Уклањање ременице машине за прање веша Candy

Уклањање бубња са машине за прање веша марке Candy је неопходно за приступ склопу лежаја. Проналажење бубња је једноставно - једноставно уклоните задњу плочу машине за прање веша. Како пажљиво уклонити овај метални део? Хајде да истражимо детаље.

Да ли је тешко решити се котурнице?

Приступ самом ременику је једноставан. Да бисте то урадили, прво морате уклонити горњи поклопац кућишта машине за прање веша, а затим задњу плочу. Причвршћивачи се могу уклонити стандардним одвијачем.

Котурница је метални точак. Причвршћена је вијцима за главчину бубња и повезана је са мотором машине за прање веша преко погонског каиша. Колико је тешко уклонити сам део?

Ако је глава вијка који причвршћује ременицу неоштећена и није огољена, онда уклањање бубња неће бити тешко.

Да бисте одврнули ременицу, биће вам потребно:

• изаберите кључ одговарајуће величине;
• поставите алат на главу вијка;
• осигурајте котурницу дрвеним блоком (да бисте спречили окретање точка);
• Користећи кључ, почните да одврћете вијак у смеру супротном од казаљке на сату.

Често се дешава да на машинама за прање веша које се користе већ неколико година дође до потпуног зарђања навоја вијка ременице. У овој ситуацији постоји велики ризик од скидања главе. Техничари покушавају да одврну кородирани држач кључем, али на крају откину главу. То задатак чини неколико пута тежим.

Руковање оштећеним вијком је много теже. Кључ неће имати шта да ухвати и алат ће клизати. Пре него што покушате да уклоните зарђалу главу, третирајте је средством за чишћење. ВД-40 и оставите да делује 15-20 минута. Затим обришите поклопац и покушајте да уклоните држач.

Ако је глава вијка ременице већ огољена, кључ неће помоћи. Користите длето и чекић. Мораћете да направите мали зарез на глави осигуравајућег клина. Удубљење од 1-1,5 мм ће бити довољно.

Затим уметните длето у зарез и, користећи чекић, покушајте да покренете вијак. Најбоље је окретати главу у смеру супротном од казаљке на сату, али то није неопходно. Важно је да се звезда потпуно помери.

Можете користити ручну брусилицу. Олакшаће вам да направите зарез на глави. Затим, уклоните вијак помоћу длета и чекића.

Вијак је уклоњен, али је ременица остала на месту.

У неким случајевима, уклањање је компликовано јер је ременица јако заварена за чауру. У тим случајевима, чак и након уклањања вијка, точак бубња се не може скинути. Уклањање компоненте захтеваће известан напор. WD-40, универзално средство за чишћење, помоћи ће у уклањању каменца и корозије. Ово је први корак.

• Третирајте зглоб аеросолом ВД-40.
• Сачекајте 10-15 минута, обришите третирано подручје крпом.
• Замолите некога да држи бубањ, ухватите котур обема рукама и почните да га замахујете с једне на другу страну.
• Након сваког покушаја заљуљавања точка, поново третирајте подручје споја средством за чишћење WD-40.

Ако је котур заглављен на месту и не може се извући ручно, мораћете да избијете точак. Избегавајте употребу металних предмета, јер могу оштетити склоп ломљењем осовине. Било који дугачак дрвени блок, као што је дршка лопате, ће послужити. Наоштрите један крај.

Затим, поставите шиљати крај у средину ременице. Затим узмите чекић. Ударци по блоку треба да буду јаки и прецизни. Временом ће се точак бубња одвојити од главчине. Имајте на уму да овај процес може трајати 20-30 минута.

   

Коментари читалаца