Машина за прање веша искључује осигурач или осигураче
Није неуобичајено да машина за прање веша искључи осигурач или прекидач када је укључена у струју или док ради. То природно доводи до тога да се сама машина искључи, било пре него што заврши или чак покрене циклус прања, и струја у целој кући се прекида. Понекад је ситуација једноставнија: струја је укључена у кући, али машина за прање веша и други уређаји у кухињи и купатилу се не укључују. Зашто се то дешава и шта можете учинити? Одговорићемо на ова и друга питања у овом чланку.
Шта је проузроковало слом?
У таквим ситуацијама, неки власници кућа, без размишљања, одлазе до електричне табле, пребацују прекидач и настављају прање као да се ништа није догодило. Међутим, ако дође до електричног преоптерећења, ово привремено решење је фундаментално погрешно, па чак и опасно, јер би следеће преоптерећење могло да уништи ваш уређај. Стручњаци снажно препоручују да одмах почнете да тражите узрок прегорелог осигурача или прекидача, или да ове радње препустите стручњаку.
Постоји неколико уобичајених узрока активирања RCD-а након укључивања машине за прање веша. Сматрали смо да је вредно да их прегледамо како бисмо олакшали решавање проблема. Ове информације ће бити корисне онима који одлуче да самостално идентификују и отклоне узрок изненадног нестанка струје. Дакле, ево уобичајених узрока активирања RCD-а.
Инсталиран је неодговарајући прекидач за диференцијалну струју или RCD.
Електричне инсталације нису одговарајуће или су једноставно старе.
Кратко споји кабл за напајање машине за прање веша.
Утичница је неисправна.
Филтер за напајање је неисправан, дугмад кратко спајају (посебно дугме за укључивање/искључивање).
Управљачка јединица машине за прање веша је неисправна.
Терминали су изгорели или је ожичење истрошено.
Грејни елемент или мотор су неисправни.
Напомена! Ако никада нисте радили са струјом и не знате како да користите тестере и мултиметре, најбоље је да решавање проблема поверите професионалцима - електричарима и сервисерима за поправку машина за прање веша.
Проблеми са електричним комуникацијама
Машина ствара значајно оптерећење на електрични систем када је укључена и у раду, тако да мора бити повезана на посебно коло заштићено RCD-ом и прекидачима за диференцијалну струју. На такву мрежу се такође намећу посебни захтеви за ожичење. Потребно је користити ВВГ кабл 3к2,5, и није битно какву машину треба повезати, са или без функције сушења.
У ствари, аутоматске машине за прање веша се често повезују на више начина: на исту утичницу као и сви остали кухињски апарати, преко продужног кабла, а понекад чак и преко адаптера. То доводи до прегревања и оштећења ожичења и кабла за напајање, као и до топљења кућишта утичнице, након чега се осигурач активира и напајање се прекида. У неким случајевима, лако је идентификовати проблем са електричним системом: видљиви су потамњели каблови, отопљена утичница и мирис спаљене изолације и пластике.
Да бисте спречили поновно појављивање проблема, морате:
инсталирајте посебну мрежу која напаја машину за прање веша према дијаграмима наведеним у наставку или према одговарајућим алтернативним дијаграмима;
користите утичнице са кућиштем отпорним на влагу;
користите уређаје који штите мрежу.
Напомена! Никада не повезујте машину за прање веша на продужни кабл, адаптер или други сличан уређај. Користите само посебну утичницу и директан прикључак кабла за напајање.
Можете проверити интегритет кабла за напајање помоћу мултиметра. Да бисте то урадили, скините доњу плочу машине за прање веша, одврните завртње за причвршћивање и искључите кабл за напајање. Након тога, можете тестирати жице да бисте утврдили да ли постоји квар. Могуће је да је жица у реду, али да су терминали изгорели, у ком случају их је потребно заменити.
