Није неуобичајено да се вода пронађе у новокупљеној машини за прање веша. Обично је прва ствар која падне на памет помисао да је машина већ коришћена. Додуше, овај закључак је непријатан, али може бити и погрешан. Који други могући узроци би могли довести до тога да се вода пронађе у новој машини за прање веша?
Одакле долази вода у новој опреми?
Вреди одмах напоменути да се вода у новој машини за прање веша детектује само ако радознали корисник отвори мала округла вратанца на доњој плочи машине. Овде вода почиње да се сипа. Иза овог поклопца налази се филтер за отпад, кроз који вода такође пролази током циклуса прања и остаје након тога. Количина воде може да варира од занемарљиве до прилично велике - до неколико литара. Неки корисници не детектују воду једноставно зато што им никада не падне на памет да отворе отвор филтера. Али ако се то деси, могу се појавити изненађења.
Наравно, у таквом случају, неинформисану особу би обузео бес или паника: „Како је ово могуће? То је половна машина, требало би да захтевамо повраћај новца!“ Иако је таква реакција сасвим очекивана, хајде да детаљније погледамо шта присуство или одсуство воде унутар уређаја заправо указује приликом куповине.
Поента је у томе да се сваки уређај тестира пре него што се пусти у продају. Проверавају се разни недостаци и осигурава се да процес рада функционише како се очекује. Исто је и са машинама за прање веша. Сваки модел пролази кроз сопствену „пробну вожњу“ у фабрици, где се вода сакупља, затим испушта и делимично остаје унутра. Ово је потпуно нормална појава.
Важно! Ако је ваша машина за прање веша потпуно сува, то је разлог за забринутост. То може бити због једне од две ствари: или машина није проверена пре испоруке и постоји ризик од кварова, или је машина толико дуго била у складишту да се сва течност одавно осушила.
Стога се може закључити да је присуство воде у аутомобилу након куповине више добар него лош знак. Трагови течности могу се наћи и у наборима заптивке шибер крова или на другим местима, јер се аутомобил често помера и окреће током транспорта, а вода може да мигрира унутра. Дизајн производа је веома добро осмишљен, тако да не брините о томе да ли ће вода негативно утицати на било коју од електронских компоненти. Свакако не би доспела тамо.
Препоручујемо да након куповине испумпате воду помоћу црева за хитне случајеве или поставите посуду испод рупе да бисте сакупили воду пре него што је отворите.
Како правилно проверити нову машину?
Да, вода, као што је горе поменуто, није разлог за бригу. Међутим, вреди проверити машину и за друге промене након или чак пре куповине. Хајде да наведемо на шта треба прво обратити пажњу:
транспортни вијци;
ноге за машину за прање веша;
посуда за прах;
црева;
бубањ.
Почнимо са транспортним вијцима. То је нешто што би требало да проверите у продавници. Шта су они? Сви знамо да је машина за прање веша сложен уређај, са много великих делова унутра. На пример, бубањ. Он се слободно окреће унутар машине и није ни на који начин осигуран.
Такав је дизајн производа. На крају крајева, неће правилно прати ако се бубањ не може слободно окретати. Да би се спречило ломљење таквих делова или оштећење других делова током транспорта, све је осигурано посебним вијцима. Наравно, увек се уклањају пре употребе, али би требало да буду ту када дођете у продавницу, иначе је то хаос! Шта ту има да се крије? Неке бескрупулозне компаније заправо продају половне аутомобиле или јединице које су већ поправљене на овај начин. Постоји много разлога зашто недостају вијци. Али то није поента. Избегавајте овај модел!
Ако су сви вијци на свом месту, још пажљивије их прегледајте. Ниједан од њих не би требало да буде погрешно поравнат, јер ако је вијак погрешно поравнат, резервоар за гориво унутра је погрешно поравнат. Ово, наравно, не доводи увек до оштећења, али постоји ризик. Штавише, погрешно поравнат вијак указује на то да је аутомобил пао или ударен у нешто тврдо, а резервоари за гориво су направљени од пластике. Каква је штета од оштећења тако крхког материјала? А онда, свака пукотина може да онеспособи целу машину. Да ли вам је то потребно?
