Како функционише пумпа за одвод воде у машини за прање веша?

Како функционише пумпа за одвод воде у машини за прање веша Систем за одвод воде машине за прање веша је одговоран за благовремено пражњење бубња. У одређеном тренутку, пумпа се покреће и пумпа отпадну течност у канализацију. Ако постоји проблем са пумпом или системом за одвод воде, машина за прање веша ће престати да ради — бубањ ће бити пун и блокиран. Избегавање или исправљање ове блокаде је лакше ако разумете структуру пумпе за одвод воде ваше машине за прање веша. Хајде да погледамо дизајн пумпе, главне компоненте, принцип рада, типове и нијансе рада.

Делови одводне пумпе

Познавање начина рада пумпе може значајно продужити њен век трајања и поједноставити поправке. Поправке обично подразумевају замену пумпе, што неизбежно захтева избор одговарајуће замене. Да бисте били сигурни да сте изабрали праву пумпу, узмите у обзир неколико важних фактора: снагу, тип монтаже и шему прикључака.

Модерне аутоматске и полуаутоматске машине опремљене су одводним пумпама са следећим радним параметрима:

номинална снага – од 25 до 40 W;
врста фиксирања на пужу - вијак или кваке;
дијаграм контакта – упарени терминали или одвојени;
тип пумпе – једноставна или циркулациона.

Пумпе се такође разликују по системима филтрације. Често се користе спирални филтери који задржавају воду у пумпи када се зачепи. Као резултат тога, прљава вода стагнира и почиње да мирише. Мораћете да проверите млазницу, одврнете је и очистите накупљене остатке и каменца.

Одводна пумпа се састоји од кућишта, ротора, импелера, магнетног језгра и изолационих намотаја.

Што се тиче дизајна пумпе, он се састоји од следећих елемената:

пластично кућиште;
ротор;
импелер;
магнетно језгро;
навијање.

Механизам ради као асинхрони мотор, представљајући интеракцију покретних и непокретних елемената. Систем се покреће након одговарајуће команде са контролне плоче: модул шаље сигнал, а ротор – стални цилиндрични магнет – почиње да се окреће. Ротор, који се налази на вратилу под углом од 180 степени, затим се окреће. Лопатице се полако крећу, усмеравајући воду у жељеном смеру. Магнетно језгро и два међусобно повезана изолациона намотаја остају статична, одржавајући рад система.

Овако се покреће једноставна пумпа у машини за прање веша. Због свог једноставног дизајна, ретко се кваре и то из лако поправљивих разлога. Чешће се ломи импелер, што доводи до тога да пумпа ради у празном ходу. Понекад је крива блокада, а врло ретко ослабљено магнетно језгро. растављена пумпа

Циркулациона пумпа је јединствена по томе што дозвољава да течност тече само у једном смеру — напоље. Водонепропусност уређаја постиже се побољшаним дизајном. На пример, код Самсунг машина за прање веша, пумпа је опремљена заптивном манжетном која покрива спојницу и спречава улазак воде у склоп лежаја.

Модерне пумпе су опремљене вратилом ротора које пролази кроз централну гумену чауру са компресионим опружним прстеном. Склоп је пре уградње обилно подмазан машћу отпорном на влагу. Дебели слој заптивача заптива све празнине, обезбеђујући глатку ротацију механизма и продужавајући век трајања пумпе.

Како пронаћи пумпу и како она ради?

Пумпа се активира током сваког прања; у супротном, машина би остала да стоји са пуним резервоаром воде. Међутим, пумпа се не „укључује“ одмах, већ током завршних фаза циклуса. Да бисте разумели како функционише уређај за одводњавање, мораћете да пратите цео процес прања веша.

Машина за прање веша почиње са радом укључивањем напајања, одабиром одговарајућег режима, подешавањем преосталих подешавања и притиском на дугме „Старт“. Контролна плоча прима сигнал и активира систем:

електромагнетни вентил се отвара;
вода из система за водоснабдевање улази у машину под притиском;
Прекидач притиска мери задату количину воде, контролишући сипање;
вода „пролази“ кроз цеви и улази у пријемник праха, где се меша са детерџентом;
сапунска вода је већ сипана у резервоар кроз главну цев;
веш убачен у бубањ је уроњен у раствор сапуна;
Машина почиње да пере.