Проблеми са филтером за напајање и контактима дугмади
Ако сте тестирали кабл за напајање и потврдили да исправно ради, проблем може бити у заштити од пренапона. Уређај који се назива заштита од пренапона је део на који се кабл за напајање повезује. У неким случајевима, произвођачи машина за прање веша комбинују кабл за напајање са заштитом од пренапона, што захтева замену обе компоненте. Заштита од пренапона је компонента која се не може поправити, па ако сте је тестирали мултиметром и визуелно је прегледали и открили квар, требало би да се припремите да је замените.
У ретким случајевима, машина се искључује због слабе везе између жичних контаката и филтера за напајање. Ово ће спалити контакте и самог филтера и жица. У том случају, не покушавајте да чистите контакте; требало би их заменити заједно са заштитником од пренапона, у супротном би то могло проузроковати даље прекиде и преоптерећења у мрежи.
RCD може да се активира због неисправних дугмади или дугмета на контролној табли. Зашто се то дешава? Главни проблем је што се контакти дугмади временом троше. Када се притисне неисправно дугме, контакт се прекида, што узрокује преоптерећење. Шта треба учинити?
Користите мултиметар да тестирате контакте дугмета за укључивање/искључивање машине за прање веша.
Користите мултиметар да тестирате контакте осталих дугмади и жице које иду до њих.
Напомена! Најчешће, осигурачи или прекидачи прегоревају због неисправног дугмета за укључивање/искључивање, па да бисте избегли непотребно претраживање целе контролне табле, почните са тим.
Проблеми са контролном јединицом, ожичењем и терминалима
Ако нису пронађени кварови дугмади, онда почињемо мукотрпни рад провере свих контаката, жица, терминала и сензора. Пошто смо већ раставили контролну јединицу, требало би да почнемо са њом. Тестирајте све ожичење једно по једно, почевши од најсумњивијих компоненти које показују знаке наслага угљеника, огреботина и слично.
Важно! Контролна јединица је прилично сложен уређај. Чак и ако разумете електротехнику и можете да користите мултиметар на основном нивоу, најбоље је да га тестира стручњак. Постоји велика вероватноћа да сте пропустили проблем.
Проблем можда није у контролној јединици. Користите мултиметар за тестирање контаката и жица које иду до мотора, пумпе за одвод, грејног елемента и других јединица и њихових сензора. Успут, потребно је да замените све изгореле елементе, чак и ако раде, јер не желите да поново растављате машину за прање веша због једне жице.
Проблеми са грејним елементом или мотором
Неисправан грејни елемент у вашој машини за прање веша може да активира прекидач за дугачку заштиту или осигурач. Грејни елементи се прилично често ломе, често због лошег квалитета воде или других кварова машине. Ако је вода у вашем водоводу тврда, каменац ће временом формирати дебели слој на грејном елементу, што ће довести до његовог квара.
Грејни елемент се такође може покварити због неисправне пумпе за одвод воде. Ако се пумпа за одвод воде не искључи, стално празни резервоар, машина ће такође стално пунити резервоар хладном водом, пратећи сигнале са прекидача притиска (сензора нивоа воде). Сходно томе, сензор температуре ће стално сигнализирати да вода у резервоару није довољно топла, а грејни елемент ће остати укључен током целог циклуса прања, брзо исцрпљујући свој век трајања. Да бисте проверили и поправили грејни елемент, пратите ове кораке.
Узмите мултиметар и подесите прекидач на 200.
Отворите задњи (или предњи, у зависности од модела) зид машине за прање веша одвртањем неколико причвршћивача.
На дну тела резервоара можете видети два велика контакта – то је грејни елемент.
Инсталирамо сензоре мултиметра на контакте грејног елемента и погледамо дисплеј; требало би да се појави вредност од око 30 Ома +- 15 Ома.
Ако је вредност знатно већа или нижа, грејни елемент треба променити.
Држи га на месту два причвршћивача која се налазе у дну уређаја испод контаката; потребно их је одврнути и грејни елемент ће бити уклоњен.
