Како је направљен бубањ машине за прање веша?

Веш се у машину за прање веша убацује кроз бубањ. На први поглед, његов дизајн је једноставан: цилиндрични метални резервоар са перфорираним зидовима и перајистим лопатицама. Међутим, техничари под њим не подразумевају само цилиндар, већ цео склоп бубња - резервоар, заптивку, погон, зујак и друге суседне компоненте. За потпуне поправке и безбедан рад, неопходно је разумети структуру бубња машине за прање веша. Истражићемо све компоненте, њихове локације и њихову намену.

Главна јединица машине

Бубањ је кључни елемент машине за прање веша и скоро сви делови машине су у интеракцији са њим. Цилиндар од нерђајућег челика је део уређаја видљив кориснику, кроз који се веш убацује у машину. Машине за прање веша са предњим пуњењем имају улаз на предњој страни, док машине са горњим пуњењем имају улаз на врху. Прљавштина се уклања захваљујући посебном дизајну резервоара: перфорације на зидовима омогућавају улазак воде, док гумена заптивка и врата обезбеђују правилно заптивање.

Преостале компоненте уређаја су „скривене“ од погледа корисника. Прва је резервоар, у коме се налази бубањ. Овај велики, лаган и издржљив контејнер је причвршћен за врх црева фиоке за детерџент, а одводна цев је повезана са дном. Цилиндар је повезан са резервоаром на задњој страни металном попречном траком, чауром и лежајевима.

Бубањ је уграђен у резервоар, где га држи попречни носач, и ротира се захваљујући осовини, погону и мотору.

Ротацију система обезбеђује вратило које прима импулсе од мотора. Мотор се налази испод каде за прање и може бити комутаторског или инверторског типа. Мотор убрзава до унапред подешене брзине, која се преноси на цилиндар путем директног погона или ременице и каиша. Брзину убрзања прати Холов сензор.

Вибрације које долазе из мотора пригушују се уграђеним амортизерима. Резервоар и бубањ су окачени опругама и пригушивачима вибрација. Контејнери су безбедно, али не и круто монтирани, одржавајући флексибилност и еластичност склопа. Центрифугална сила се такође компензује противтеговима - бетонским блоковима који додају десетине килограма тежини машине.

Поред цилиндра бубња, на задњем делу резервоара, налази се отвор за цевасти електрични грејач, који загрева воду до жељене температуре. Топлоту генерише завојница која се налази директно у резервоару за прање, а контакти су усмерени ка споља и заштићени заптивком. Сензор температуре прати ниво загревања и преноси податке до контролног модула.

У неким машинама, локација главних компоненти може варирати - све зависи од произвођача и модела. Да бисте прецизније сазнали како одређена машина за прање веша функционише, довољно је погледати упутства произвођача.

Које врсте бубњева постоје?

Сваки бубањ машине за прање веша је направљен од нерђајућег челика. Овај материјал је изабран с разлогом: нерђајући челик је чврст, издржљив и отпоран на корозију. Ово обезбеђује дуг век трајања уређаја.

Унутрашња површина бубња је перфорирана бројним рупама. Кроз ове рупе вода и детерџент доспевају до веша и одводе се у одвод након прања. Међутим, ове рупе имају и ману: док се бубањ окреће, тканина се притиска уз њих, што узрокује хабање и оштећење влакана.

Препоручује се избор машина за прање веша са побољшаним бубњевима: капајућим, бисерним или саћастим.

Произвођачи тренутно покушавају да избегну штетан контакт између предмета и перфорираних зидова бубња. Програмери усавршавају принцип ротације цилиндра и побољшавају његов дизајн. Ово истраживање је резултирало развојем различитих врста посуда за прање.

