Век трајања машине за прање веша Атлант

Корисници често мешају гарантни рок са процењеним веком трајања машина за прање веша марке Atlant. Гарантни рок је период током којег је произвођач кућних апарата обавезан да обезбеди бесплатне поправке ако проблеми са опремом нису кривица корисника. Век трајања је процењено време које власник треба да очекује од машине за прање веша, под условом да се поштују сва упутства за употребу. Наравно, овај период не гарантује да ће машина трајати тачно онолико дуго колико произвођач наводи, јер је то само процена. Хајде да прегледамо основне смернице за негу како бисмо продужили век трајања машине за прање веша.

Колико су поуздане машине компаније Atlant?

Пре свега, вреди напоменути да уређаји марке Atlant долазе са 3 године гаранције. Ово је одлична вредност, с обзиром на то да већина произвођача машина за прање веша нуди само 1 годину гаранције. То значи да белоруска компанија производи висококвалитетне и поуздане уређаје који ће беспрекорно служити најмање 36 месеци након куповине.

Век трајања је још бољи, јер представници компаније тврде да је век трајања њихове опреме 10 година. Статистика сервисних центара наводи 8 година — толико машине за прање веша марке Атлант обично трају без кварова. Ово је веома добра бројка, јер се чак и уређаји компанија Индесит, Беко, Кенди и других брендова често први пут кваре након само 5 година активне употребе.

Не занемарујте одржавање своје опреме

Да бисте осигурали истински век трајања од 10 година или више, неопходно је да правилно одржавате свој уређај. Основне препоруке за негу су такође најједноставније за праћење: отворите врата након сваке употребе да бисте проветрили уређај и обришите све површине да бисте спречили буђ и мирисе. Озбиљније превентивно одржавање треба обављати најмање једном у три месеца. Шта треба да урадите?

Прво, искључите напајање свог „кућног асистента“ и искључите га из свих комуникација.
Извадите фиоку за детерџент и темељно је исперите у врућој води са сапуном. Ако је фиока за детерџент прекривена филмом или буђи, очистите је сунђером.
Искључите доводно црево из машине за прање веша и исперите га јаким млазом топле воде из славине.
Уклоните мрежицу филтера и исперите је топлом водом да бисте уклонили евентуалну прљавштину.
Очистите филтер за одвод машине, који се налази у доњем десном углу машине и скривен је декоративним панелом. Да бисте то урадили, положите крпе или пешкире на под и ставите посуду са водом испод машине. Тек тада можете отворити чеп за одвод, сачекати да се сва вода испразни, а затим испрати филтер и зидове одвода да бисте уклонили све остатке, каменца или друге загађиваче.
Проверите стање гумене заптивке бубња; треба да буде без пукотина, остатака и буђи.
Покушајте да окрећете бубањ ручно – требало би да се окреће глатко, али са благим напрезањем. Ослушкујте звукове које посуда производи – не би требало да буде шкрипања или металног стругања.

Када ваш „кућни асистент“ производи чудне звукове током дијагностике или рада, време је да контактирате стручњака сервисног центра.

Проверите да ли је одводно црево зачепљено или оштећено. Ако је грејни елемент неоштећен, исперите га под јаким млазом воде из славине.

Ову листу препорука је лако пратити код куће барем једном у неколико месеци. Није потребно посебно искуство, стручно знање или алати.

Ако постоје било какве абнормалности у раду машине

Што дуже користите свој уређај, то пажљивије треба да поступате са њим и пажљивије да га пратите. Ако приметите било какве абнормалности у његовом понашању, као што су чудан звук, зујање или повећане вибрације, можете покушати сами да проверите уређај пре него што позовете техничара. Да бисте то урадили, мораћете делимично раставити машину, проверити амортизере, лежајеве и противтегове. Да бисте то урадили, пратите упутства.

Искључите СМ из свих комуникација.
Ради лакшег сналажења, преместите опрему у пространу просторију како бисте имали слободан приступ свим странама јединице.
Унапред припремите неколико непотребних крпа или пешкира.
Одврните завртње за причвршћивање горњег поклопца машине и уклоните га.
Поновите претходни корак са задњим зидом кућишта.
Пронађите противтегове – ови бетонски блокови треба да буду неоштећени, без пукотина или малих крхотина. Покушајте да примените благи притисак на блокове како бисте били сигурни да су чврсто причвршћени вијцима. Ако су противтегови лабави, потребно их је ојачати. Ако су блокови оштећени, потребно их је заменити.
Проверите затегнутост погонског каиша — не би требало да проклизава. Ако се то деси, можете га заменити еквивалентним или га опрати, осушити и третирати боровим колофонијумом.
Проверите амортизере испод аутомобила; требало би да буду чврсти. За додатну сигурност, третирајте опруге графитном машћу.
Приступите грејном елементу воде и очистите га од свих наслага. Да бисте то урадили, прво искључите жице повезане са грејним елементом, олабавите централну навртку за причвршћивање и уклоните грејни елемент. Наслаге се могу лако уклонити сунђером или четком након што се грејни елемент потопи у раствор сирћета.

Обавезно фотографишите ожичење пре него што га искључите како бисте имали пример како правилно повезати жице приликом поновног склапања.

Прегледајте све сензоре и жице, који не би требало да буду оштећени.
На крају, проверите све цеви које воде од диспензера до резервоара, као и вентил за пуњење. Све ове компоненте треба да буду не само неоштећене већ и суве.

Као што видите, нема ништа компликовано у кућној дијагностици — само пажљиво пратите наша упутства и замените оштећене делове истим или сличним, у чему вам може помоћи ваша локална продавница гвожђарске робе.