Важно! Купујте само оригиналне делове произведене за одређене моделе или серије аутоматских машина за прање веша. Неоригинални грејни елемент може или да не одговара или, још горе, брзо да откаже.
Разлог за прегоревање RCD-а или осигурача може бити и неисправан мотор машине за прање веша.Поправка и преглед мотора Најбоље је да ово не покушавате сами. Ово је прилично скупа компонента, а њена замена је веома скупа, зато поверите овај задатак професионалцу – не можете погрешити.
У закључку, вреди напоменути да може постојати много разлога зашто машина за прање веша активира свој RCD или осигураче. Аутоматска машина за прање веша је прилично сложен уређај, препун електричних компоненти и електронике које је потребно периодично проверавати. Узрок проблема мора се одмах испитати, јер би у супротном могли да изгубите свог „кућног помоћника“.
Момци, осигурачи су прегорели јер завртањ који држи задњу плочу машине, својим оштрим врхом пробија изолацију на жицама које се налазе у непосредној близини, то је све.
Мој је искључивао RCD кад год бих покренуо било који програм, чак и без трептања. Само сам затворио задњи поклопац. Ура! Контакт на грејном елементу се једноставно олабавио и мало изгорео.
Можете ли ми рећи зашто се осигурач од 25 ампера који напаја светла и утичнице активира када се вода у аутомобилу повезана са суседним осигурачем од 25 ампера почне загревати? Не активира се сам од себе. Проверио сам ручно и не загрева се.
Здраво свима. Мој RCD се активира када укључим машину за прање веша. То јест, укључим је, окренем селектор режима у било који положај (командна табла се укључује) и нема реакције. Одем до контролне табле и видим да се RCD активирао, па га поново укључим. Враћам се до машине за прање веша, радим исто и све ради. Никада се не активира током циклуса прања. Не активира се увек, али се активира прилично често. Где да тражим? Ожичење је ново, попречни пресек је исправан и постоји само једна утичница на линији која напаја машину за прање веша.
Највероватније је да је филтер за радио сметње у машини за прање веша отказао. Како могу да проверим? Повежите фазну и неутралну жицу поред филтера и проверите.
Молим вас, помозите! Шта би могло бити погрешно ако се 20-25 минута након укључивања машине и њеног загревања осигурачи активирају (вода се већ загрејала). Ако је одмах након тога поново укључим, она се поново активира. Ако сачекам неколико сати, а затим покренем циклус испирања, све се испере, центрифугира и заврши процес без активирања. Да ли постоји проблем са грејачем?
Можете ли, молим вас, да ми дате савет? Имам машину за прање веша Хотпоинт Аристон, руске производње. Ради 20-25 минута и након тога активира уређај за дугачку заштиту. Сам осигурач се не активира. После 30-40 минута, поново је укључимо и она заврши циклус прања без икаквих проблема. Када се осигурач активира, видим воду која стоји у бубњу. Након 3-5 минута од укључивања, пумпа за одвод воде се покреће и све се нормално испушта и центрифугира. Шта треба да проверим? На коју јединицу треба посебно да обратим пажњу? Нема цурења воде у машини. Сумњам да је проблем у једном од намотаја мотора, али је такође могуће да арматура пумпе хвата намотаје приликом покретања. Можете ли ми рећи где да тражим? Хвала унапред!
Добар дан! Када укључим машину за прање веша, све је у реду. Вода се пуни, и баш када ће бубањ почети да се окреће, прекидач за дугачку заштиту се активира! Шта није у реду? Мотор? Да ли да га заменим или је лакше купити нову машину?
Кога да позовем ако сам девојка и ништа не разумем? Из неког разлога, тајмер машине за прање веша се стално искључује по трећи пут. Електричара или мајстора за машине за прање веша?