• Перфорирани бубњеви. Налазе се у јефтинијим моделима машина за прање веша, јер ови цилиндри имају глатке зидове са бројним стандардним рупама. Унутрашња површина је равна, што негативно утиче на веш.
• Цилиндри за капање. Ова технологија се зове VarioSoft, а развио ју је и тестирао Bosch. Име говори само за себе: унутрашња површина бубња је „посута“ рупама у облику капи. Кључ овог дизајна лежи у самим избочинама: једна страна рупа је равна, док је друга подигнута. Као резултат тога, веш пада или на глатку или на оштру страну, у зависности од изабраног циклуса. Осетљиве тканине се перу нежно, док интензивни циклус производи грубље хабање.
• Бисерни бубњеви. Технологија бисерних бубњева од Ханса дизајнера. Ови цилиндри су перфорирани различитим величинама, полусферичним рупама у облику бисера. Заобљени облик држи веш подаље од оштрих ивица, штитећи тканине од хабања чак и када се бубањ окреће до 1.400 о/мин.
• Контејнери са саћем. Патент за иновативну перфорацију у облику саћа припада компанији Miele – нећете га наћи на другим машинама. Ови бубњеви су обложени издигнутим, утиснутим шестоугаоницима. Ови отвори су много мањег пречника од стандардних, бубњева са капањем или бисерних бубњева, што спречава да се тканине заглаве у њима. Ово обезбеђује нежно прање. Мале рупе такође дуже задржавају детерџент близу ваше одеће и спречавају да страни предмети упадну у бубањ.

Тип бубња је кључан: што су отвори шири и површина цилиндра глађа, детерџент се брже испире и веш се више хаба. Ако често перете осетљиве ствари, препоручује се да изаберете бубњеве са саћем, капљичним или бисерним слојем. Они ће заштитити вашу одећу од оштећења, блеђења боје, љуштења и зацепања.

Повезани детаљи

Власницима машина за прање веша није потребно да знају како бубањ изгледа у попречном пресеку. Довољно је разумети однос цилиндра са осталим компонентама система - од посуде за прах до мотора. Овај принцип је исти за све машине за прање веша, и оне са предњим и оне са горњим пуњењем. Кључно је узети у обзир све „учеснике“ у процесу прања.

• Фиока дозатора. Намењена за додавање детерџента, обично се назива одељак за прашак. Обично се налази у горњем левом углу машине и има три одељка: за додатне течности, главно прање и претпрање. Намена одељка може се идентификовати по његовим посебним ознакама. Вода тече кроз црева до детерџента, а затим раствор сапуна тече кроз цеви у бубањ.
• Заптивка. Ово је гумена трака која окружује бубањ на предњој страни, иза врата отвора. Прецизније, постоје две заптивке: једна на телу бубња, а друга на резервоару за прање. Двоструки гумени слој обезбеђује водонепропусно заптивање, спречавајући цурење воде.

Електронска брава се аутоматски откључава 2-3 минута након завршетка циклуса.

• Црева и цеви. Вода која долази из цеви пролази кроз дозатор преко гумених жлебова и сипа се у бубањ, где се спаја са прљавим вешом. Након прања, отпадна течност се испушта кроз одводне цеви у канализациони систем, где се испумпава.
• Пумпа. Пумпа испушта прљаву воду из бубња и резервоара у канализацију. Систем одводњавања је једноставан: мотор покреће механизам, а ротирајуће импелер усмерава проток. Све је монтирано на спиралну цев, где је одводно црево повезано са пумпом. Одводно црево се често зачепљује отпадом, косом и другим предметима попут дечјих чарапа, укосница и кључева који се заглаве у машини.
• УБЛ. Ово је уређај за закључавање врата отвора, или, једноставно речено, електронска брава. Активира се аутоматски након почетка циклуса, закључавајући врата отвора. Систем „блокада“ спречава корисника да отвори бубањ током прања, што елиминише могућност случајног отварања машине када је пуна воде.
• Улазни вентил. Његов задатак је да напуни бубањ водом из водовода. Састоји се од три завојнице и мембране која се отвара и затвара као одговор на електричне импулсе. Ове импулсе вентилу шаље модул на основу података са прекидача притиска.
• Прекидач притиска. То је пластична „кутија“ са дугачком цеви спуштеном у каду машине за прање веша. Сензор мери притисак у резервоару, приказујући ниво воде. Ово омогућава контролној плочи да контролише процес пуњења и пражњења.
• Заштита од пренапона. Кондензатор обезбеђује безбедност система штитећи ожичење и механизме од пренапона. Заштита од пренапона је способна да уравнотежи струју која тече у машину, спречавајући прегревање и кратки спој унутрашњег ожичења.
• Контролна плоча. Ово је „мозак“ машине, који користи електронику, тријаке, траке и отпорнике за контролу система. Модул издаје команде, прати њихово извршавање и, у случају квара или неисправности, хитно зауставља циклус.

Бубањ машине за прање веша је кључна компонента, јер се у њему пере веш. Све остале компоненте на овај или онај начин интерагују са њим: пуне, центрифугирају и заустављају прање, обезбеђујући висококвалитетно прање.

   

Коментари читалаца