Систем за одводњавање воде машине за прање веша је одговоран за пражњење бубња. Када контролни модул сигнализира, пумпа се покреће и пумпа отпадну течност у канализацију. Ако пумпа не ради исправно, процес је поремећен и вода остаје у машини за прање веша.
Да бисте брзо реаговали на зачепљен одвод и решили проблем, потребно је да разумете дизајн пумпе за одвод ваше LG машине за прање веша. Познавање компоненти вам омогућава да је сами раставите, очистите и замените. Хајде да погледамо дизајн стандардне пумпе.
Хајде да раставимо пумпу део по део
Познавање начина рада одводне пумпе на машинама са директним погоном омогућава вам да је сами очистите ако се зачепи. Чак и ако откаже и треба је заменити, разумевање њеног дизајна ће вам олакшати проналажење правих делова. Приликом избора нове пумпе, потребно је узети у обзир три важна аспекта: снагу дела, начин монтаже и дијаграм контакта.
Пумпе које се користе у модерним LG машинама за прање веша са директним погоном разликују се једна од друге:
номинална снага (од 25 до 40 W);
начин причвршћивања на пужа (вијци или пластичне браве);
дијаграм контакта (одвојени или двоструки терминали);
тип (циркулација или једноставан).
Пумпне станице се такође разликују по типу филтрације. Пумпе су обично опремљене спиралним филтерима. Њихов главни недостатак је што када се зачепи, течност стагнира унутар елемента и почиње да мирише. У овој ситуацији, морате раставити кућиште, уклонити млазницу и очистити елемент од накупљене прљавштине.
Одводна пумпа се састоји од пластичног кућишта, ротора, импелера, пара намотаја и језграстог магнета.
Принцип рада пумпе је прилично једноставан. Функционише као асинхрони мотор — има и покретне и статичке елементе. Пумпа се покреће након што прими одговарајући сигнал са електронске плоче. Алгоритам рада је следећи:
контролни модул даје команду за покретање;
ротор (цилиндрични магнет) почиње да се окреће;
покреће се импелер пумпе (фиксиран је на вратилу);
Што се тиче магнетног језгра и пара намотаја, они остају статички. Ови елементи помажу систему да функционише.
Овако се покреће једноставна пумпа за одвод воде која се налази у LG машинама за прање веша. Због свог једноставног дизајна, ове компоненте се ретко ломе. Типично, кварове узрокује блокада унутар кућишта или оштећено импелер. Ређе, магнетно језгро слаби.
Циркулационе пумпе могу да теку течност само у једном смеру, гурајући је ка излазу. Ове компоненте се налазе на новијим LG машинама за прање веша. На скупљим моделима, пумпа је додатно опремљена гуменом заптивком. Заптивка заптива спојницу и спречава да вода уђе у лежајеве бубња.
Модерне циркулационе пумпне станице имају вратило ротора које пролази кроз централну гумену чауру. Структура је додатно третирана мазивом отпорним на влагу. Заптивач попуњава све могуће празнине, обезбеђујући глатку и тиху ротацију механизма. Ово знање продужава век трајања дела.
Хајде да опишемо рад пумпе
Пумпа за одвод воде ради сваки пут када се машина за прање веша покрене, без обзира на изабрани режим. Ако се пумпа не укључи, машина ће остати да стоји са пуним резервоаром отпадне воде са сапуном. Део се не активира одмах, већ ближе крају циклуса, пре испирања и током центрифугирања.
Да бисте разумели како пумпа ради, важно је запамтити како функционише процес прања веша. Прво, корисник ставља веш у бубањ, сипа детерџент у дозатор и бира одговарајући програм прања. Након што се машина покрене, активира се контролни модул. Затим се дешавају следећи кораци:
отвара се улазни магнетни вентил;
вода се сипа у фиоку за детерџент, мешајући се са прахом;
сапунаста течност се улива у резервоар;
Прекидач притиска контролише ниво воде у центрифуги;
Када се сакупи довољно воде, машина почиње са прањем.
„Пумпна станица“ се не активира на самом почетку програма, већ пред крај, пре испирања, а затим током циклуса центрифуге. Пумпа, примајући сигнал од главног електронског модула, почиње да испушта воду из резервоара, потпуно или делимично.
Уклањање сапуна из резервоара машине за прање веша врши се на следећи начин:
пумпа је активирана, импелер је покренут;
вода напушта резервоар кроз одводну цев;
отпадна течност тече даље и пролази кроз филтерски елемент;
вода завршава у одводној пумпи и тече кроз њу;
сапунаста вода се уклања у канализацију кроз одводно црево;
Прекидач притиска прати ниво воде у резервоару;
Када се резервоар испразни, сензор нивоа обавештава контролни модул.
Пумпа је инсталирана на дну кућишта машине за прање веша – то је неопходно како би се обезбедило несметано одвођење воде из система.
Ако ваша машина не испушта отпадне воде из резервоара, мораћете да проверите систем за одводњавање. Ако је пумпа зачепљена, чишћење ће помоћи. Ако пумпа прегори, поправка није практична; мораћете да купите и инсталирате нову.
Систем за одводњавање воде машине за прање веша је одговоран за пражњење бубња. Када контролни модул сигнализира, пумпа се покреће и пумпа отпадну течност у канализацију. Ако пумпа не ради исправно, процес је поремећен и вода остаје у машини за прање веша.
Додај коментар