Инсталирање грејног елемента у машини за прање веша

Инсталирање грејног елемента у машини за прање веша Ако ваша машина за прање веша престане да греје и прикаже код грешке везан за грејни елемент, то значи да је грејни елемент покварен. Систем ће наставити да ради на циклусима високе температуре, али ће температура остати ниска. Временом ће овај „рад у празном ходу“ утицати на контролну плочу, узрокујући њено замрзавање и квар. Рад машине за прање веша са неисправним грејним елементом је опасан; мора се одмах заменити. Хајде да погледамо како да уклонимо и инсталирамо грејни елемент у машини за прање веша.

Мењамо део

Пре него што почнете са инсталирањем грејног елемента, морате уклонити стари. Најчешће се грејни елемент налази испод резервоара за прање на задњој страни машине, али код неких модела машина за прање веша приступ елементу је могућ само са предње стране. Локација уређаја не утиче на поступак замене, јер основни алгоритам остаје исти. Приступ грејном елементу захтева неколико фаза демонтаже.

Искључивање из комуналних услуга. Прво, искључите машину за прање веша из напајања, канализације и водовода.
Пражњење резервоара. Користите одвијач да отворите вратанца за приступ, поставите посуду испод, одврните филтер за отпад и испустите воду из бубња. Када се цурење смири, нагните машину напред да бисте испустили преосталу течност.
Уклањање панела. Ако се грејни елемент налази на предњој страни, уклоните предњи панел кућишта; ако је на задњој страни, уклоните задњи панел. Обично је довољно одврнути неколико вијака око обода панела и одвојити га од прекидача.
Проналажење грејног елемента. Налази се испод каде машине за прање веша. Његова „карактеристика“ је видљива кориснику – округла плоча са повезаним жицама. Постоје три терминала: фаза, нула и уземљење. Сензор температуре је такође повезан са грејним елементом.
Искључивање ожичења. Искључите фазни и неутрални терминал, олабавите навртку за уземљење и искључите остале контакте.

Фотографишите ожичење пре него што га искључите - ово ће вам помоћи да правилно повежете терминале приликом поновног састављања!

Провера исправног рада. Препоручује се да се провери да ли је грејни елемент неисправан пре демонтаже. Упутства корак по корак су дата у следећем одељку.

Ако грејач ради исправно, растављање машине за прање веша неће решити проблем — узрок лежи негде другде. Можете покушати да тестирате електронику, али само ако имате потребно знање, искуство и опрему. Најбоље је да играте на сигурно и контактирате сервисни центар ради потпуне дијагнозе. Важно је разумети да цена новог контролног модула често може достићи 50-60% цене машине. Истовремено, плоча остаје изузетно осетљива на спољне утицаје — један непажљив потез ће довести до непоправљивог оштећења компоненте. Да ли је грејни елемент покварен? Онда настављамо са растављањем.

Отпустите централну навртку. Отпустите завртањ за уземљење, али не до краја — само толико да олабавите навоје. Затим, упустите навртку да бисте померили гумену заптивку. Заптивка обезбеђује заптивање грејача и притиска се уз грејач приликом затезања причвршћивача.
Уклањање грејног елемента. Пажљиво одвојите кућиште грејног елемента по целом ободу помоћу одвијача и одвојите га од заптивке. Ако је гумена заптивка залепљена за грејни елемент, немојте користити силу. Уместо тога, третирајте заптивку средством WD-40 и сачекајте 15-20 минута. Након тога, грејни елемент ће лако исклизнути из свог лежишта.

Следећи корак је куповина новог грејног елемента. Стручњаци препоручују да свој стари грејач понесете са собом у продавницу и представите га продавцима као узорак. Тада ће шанса за грешку бити изузетно мала. Узгред, проналажење замене може бити прилично изазовно: произвођачи производе мноштво модела, различитих величина, дизајна и облика. Боље је бити сигуран и користити конкретан пример.

Приликом избора новог грејног елемента, потребно је да се фокусирате на снагу, облик и величину грејача, као и на серијски број машине за прање веша.

Када одаберете нови грејни елемент, можете почети са његовом инсталацијом и повезивањем:

очистите седиште и заптивку од каменца;
олабавите централну навртку;
причврстите грејни елемент у жлебове;
затегните вијак;
повежите ожичење (да бисте га правилно повезали, погледајте фотографије снимљене раније).