Није неуобичајено да машина за прање веша искључи осигурач или прекидач када је укључена у струју или док ради. То природно доводи до тога да се сама машина искључи, било пре него што заврши или чак покрене циклус прања, и струја у целој кући се прекида. Понекад је ситуација једноставнија: струја је укључена у кући, али машина за прање веша и други уређаји у кухињи и купатилу се не укључују. Зашто се то дешава и шта можете учинити? Одговорићемо на ова и друга питања у овом чланку.
Проблем можда није у контролној јединици. Користите мултиметар за тестирање контаката и жица које иду до мотора, пумпе за одвод, грејног елемента и других јединица и њихових сензора. Успут, потребно је да замените све изгореле елементе, чак и ако раде, јер не желите да поново растављате машину за прање веша због једне жице.
Момци, осигурачи су прегорели јер завртањ који држи задњу плочу машине, својим оштрим врхом пробија изолацију на жицама које се налазе у непосредној близини, то је све.
Вау, ти си једноставно геније ))))
Мој је искључивао RCD кад год бих покренуо било који програм, чак и без трептања. Само сам затворио задњи поклопац. Ура! Контакт на грејном елементу се једноставно олабавио и мало изгорео.
Здраво! Да ли је могуће заменити стари грејни елемент од 2000 W са грејним елементом од 1900 W?
Може.
Можете ли ми рећи зашто се осигурач од 25 ампера који напаја светла и утичнице активира када се вода у аутомобилу повезана са суседним осигурачем од 25 ампера почне загревати? Не активира се сам од себе. Проверио сам ручно и не загрева се.
Здраво свима.
Мој RCD се активира када укључим машину за прање веша. То јест, укључим је, окренем селектор режима у било који положај (командна табла се укључује) и нема реакције. Одем до контролне табле и видим да се RCD активирао, па га поново укључим. Враћам се до машине за прање веша, радим исто и све ради. Никада се не активира током циклуса прања. Не активира се увек, али се активира прилично често.
Где да тражим? Ожичење је ново, попречни пресек је исправан и постоји само једна утичница на линији која напаја машину за прање веша.
Највероватније је да је филтер за радио сметње у машини за прање веша отказао. Како могу да проверим? Повежите фазну и неутралну жицу поред филтера и проверите.
Молим вас, помозите! Шта би могло бити погрешно ако се 20-25 минута након укључивања машине и њеног загревања осигурачи активирају (вода се већ загрејала). Ако је одмах након тога поново укључим, она се поново активира. Ако сачекам неколико сати, а затим покренем циклус испирања, све се испере, центрифугира и заврши процес без активирања. Да ли постоји проблем са грејачем?
Можете ли, молим вас, да ми дате савет? Имам машину за прање веша Хотпоинт Аристон, руске производње. Ради 20-25 минута и након тога активира уређај за дугачку заштиту. Сам осигурач се не активира. После 30-40 минута, поново је укључимо и она заврши циклус прања без икаквих проблема. Када се осигурач активира, видим воду која стоји у бубњу. Након 3-5 минута од укључивања, пумпа за одвод воде се покреће и све се нормално испушта и центрифугира. Шта треба да проверим? На коју јединицу треба посебно да обратим пажњу? Нема цурења воде у машини. Сумњам да је проблем у једном од намотаја мотора, али је такође могуће да арматура пумпе хвата намотаје приликом покретања. Можете ли ми рећи где да тражим? Хвала унапред!
Добар дан! Када укључим машину за прање веша, све је у реду. Вода се пуни, и баш када ће бубањ почети да се окреће, прекидач за дугачку заштиту се активира! Шта није у реду? Мотор? Да ли да га заменим или је лакше купити нову машину?
Мој RCD се активира када га укључим у утичницу у купатилу, али када га укључим у продужни кабл из собе, све је у реду. Шта би могло бити погрешно?
Шта би могло бити погрешно? Укључим машину за прање веша и осигурач се одмах искључи, али када је укључим у обичну утичницу, ради добро?
Кога да позовем ако сам девојка и ништа не разумем? Из неког разлога, тајмер машине за прање веша се стално искључује по трећи пут. Електричара или мајстора за машине за прање веша?