Резервоар машине за прање веша цури

Цурење резервоара један је од најопаснијих проблема са аутоматском машином за прање веша. У неким случајевима, такав квар може бити фаталан. Лако је уочити цурење – вода ће се стално накупљати испод уређаја. Проналажење цурења је оно што корисницима представља највећи изазов.

Цурење из резервоара машине за прање веша често је узроковано истрошеним лежајевима или заптивкама. У овом случају, проблем је релативно лако поправити. Ако је пластични резервоар оштећен, потребне су озбиљније поправке. Хајде да истражимо детаље.

Зашто резервоар почиње да цури?

Проблеми са резервоарима аутоматских машина за прање веша постају све чешћи. Ако се не поштују правила рада и транспорта опреме за прање, повећава се вероватноћа оштећења резервоара. Модерне машине за прање веша опремљене су првенствено пластичним посудама, тако да са њима треба руковати са посебном пажњом.

Цурење у резервоару може се десити из разних разлога. Хајде да погледамо главне.

• Пластика је оштећена током транспорта машине за прање веша. То се може десити ако се машина транспортује без транспортних вијака. Контејнер неће бити осигуран и удараће о друге унутрашње компоненте.
• Лежајеви и заптивач су истрошени. У овом случају, на задњем зиду резервоара могу бити видљиве мрље од рђе.
• Зид је оштећен оштрим, тврдим предметом који се налази између каде и бубња. На пример, то се може десити када жица за грудњак уђе у машину. Када машина ради великом брзином, лако може да пробуши пластични резервоар.
• Завар између две половине бубња машине за прање веша је оштећен. То се може десити ако машина за прање веша није коришћена дуже време (на пример, ако је неколико година стајала у складишту продавнице). Још један могући узрок је производни дефект.

Шта треба да урадите ако откријете цурење? Прво, морате да утврдите узрок. Ако кадица машине за прање веша цури због поломљених лежајева или истрошеног заптивача, замена компоненти ће помоћи. Ако је цурење због оштећених зидова, мораћете да будете креативни.

Пукотина у пластичном резервоару може се залемити, што ће помоћи у заустављању цурења.

Техничари за поправку машина за прање веша дуго „поправљају“ напукле пластичне резервоаре. Дефект се затвара и машина престаје да цури. Међутим, за ову поправку се не даје гаранција, јер поправљено подручје може поново почети да цури.

Идеално решење је замена склопа бубња и резервоара. Међутим, резервни делови су прилично скупи и не могу их сви приуштити. Стога, корисник мора сам да одлучи да ли ће залемити пукотину или купити нове компоненте.

Прво, извадите резервоар из кућишта

Да бисте утврдили зашто резервоар ваше машине за прање веша цури, потребно је да га извадите из кућишта и прегледате. Пре него што почнете, искључите машину за прање веша из струје и затворите довод воде. Такође, прикупите алат који ће вам бити потребан: клешта, одвијаче са равном и крстастом главом, одвијач и сет насадних кључева. Остатак поступка је следећи:

• испустите преосталу воду из система одвртањем филтера за отпатке (налази се у доњем предњем углу машине за прање веша);
• Помоћу одвијача одврните вијке који држе горњу плочу кућишта машине за прање веша;
• уклоните „поклопац“ тако што ћете га прво мало померити уназад, а затим повући нагоре;
• Одврните све вијке који држе задњи зид машине;
• уклоните задњу плочу;
• уклоните погонски каиш са ременице;
• прегледајте задњу страну резервоара аутоматске машине за прање веша;

Ако приметите зарђале трагове на задњој страни резервоара, који излазе из његовог средишта, можете потврдити оштећење заптивке и хабање лежајева.

