Како уклонити осовину из бубња машине за прање веша?
Уклањање вратила бубња из машине за прање веша може бити неопходно, на пример, приликом замене лежајева и заптивача. Сервисери аутоматских машина за прање веша се прилично често сусрећу са овим проблемом. Хајде да погледамо знаке да је вашој машини потребна поправка и како сами да поправите свог „кућног помоћника“.
Зашто се јавља овај квар?
Бубањ машине за прање веша покреће осовина са зупчаником и лежајевима. Када било који део механизма откаже, током рада се јављају необични звуци. То може укључивати гласно шкрипање или куцање током главног прања и циклуса центрифуге.
Ако се оштећени лежајеви не замене благовремено, попречни део вратила ће ускоро отказати, што ће бити скупља поправка.
Најчешћи узроци оштећења попречног носача су:
претерано тврда вода из славине;
хабање јединице лежаја;
лош квалитет поправке дела;
употреба агресивних средстава за чишћење;
производни дефект;
корозија чауре;
мазиво ниског квалитета.
Ако су лежајеви карданског зглоба оштећени, техничари сервисног центра обично предлажу замену целог вратила. Међутим, таква поправка је прилично скупа - скоро да би могла да кошта нову машину за прање веша. Стога многи корисници покушавају сами да уклоне истрошене делове и инсталирају нове.
Замена лежајева карданног зглоба је прилично радно захтевна. Међутим, чак и почетник са мало искуства у поправци машина за прање веша може да се носи са овим задатком. Кључ је да пажљиво пратите упутства.
Демонтажа вратила
Да бисте уклонили истрошене елементе, мораћете скоро потпуно да раставите тело машине за прање веша. Да бисте уклонили лежајеве, мораћете да приступите бубњу аутоматске машине. Хајде да схватимо како да приступимо вратилу. Да бисте уклонили вратило машине за прање веша, потребно је:
искључите машину из напајања, искључите је из комуникација;
уклоните горњи панел кућишта одвртањем неколико вијака који га држе;
уклоните задњи зид кућишта;
уклоните погонски каиш са ременице бубња и мотора;
извуците посуду за прах;
Одврните завртње по ободу контролне табле и пажљиво окачите контролну таблу са стране машине;
уклоните гумену манжетну отвора уклањањем две стезаљке које је причвршћују;
уклоните вијке који држе уређај за закључавање отвора;
уклоните предњи панел кућишта;
Одспојите црево за одвод воде из резервоара. Можда је у цреву остало воде; испустите је у припремљену посуду;
одспојите све ожичење повезано са резервоаром;
уклоните блокове противтеже;
одспојите електромотор из резервоара одвртањем неколико вијака који причвршћују мотор;
одврните елементе за амортизацију;
Откачите резервоар са опруге и извуците га.
Самостално уклањање резервоара може бити тешко, па је најбоље затражити помоћ асистента.
Уклањање пластичног резервоара из кућишта је много лакше са само четири руке. Да бисте приступили попречном носачу, резервоар ће морати да се расклопи. Показаћемо вам како.
Делимо резервоар на пола
Да бисте приступили попречном носачу и склопу лежаја, потребно је раставити резервоар. Ако ваша машина за прање веша има одвојиви бубањ, једноставно одврните причвршћиваче по ободу, отпустите резе и одвојите бубањ. Постоје модели са ливеним резервоаром - мораће се пажљиво сећи дуж завареног шава.
Када се резервоар расклопи, све што преостаје је да се уклони бубањ. Избијте метални контејнер споља. Може се користити чекић, али будите веома опрезни.
Важно је да се осовина не оштети током процеса вађења бубња из резервоара.
Поправка јединице лежаја
Често је тешко уклонити истрошене лежајеве са њихових седишта. Понекад се веома чврсто залепе за вратило, што захтева значајну силу за уклањање. Не ударајте поломљене лежајеве чекићем — вратило је направљено од меког метала, па их је лако оштетити ако промашите.
Да бисте уклонили старе лежајеве, потребно је:
наоружајте се брусилицом;
направите прорезе са стране лежаја;
Уметните врх длета у отвор лежаја и извадите прстен са осовине.
Ова метода уклањања лежаја минимизира ризик од деформације вратила. Уклоните и спољашње и унутрашње прстенове. Стари заптивач такође мора бити уклоњен, чак и ако изгледа нетакнуто.
Заптивке се увек мењају заједно са лежајевима. Ако инсталирате нове прстенове, а оставите стару заптивку на месту, чаура се може временом деформисати. Сервисери неће поправити овај део; мораћете да купите и инсталирате потпуно нови бубањ.
Затим, потребно је да очистите површину лежаја од прљавштине или рђе. Можете је избрусити или обрисати крпом натопљеном посебним средством за уклањање каменца. Када је подручје припремљено, можете инсталирати нове лежајеве. Важно је да купите лежајеве и заптивке који су потпуно исти као они које сте уклонили. Да бисте то урадили, можете користити модел и серијски број ваше аутоматске машине за прање веша као референцу или донети уклоњене делове у продавницу. Продавац ће вам тада моћи помоћи да изаберете компоненте на основу вашег узорка.
Притисните унутрашњи и спољашњи лежај на место један по један, а затим их премажите посебним водоодбојним мазивом. Поставите заптивку на врх и поново саставите резервоар обрнутим редоследом. Приликом спајања половина пластичног резервоара, нанесите силиконски заптивач на спојно подручје, а затим причврстите делове резервоара монтажним вијцима.
Поправка ваљка аутоматске машине за прање веша је радно интензиван процес. Главна потешкоћа није чак ни уградња нових компоненти, већ мукотрпно растављање машине за прање веша. Међутим, улагањем времена можете значајно уштедети на трошковима мајстора.
Уклањање вратила бубња из машине за прање веша може бити неопходно, на пример, приликом замене лежајева и заптивача. Сервисери аутоматских машина за прање веша се прилично често сусрећу са овим проблемом. Хајде да погледамо знаке да је вашој машини потребна поправка и како сами да поправите свог „кућног помоћника“.
Процес је веома радно интензиван и захтева добар алат. Зато, само купите нову машину; ваша поправка ће се ионако тако завршити.