Како извадити бубањ из машине за прање веша?

Низ проблема може захтевати уклањање бубња из машине за прање веша. На пример, хабање лежајева или деформација зупчаника. Уклањање бубња захтева скоро потпуно расклапање машине. Показаћемо вам како да то урадите сами, код куће.

Шта ће бити потребно за извођење поправки?

Да бисте извадили бубањ из машине за прање веша, прво морате да извадите резервоар. Мораћете да раставите тело машине за прање веша уклањањем горњег, предњег и задњег панела. Након тога, мотор, грејни елемент, одводна пумпа и други унутрашњи елементи се уклањају из машине.

Следећи алати ће бити корисни током рада:

• Крстасти и минус одвијачи;
• сет кључева;
• одвијач;
• мали чекић;
• ударац;
• тестера за метал или други алат за сечење (ако резервоар ваше машине није растављив).

Такође је добра идеја имати при руци маркер и WD-40. Спреј ће помоћи у уклањању заглављених причвршћивача. Добра је идеја имати при руци фотоапарат и фотографисати рад док радите — ове фотографије ће вам помоћи да избегнете грешке приликом поновног склапања машине за прање веша. Када сакупите све што вам је потребно, можете почети са поправком.

Уклањамо резервоар из кућишта ЦМ

Пре него што расклопите машину за прање веша, добра је идеја да проучите упутство за употребу машине, посебно да бисте разумели локацију њених унутрашњих компоненти. Познавање локације мотора, прекидача притиска и других компоненти, на пример, олакшаће растављање компоненти.

Обавезно искључите напајање машине за прање веша пре него што расклопите кућиште.

Након што искључите машину за прање веша из струје, преместите је у средину собе. Затим, искључите уређај из водовода и канализације. Затим:

• уклоните горњи поклопац машине за прање веша;
• извуците посуду за прах;
• одврните завртње који причвршћују контролну таблу;
• уклоните инструмент таблу, одспојите жице које је напајају;
• уклоните доњи декоративни панел;
• отворите поклопац машине за прање веша и уклоните стезаљке које причвршћују манжетну бубња;
• уклоните заптивну манжетну;
• одврните завртње који причвршћују УБЛ и уклоните блокатор;
• уклоните вијке дуж обода предњег зида кућишта, уклоните панел;
• уклоните задњу плочу машине;
• ресетујте погонски каиш;
• одспојите све елементе повезане са резервоаром: сензоре, црева, мотор, ременицу;
• Након што сте се позабавили опругама које апсорбују ударце, извадите резервоар из кућишта.

Након тога, поставите резервоар на равну, хоризонталну површину. Сада је ваш задатак да пластичну посуду преполовите. Показаћемо вам како.

Пластични резервоар делимо на пола и уклањамо бубањ.

Важан детаљ је да ли ваша машина за прање веша има подељени или пуни резервоар. Ако је резервоар подељен, раздвајање на пола не би требало да буде тешко. Једноставно уклоните завртње за монтажу, отпустите резе и резервоар ће се раздвојити на две половине.

Ствари су компликованије ако бубањ ваше машине за прање веша није одвојив. У том случају, мораћете да га одсечете. То се може урадити помоћу следећих алата:

• тестера за метал;
• реноватор;
• Бугарски;
• тестера за одсецање.

Препоручује се да се нераздвојни резервоар сече тачно дуж завареног шава.

Прво, треба да означите линију сечења. Узмите маркер и нацртајте линију. Затим, наоружајте се алатом. Обавезно носите заштитне наочаре како бисте спречили да вам летећи комадићи дрвета уђу у очи док радите. Тестера за обраду површине и машина за сечење секу тање делове од угаоне брусилице, па се препоручује употреба ових алата.

Још једна предност машине за сечење је могућност сечења кривина. Ово олакшава избегавање важних структурних елемената на резервоару, као што су ребра за учвршћивање.

Када је резервоар исечен, наставите даље. Уклоните горњи „празан“ део и поставите даске са обе стране испод доњег дела. Уклоните котурницу.

Затим, попрскајте подручје за монтажу ременице са WD-40. Сачекајте 10-20 минута да раствор делује. Узмите куглицу за куцање и мали чекић и куцајте по средини док бубањ не искочи из пластичне посуде.

Овим је завршен процес уклањања бубња. Сада можете почети са решавањем проблема: заменом лежајева, заптивке или зупчастог зупца. Када је поправка завршена, мораћете поново да саставите склоп.

Вратите бубањ у доњу половину резервоара. Поново причврстите ременицу. Да бисте спојили две половине пластичне посуде, биће вам потребни фен за косу и лемило.

Поставите горњу половину резервоара на дно и залемите ободе на четири или пет места. Ово је да бисте спречили померање одсечене половине. Затим, постепено причврстите резервоар, загревајући 2 цм пластике феном за косу и заглађујући омекшало подручје лемилицом.

Стручњаци препоручују додатно причвршћивање половина резервоара вијцима, размакнутим 5-10 цм, ради веће сигурности. Ако је лемљење непожељно, може се користити посебан силиконски заптивач. У том случају ће вам бити потребно:

• очистите исечена места на обе половине резервоара;
• нанесите заптивач отпоран на топлоту по ободу;
• поставите делове резервоара један на други;
• Ставите тежину на врх и сачекајте да се смеса потпуно осуши.

Када се половине пластичне посуде споје, можете почети са склапањем аутоматске машине за прање веша. То се ради на исти начин, обрнутим редоследом. Прво, инсталирајте резервоар, повежите цеви и компоненте, а затим замените главне компоненте: мотор, пумпу, грејни елемент, прекидач притиска итд. Најбоље је да се позовете на фотографије које сте раније направили како бисте избегли грешке.

Затим, потребно је да активирате тест циклус. Посматрајте рад машине. Не би требало да буде необичних звукова или цурења. Ако је све нормално, можете покренути редовно прање са вешом у бубњу.

   

Коментари читалаца