Када је замена завршена, поново саставите машину за прање веша и прикључите је на напајање. Затим, покрените било који режим високе температуре. Сачекајте 10-15 минута, прекините програм и проверите да ли грејни елемент исправно ради. Ако је грејни елемент топао и нема цурења око њега, поправка је правилно обављена.

Проверите стари део

Нови грејни елемент је скуп, па је пре замене важно проверити да ли је стари неисправан. Дијагностика не захтева вађење јединице из кућишта — могуће је проценити функционалност елемента на лицу места. Кључно је имати мултиметар или други уређај који може да мери отпор и струју.

Да бисте осигурали да грејни елемент исправно ради, мора се проверити три пута. Прво, проверите да ли постоји прекид у нихромској вези. Ово је најчешћи узрок квара грејног елемента, јер завојница прегорева и струја престаје да „циркулише“ кроз елемент. Ова сумња се потврђује „тестом континуитета“:

укључите мултиметар у режим „Отпор“;
повезујемо сонде тестера са терминалима грејног елемента;
Гледамо на дисплеј: ако се стрелица заустави на „0“, завојница је изгорела.

Пре употребе мултиметра, уверите се да је у добром радном стању!

Други корак је провера грејног елемента на квар, посебно ако нема уземљења у животном простору. Покварен грејни елемент је веома опасан – узрокује цурење струје, а кућиште прекидача се активира, што може довести до струјног удара. Већина машина за прање веша има мање кварове, али су могуће и озбиљније последице. Дијагностика у овом случају је следећа:

једна сонда мултиметра је повезана са терминалом грејног елемента, друга са металном спиралом;
вредност је подешена на „200 Ома“;
резултат се процењује на семафору (нормално стрелица треба да се заустави на „0“, ако постоје било каква одступања, она се замењује);
машина је повезана на мрежу неколико секунди;
тест се понавља (понекад се квар бележи тек након што се грејни елемент загреје).

Трећи корак је провера снаге. Ово је опционо, али корисно: помаже у процени степена хабања дела. Прво, израчунајте струју за одређени грејач дељењем номиналне снаге напоном мреже. На пример, грејни елемент од 1900 вати и линија од 220 волти захтевају минимум 8 А. Када се израчуна потребна струја, подесите мултиметар на режим амперметра и извршите мерења. Ако игла показује на резултујућу вредност, уређај је у добром стању. Ако је одступање превелико, откривено је критично хабање. У овом другом случају, грејач неће дуго трајати; најбоље га је заменити што је пре могуће.

Зашто се грејни елемент поквари?

Грејни елемент се сматра једним од најрањивијих делова машине за прање веша. Иако понекад може да траје 10-15 година без квара, често отказује у првој години. Постоји много разлога за превремени квар, од производних грешака до неправилне употребе машине за прање веша. Хајде да детаљније испитамо сваки квар.

Производни дефекти. Ово укључује употребу резервних делова ниског квалитета од стране произвођача. Грејни елементи се обично не производе са машином, већ се купују одвојено од добављача. Док неке компаније пажљиво проверавају делове трећих страна, друге се често одлучују за јефтиније опције.
Скакови напона. Електрична енергија која се испоручује стану није увек стабилна: проблеми у електранама или временски услови узрокују нагле падове и скокове струје. То на крају може довести до прегоревања грејног елемента, жица повезаних са њим или дела контролне плоче.
Превише тврда вода. Вода из славине у градским становима често садржи повишен ниво калцијума. На високим температурама, овај калцијум се стврдњава, таложи се на телу бојлера и ствара каменца. Наслаге каменца погоршавају пренос топлоте, смањују ефикасност уређаја и узрокују прегревање нихромске завојнице. Као резултат тога, грејни елемент не може да издржи топлоту и изгорева.

Не покрећите више од два циклуса високе температуре заредом - грејни елемент се може прегрејати и отказати!

Преоптерећење грејног елемента. Покретање неколико циклуса високе температуре заредом такође доводи до прегревања. Препоручује се да оставите машину да мирује 15-30 минута након свака два „топла“ циклуса.

Ако је стари грејни елемент покварен, неопходно је што пре инсталирати нови. У супротном, не само да ће квалитет прања патити, већ ће и сама машина доћи до квара — контролна плоча може да се замрзне и да дође до квара.