иза браве на вратима, и одврните их.
Ставили смо руку кроз врх до УБЛ-а и, држећи је другом руком, искључили је из повезаног ожичења.
Извадимо уређај.
Затим почињемо са дијагностиком уређаја за закључавање. Узимамо мултиметар, подешавамо га да мери отпор и прикључујемо сонде на неутрални и фазни терминал. Затим, процењујемо дисплеј: ако приказује троцифрени број, нема проблема са уређајем за закључавање.
Сада, танким одвијачем пребаците браву на вратима у положај „Отворено“ и повежите уређај са утичницом помоћу кабла. Ако се механизам активира и чујете клик, брава исправно ради. Добра је идеја да сонде причврстите на неутрални и заједнички контакт. Уређај исправно ради када дисплеј приказује „0“.
Поправљамо механизам за закључавање
Ако се врата не затварају чврсто, вероватно је полуга браве деформисана. Прецизније, део има неравне површине које спречавају да се врата закључају у механизам за закључавање. Ово се може лако исправити:
уклоните врата користећи горе описани алгоритам;
окрећемо отвор са засуном према нама;
узмите турпију и истурпијом обришите све постојеће зарезе и неравне површине;
површине подмазујемо графитним мазивом ради превенције;
враћамо врата на њихово место.
Врата отвора рукујте изузетно пажљиво: немојте качити мокре предмете на њих и не дозволите деци да се возе на њима.
Када су проблеми са затварањем врата узроковани опуштеним шаркама или лабавим причвршћивачима, шарке врата је потребно подесити. Међутим, све се то одређује оком: затегните и затегните причвршћиваче док се потпуно не закаче у жлебове.
Решавање проблема са стаклом
Напукло, поломљено или разбијено стакло ће вас спречити да користите машину за прање веша. Да бисте наставили са прањем, мораћете да га замените или безбедно затворите. Нажалост, замена није опција за све моделе. Чешће су корисници приморани да закрпе пукотине или оду у продавницу по ново стакло. Срећом, поправка пукотина на стаклу је једноставна, све док пратите упутства.
Користите траку да залепите полиетиленску фолију споља без икаквих празнина или празнина.
Причврстите арматурну траку на оштећено подручје са унутрашње стране.
Припремите раствор епоксидне смоле. Помешајте смолу и учвршћивач у односу 6:4 на бази EDP лепка док не постане глатко. Смеса треба да има конзистенцију течне павлаке. Ако је гушћа, загрејте је на лаганој ватри, повремено мешајући.
Боље је запечатити пукотине раствором епоксидне смоле, јер се специјални заптивачи временом испирају и почињу да цуре.
Попуните све пукотине и шупљине добијеним раствором смоле.
Сачекајте 24 сата.
Уклоните полиетилен и очистите све неравне површине на стаклу.
Важно је придржавати се времена и односа састојака приликом коришћења раствора смоле и учвршћивача. У супротном, заштита неће трајати онолико дуго колико се очекује.
Поправљамо ручку
Поправка или замена кваке на вратима се врши другачије. Уклоњени отвор мора бити постављен на равну површину и сви вијци по ободу морају бити одврнути.Затим, преполовимо структуру и уклонимо стакло.
Следећи корак је почетак поправке подршке:
бушимо рупу од око 3,8-4 мм на делу;
нокат сечемо на одговарајућу дубину и дужину;
загрејте истурпијани нокат и уметните га у рупу;
Чекамо неколико минута и проверавамо интегритет подршке.
Пратите правила за употребу машине за прање веша и прочитајте упутства пре прве употребе.
Најбоље је спречити проблеме са затварањем врата. Да бисте то урадили, једноставно пажљиво рукујте машином за прање веша, избегавајте прејако трзање ручке и избегавајте ударање бубња приликом затварања. Непажљиво руковање доводи до превременог хабања, опуштања и ломљења, што је лако поправити, али одузима доста времена.
Ако се врата на вашој машини за прање веша са предњим пуњењем поломе, не журите у сервисни центар. Механизам закључавања на машинама са предњим пуњењем је прилично једноставан и чак се и сложене поправке могу лако обавити. Само треба да разумете како да уклоните врата, расклопите их и замените оштећене компоненте. Ово детаљно упутство за употребу ће вам помоћи да завршите задатак.
Додај коментар