Како уклонити ременицу на машини за прање веша марке Индесит?

Како уклонити ременицу на машини за прање веша марке Индесит Котурница је метални точак причвршћен вијцима за главчину бубња и повезан са мотором преко погонског каиша. Лако га је пронаћи: само одврните задњи поклопац и погледајте право надоле. Точак, као и други покретни делови машине, може бити оштећен јаким вибрацијама или механичким ударом. У том случају, мораћете да уклоните котурницу из бубња машине за прање веша Indesit и поправите је или замените. У наставку ћемо објаснити поступак корак по корак.

Опис уклањања ременице

Ако је звезда вијка који држи ременицу електромотора нетакнута и није откинута, онда задатак није тежак. Само треба да одаберете кључ одговарајуће величине, ставите га на главу и окренете га у смеру супротном од казаљке на сату. Постоји само једна нијанса: потребно је да поправите точак дрвеним блоком да бисте успорили део.

Када вода уђе у чауру, навоји вијка могу чврсто зарђати. Тада механичари примењују већи притисак на кључ, покушавајући да се боре против корозије, али на крају само скину вијак. То знатно отежава задатак. покушавамо да одврнемо вијак

Оштећена глава је тежа за руковање, јер кључ нема са чиме да се закачи. У том случају, темељно очистите вијак средством за чишћење WD-40 и сачекајте 15-20 минута. Затим, узмите длето и чекић и покушајте да направите зарез на глави. Довољна је рупа од 1-1,5 мм. Затим, уметните длето хоризонтално у рупу и ударцима чекића покушајте да одврнете механизам у смеру супротном од казаљке на сату. У почетку није битно у ком смеру одврћете - главна ствар је да олабавите вијак.

Ако имате ручну брусилицу, боље је да направите зарезе њоме, јер је длето много деструктивније.

Вијак је уклоњен, али ременица се не скида.

Понекад ситуација делује безнадежно. Котурница је тако чврсто залепљена за чауру да су длето и чекић бескорисни. То може бити због широко распрострањене рђе или деформације точка услед механичког оштећења. У сваком случају, не постоји елемент за задржавање и биће потребан другачији приступ.

Средство за чишћење ВД-40 ће помоћи да се брзо решите корозије и каменца.

Да бисте се решили чврсто заглављеног ременице, потребно је да уложите мало труда. Прво, следите ове кораке:

замолимо пријатеља да држи бубањ, а ми узимамо котур обема рукама и покушавамо да одврнемо точак;
почињемо да отпуштамо ременицу, скидајући точак са резервоара;
Истовремено, рђе се ослобађамо третирањем спојева са WD-40 сваких 15-20 минута.

Ако се ременица не може уклонити, мораћете да је избијете. Избегавајте употребу металних алата, јер то може оштетити чауру и погоршати проблем ломљењем осовине. Боља опција је дршка лопате, наоштрена на једном крају. Усмерите врх ка центру точка, затим узмите чекић и куцните по дрвету. Ударци треба да буду јаки и прецизни. Временом ће део попустити и искочити, али ће бити потребно много снаге и стрпљења.

Када је поправка завршена, не журите са поновним постављањем ременице. Прво, темељно припремите површину за монтажу. Да бисте то урадили, нанесите WD-40, очистите и подмажите навоје чауре у неколико фаза. Ако је вијак оштећен, замена је неопходна. У супротном, мораћете поново да се суочите са истим тешким задатком за неколико година.