• одспојите жице грејног елемента и сензора температуре из резервоара машине за прање веша;
• одврните вијке који држе мотор машине за прање веша;
• извадите грејни елемент из његовог утичнице тако што ћете отпустити његову навртку;
• уклоните горње противтегове;
• одспојите цеви и жице од сензора нивоа воде, пажљиво уклоните прекидач притиска из машине;
• извадите дозатор детерџента из машине, затим отпустите стезаљке на цревима која воде до посуде за прах и извадите левак дозатора;
• пажљиво поставите машину за прање веша на десну страну, проверите да ли има дно (ако јесте, извадите послужавник одвртањем завртња који га држе);
• одврните завртње који се налазе на различитим странама филтера за одвод;
• гурните пуж пумпе, где се налази филтер за отпатке, у кућиште машине за прање веша;
• одспојите конектор са жицама са одводне пумпе, уклоните све цеви из пумпе;
• извадите пумпу из кућишта машине за прање веша;
• одврните амортизере који држе резервоар одоздо;
• подигните машину за прање веша (урадите то пажљиво, јер ће јединица бубња и резервоара бити причвршћена за кућиште само двема опругама);
• Одврните вијке који држе контролну таблу машине за прање веша, поставите контролну таблу на врх без потпуног искључивања;
• отворите врата бубња, олабавите стезаљку која држи манжетну;
• Извадите стезаљку из кућишта, увуците манжетну унутар бубња.

Важно је током процеса фотографисати почетни распоред компоненти, као и дијаграме повезивања контаката са деловима – то ће помоћи да се избегну грешке током поновног склапања.

Сада ништа не смета уклањању резервоара. Уклоните склоп са амортизера и извуците га кроз врх кућишта. Затим, мораћете пажљиво да прегледате резервоар.

Како залемити рупу?

Ако проблем није у лежајевима, највероватније је да резервоар цури на шаву или су се на његовим зидовима појавиле пукотине. Рупе у пластици могу се залемити помоћу топлотног пиштоља и лема за пластику. Цена такве поправке је скромна; пакет штапова може се купити за 2,50-3,50 евра. Количина потребног материјала зависи од степена оштећења контејнера.

Поред самог фена за косу, биће вам потребно:

• млазница која сужава отвор фена за косу (обично је укључена);
• млазница за заваривање која омогућава уношење материјала за пуњење (шипки);
• пластични лем у облику шипки.

Сервисери за поправке машина за прање веша препоручују куповину HDPE штапова за заваривање. Оне се најбоље држе за посуде машина за прање веша, што их чини идеалним за локалне поправке.

Алгоритам акција за заптивање пукотине у резервоару биће следећи:

• Поставите резервоар на равну површину;
• Причврстите додатак за стезање на фен за косу;
• узмите млазницу за заваривање и једну шипку;
• Причврстите млазницу за лемљење на фен за косу, укључите алат и сачекајте док се ваздух јако не загреје;
• Уметните шипку у млазницу и пажљиво „закрпите“ дефект.

Ако резервоар цури дуж шава, третирајте га дуж линије завара на овај начин. За ово може бити потребно око 10 шипки. С обзиром да их у паковању има 40, нећете морати да купујете додатно паковање.

Други начин за поправку рупе у пластичном резервоару је помоћу лемилице. Ова метода је погодна за мале пукотине. Општи поступак је следећи:

• Пронађите комад пластике који је сличног квалитета као материјал од ког је направљен резервоар (неки техничари чак одсецају мали комад из истог резервоара машине за прање веша, на месту где његово одсуство неће утицати на рад уређаја);
• Поставите комад пластике на пукотину и „истопите“ га лемилицом да бисте „закрпили“ дефект.

Када се када поправи, можете је поново инсталирати. Поновно склапање машине за прање веша се врши обрнутим редоследом. Препоручује се да погледате фотографије које сте раније направили како бисте избегли грешке приликом повезивања ожичења и цеви.

Када је склапање завршено, покрените пробно прање. Ако машина престане да цури, проблем је решен. Током даље употребе, пратите стање вашег „кућног помоћника“ и спречите улазак страних предмета у бубањ.

   

Коментари читалаца