Дим је излазио из машине за прање веша

Машина за прање веша, као неопходан кућни апарат, користи и воду и струју, што је чини двоструко опаснијом. Строго је забрањено остављати је без надзора; уместо тога, неопходно је стално пратити процес прања и, у случају нужде, брзо реаговати на сваки квар. Најгоре је ако машина за прање веша почне да дими, јер ако се остави без надзора, може брзо да ескалира у пожар. Не оклевајте – искључите струју и утврдите узрок пожара. Детаљна упутства су дата у наставку.

Непосредна акција

Ако из машине излази дим или се осећа мирис паљевине, прво што треба да урадите је да искључите напајање машине. Ако на време искључите напајање, можете зауставити пожар и спречити његово паљење. Стога, искључујемо одговарајући прекидач на панелу, или још боље, искључујемо струју у свим собама.

Никада не извлачите утикач из кабла за напајање који је још увек под напоном! То је опасно по живот! Постоји висок ризик од струјног удара!

Док се напајање не искључи, не прилазите машини нити додирујте њено кућиште. Запамтите да ће неисправно ожичење проузроковати цурење струје на све проводљиве материјале, укључујући метал. Чак је и приближавање машини опасно – у близини може бити локва воде, што може имати сличне последице. Стога, при најмањој сумњи на пожар, брзо искључите напајање и тек онда почните да истражујете узрок и процењујете обим проблема.

Шта је могло да се деси?

Када више не постоји ризик од струјног удара, можете почети да тражите извор пожара. Сачекајте неколико минута, а затим искључите кабл из струје. Ваш живот је сада ван опасности.

Затим, прегледајте кабл за напајање, утикач и утичницу. Они су најчешће изложени пренапонским ударима, лабавим контактима или другим опасностима од пожара. Стога, потражите знаке топљења, паљења или било који карактеристичан мирис. Дим се могао појавити само када су високе температуре примењене на горњи изолациони слој проводника. Ако визуелни преглед не открије сумњиве проблеме, машина за прање веша дими из другог разлога. У том случају, наставићемо да тражимо проблем у самој машини за прање веша.

Тражимо узрок дима у телу машине

Дим често долази из унутрашњости машине, па вршимо темељан преглед јединице. Ради лакшег сналажења, препоручујемо да испразните машину кроз одвод за хитне случајеве, а затим је искључите из канализације и довода воде и удаљите је од зида. Даље испитивање извора пожара се одвија на следећи начин:

Користите чуло мириса као водич – интензитет мириса паљевине ће вам помоћи да пронађете узрок.

1. Отворите вратанца и проверите да ли из бубња долази мирис паљевине. Ако има дима, узрок је истрошен погонски каиш. Важно је разумети да се уз дуже коришћење неке компоненте троше и померају, што утиче на затегнутост каиша. Због промењеног оптерећења, прстен каиша јако трља о суседне компоненте, што узрокује дим и непријатан мирис паљевине гуме. Решење је једноставно: једноставно замените каиш новим.
2. Обратите пажњу на задњу плочу, где кабл за напајање улази у кућиште. Ако постоје знаци пожара, пажљиво погледајте заштитник од пренапона. Визуелно процените његово стање и обавезно проверите његову функционалност мултиметром. Ако је део неисправан, мора се заменити.
3. Скидамо задњу плочу, погонски каиш, мотор, проналазимо грејни елемент и, одврнувши вијак који га држи, извадимо грејач. Накупљање великог каменца или неисправни контакти на грејном елементу су прве ствари на листи онога што би могло да изазове димљење машине за прање веша. Најчешће, ожичење повезано са њим кородира или се прља, или се део прегрева због слоја каменца. Ако дође до овог квара, дим ће се наставити чак и након искључивања машине. Проверавамо функционалност грејног елемента, чистимо га или га замењујемо новим.

Док тражите узрок проблема, не заборавите да одмах процените стање свих жица на које наиђете. Прекинута жица или кратки спој могли су се десити било где у колу, зато потражите трагове чађи или отопљене изолације и не заборавите да поњушите сва сумњива места. Мирис спаљене гуме се дуго задржава, што повећава шансе за успешну дијагнозу.

Ако се извор дима не може пронаћи и више нема видљивих или звучних знакова пожара, строго је забрањено повезивање неисправног уређаја на напајање. Мора се позвати сервисер, који ће користити специјализовану опрему да брзо и прецизно лоцира проблем.

   

Коментари читалаца