Вода у посуди Бош машине за прање веша

Ако Bosch дисплеј приказује код грешке „F23“, контролна плоча је открила да вода улази у посуду машине за прање веша. Ово упозорење се може појавити у било којој фази циклуса прања и захтева хитну дијагнозу и поправку. Постоји велика вероватноћа да је дошло до цурења, што спречава даљу употребу машине. Проблем мора бити идентификован и решен.

Одакле долази вода?

Вода у лежишту се појављује само због цурења, што може бити узроковано неколико кварова одједном. Машине за прање веша од Бош производи су познати по својим поузданим компонентама и висококвалитетним материјалима, али због производних грешака, непажљивог руковања и дуготрајне употребе, могуће су незгоде са водом. Међутим, у већини случајева проблеми су локални и лако се решавају.

По правилу, цурења у Бош аутомобилима су узрокована:

• поломљено одводно или доводно црево;
• Неправилно постављена фиока за детерџент;
• неисправан Aquastop сензор који насумично генерише грешку.

Цурење и грешка „Ф23“ могу бити узроковани пукнутим цревом, неправилно инсталираним дозатором или неисправним Аквастоп сензором.

Ако ваша машина за прање веша има дисплеј, код „F23“ ће указивати на цурење. Машине без дисплеја ће назначити пуну посуду путем индикатора. ЛЕД диоде које показују брзине центрифуге (600, 800 и 1000) и лампица „Испирање“ ће истовремено трептати.

Хајде да одредимо где тече

Ако приметите знаке цурења, одмах искључите машину за прање веша из струје и затворите воду. Не додирујте машину док се струја не искључи, јер мокра машина може изазвати струјни удар ако постоји проблем са електроником. Најбоље је да избегавате додиривање кабла за напајање и уместо тога користите електричну таблу у вашем дому.

Тек након искључивања машине из напајања можете почети са провером машине. Прво проверавамо да ли је фиока за детерџент правилно инсталирана. Извадимо дозатор и поново га убацимо. Затим настављамо са дијагностиковањем система за одводњавање. Упутства су следећа:

• уверите се да је машина за прање веша искључена из система водовода и канализације;
• извадите посуду и испустите воду;
• окрените митраљез на бок;
• погледајте унутар машине, пронађите пумпу и процените поузданост веза између пумпе и црева;
• исправити све откривене недостатке и заменити оштећене делове.

Ако вода цури на под поред машине уместо у посуду, заптивач је оштећен изван кућишта машине – на споју машине и доводног црева.

Још једно уобичајено цурење је цев која повезује улазни вентил и посуду за прах. Да бисте проверили да ли има цурења, уклоните горњи поклопац машину и процените сувоћу црева.

Ако нема проблема са пријемником праха, пумпом или цевима, проблем је вероватно неисправан Aquastop сензор. Потребно је подесити пловак.

Враћамо машину у радно стање

То није све. Многи Бош модели одбијају да раде чак и након што је цурење идентификовано и исправљено. Поента је у томе да, да бисте вратили систем у радни режим, потребно је ресетовати код грешке.Ф23". Упутства о томе шта треба урадити су следећа:

• искључите прекинути режим;
• искључите машину за прање веша из струје (довољно је извући кабл за напајање из утичнице);
• сачекајте 5-20 минута;
• Прикључите Бош на напајање и притисните „Старт“.

Ако грешка „F23“ нестане са дисплеја након ресетовања, ресетовање је било успешно. Бош ће сада радити нормално, али само ако се узрок цурења отклони. У супротном, проблем ће се поново појавити.

   

Коментари читалаца