Потражите знаке отпуштања вијка. Можда изгледају као да су на свом месту и правилно заврнути, али око њих постоје једва приметне огреботине, што указује на то да је вијак олабављен, а затим поново заврнут. Ово је лош знак; покушајте са другим аутомобилом.
Сада о ножицама машине за прање веша. Једноставно је. Само треба да проверите да ли су у добром стању. Обично, ако је једна или више ножица савијена, то је одмах приметно. Такође је уобичајено да доња ивица ножице буде оштећена заједно са ножицом. Постоје бројни могући узроци за овај квар, али то није важно. Такву машину треба одмах да баците.
Фиока за детерџент. Ту ствари постају занимљиве. Можда изгледа да нема потребе да проверавате фиоку. То је заправо најобјективнији начин да се утврди да ли је машина заиста коришћена пре него што сте је купили. Као што знате, фиока се лако уклања из машине. Једноставно притисните одговарајуће дугме унутра. Када се дозатор уклони, постаје видљива рупа. Провуците прст кроз њу и помиришите је. Било какви трагови или мирис праха указују на то да је ваша машина већ била опрана.Да ли је ово могуће? Свакако је могуће, јер увек можете рећи да је и дозатор тестиран.
Црева. Машина за прање веша има два црева: одводно црево и доводно црево. Обратите посебну пажњу на одводно црево. Обично је директно повезано са машином за прање веша. Пошто је прилично осетљиво, склоно је оштећењима. Пажљиво га прегледајте да бисте се уверили да је све у добром стању. Доводно црево је обично веома дебело и густо и налази се у бубњу, тако да нема много разлога за бригу о његовој безбедности, али ради вашег мира, можда бисте желели да га прегледате. Не би шкодило да то урадите.
Бубањ. Шта би могло бити погрешно са бубњем? Вероватно сте приметили да зидови бубња машина за прање веша имају бројне мале рупе за циркулацију воде. Да би се створиле ове рупе, површина бубња пролази кроз посебан процес пресовања. Као резултат овог процеса, унутрашња површина бубња је избушена рупама, а спољашња површина је прекривена оштрим металним жлебовима.
Зашто би требало да проверавате? Зато што понекад машина за пеглање не ради исправно, па оштра ивица заврши унутар бубња, што онемогућава прање било ког предмета. Веома је лако тестирати бубањ на овај недостатак: узмите неке непотребне најлонске хулахопке или чарапе и превуците их преко целе унутрашње површине бубња. Ако нема закачења, све је у реду. Али ако се најлон за нешто закачи, не купујте овај ауто!
Провера машине за све ове недостатке и даље вам неће дати потпуно поверење да ће све бити у реду у будућности. Међутим, таква пробна вожња ће вам бар помоћи да избегнете разочарање куповином неквалитетног предмета од самог почетка. Можете додатно проверити недостатке током првог прања у вашој новој машини за прање веша! А што се тиче питања да ли треба да буде воде у машини за прање веша када је купите, можете сами да одговорите!
Није неуобичајено да се вода пронађе у новокупљеној машини за прање веша. Обично је прва ствар која падне на памет помисао да је машина већ коришћена. Додуше, овај закључак је непријатан, али може бити и погрешан. Који други могући узроци би могли довести до тога да се вода пронађе у новој машини за прање веша?
Здраво! Веома корисне информације… Хвала вам на помоћи.
Хвала на информацијама! Скоро сам позвао продавницу да се пожалим на мокар бубањ!
Хвала вам.
Хвала пуно, и ја сам планирао да одем до продавнице и покажем то у видеу који сам направио о свом новом, мокром ауту. Сада је све јасно.