Пумпа се активира током завршних фаза циклуса прања – испирања, центрифугирања и испуштања воде. Она уклања отпадну воду из бубња, потпуно или у деловима. Пумпа је неактивна само током фазе намакања. Систем за одводњавање активира контролна плоча – модул командује бубњу да се испусти вода. Течност се пумпа у канализациони систем на следећи начин:

пумпа је укључена, импелер се окреће;
вода напушта резервоар кроз црево које повезује резервоар са пумпом;
течност „пролази“ кроз црево кроз филтер за отпатке, где се задржавају крупни отпад, мало влакана и длака;
вода улази у пумпу и пролази кроз њу;
Течност се испушта кроз одводно црево у централни канализациони систем;
Прекидач притиска прати пражњење резервоара;
Чим се резервоар испразни, табла сигнализира пумпи да се искључи.

Да би се осигурало несметано одвођење, вода се налази на дну машине. Важно је да се црево за одвод инсталира према упутству - изнад нивоа каде за прање - у супротном ће машина одводити воду гравитацијом или ће скупљати отпад из канализационог система.

Према упутствима, црево за одвод мора бити подигнуто 60-80 цм од пода, иначе ће вода гравитацијом исцурити из резервоара.

Електрична пумпа, као и цео систем за одводњавање, налази се испод каде за прање веша. Причвршћена је за пластично кућиште са 2-4 завртња. Приступ пумпи је једноставан: једноставно нагните машину за прање веша на страну, извадите посуду за одвод и погледајте испод.

Који су наведени детаљи?

Одводне пумпе се разликују првенствено по снази и типу. Постоје две врсте потоњих: циркулационе пумпе и једноставне пумпе. Хајде да детаљније погледамо сваку врсту.

Стандардне пумпе су инсталиране на већини машина буџетског ранга. Њихов задатак је једноставно да испумпавају прљаву воду из бубња.
Премиум машине за прање веша опремљене су циркулационим пумпама. Ови уређаји, упарени са стандардним пумпама, доводе воду директно у простор за прање, а затим је циркулишу кроз систем. Ово побољшава перформансе прања и продужава век трајања уређаја.

Растављиве пумпе су ретке; чешће су њихова кућишта једноделна, што елиминише њихову поправку. Ако се пумпа поквари, она се не поправља већ се замењује новом. Узгред, цена уређаја је релативно ниска, посебно за „једноставан“ тип. Пре замене пумпе, важно је уверити се да није неисправна. Често нема стварног квара, већ је крива једноставна, лако отклоњива блокада. У овом случају, препоручује се прво дијагностиковање система за одводњавање: искључите напајање машине, очистите филтер за отпатке, приступите пумпи, прегледајте импелер, а затим тестирајте контакте мултиметром. Ако се открију било какве абнормалности, уклоните стару јединицу и инсталирајте нову.

Одржавање пумпе

Без пумпе, машина за прање веша неће прати. Сматра се кључном компонентом и ретко захтева поправку — произвођачи често обећавају беспрекоран век трајања од 8-10 година. Међутим, овај „максимални“ учинак се не постиже увек, јер на перформансе машине не утиче само квалитет њених компоненти већ и услови рада. Ако се машина користи непажљиво и не одржава правилно, проблеми са одводњавањем могу се јавити већ за 2-3 године.

Главни разлог за кварове су блокаде. Каменац и остаци сапуна, коса и нити, страни предмети и остаци улазе у систем за одводњавање, зачепљујући цеви, филтер и саму пумпу. Да бисте избегли овај проблем, потребно је да следите неколико једноставних правила:

организовати систем за филтрацију воде из славине;
протресите веш у бубањ и проверите да ли има заборављених ствари;
јако запрљане ствари треба претходно опрати ручно;
процените тврдоћу воде и, ако су вредности високе, користите омекшиваче;
бирајте висококвалитетне детерџенте;
периодично одврните филтер за отпад и очистите га од накупљене прљавштине;
чистите машину за прање веша сваких шест месеци;
Увек пратите пражњење бубња (слушајте, проверите да ли има воде у резервоару).

Систем за одводњавање, а посебно пумпа, морају се стално надгледати. У супротном, ризикујете да пропустите знакове упозорења и дозволите да проблем постане фаталан. Иако јефтина замена у почетку може решити проблем, крајњи резултат ће захтевати нову машину за прање веша.

Пумпа се не може поправити, може се само заменити.

Можете посумњати на проблеме са одводњавањем по очигледним симптомима: споро одводњавање, мокар веш у бубњу, одговарајућа грешка на дисплеју или необично зујање пумпе при преласку на циклус центрифуге. У том случају, најбоље је да не одлажете проверу система; уместо тога, одмах га дијагностикујте. Идеално би било да контактирате сервисни центар за стручну помоћ.