Није мудро растављати машину за прање веша и замењивати лежајеве без претходне потврде оштећења склопа лежајева. Морате бити 100% сигурни у проблем. Неколико симптома може указивати на проблеме са ротацијом бубња, чак и без растављања машине. Кључно је знати шта тражити и где.
Посматрамо индиректне знаке
Ако лежај у вашој машини за прање веша почне да зуји, немојте одмах кривити целу јединицу - извор необичног звука може бити негде другде. Али само искусан стручњак може 100% дијагностиковати проблеме са вратилом без растављања кућишта. Штавише, повезани кварови постају очигледни тек у екстремним фазама отказа прстенова. Прстенови који су тек почели да се пропадају практично не показују знаке свог стања.
Али постоји неколико знакова који могу указивати на квар лежаја:
страни звук током прања, испирања и центрифугирања – метално звецкање, шкрипање и куцање;
лоше центрифугирање (бубањ не може достићи максималну брзину, а веш се не центрифугира као раније);
повећана неравнотежа (ако су лежајеви оштећени, бубањ почиње да се љуља, што узрокује благи зазор, који се затим може повећати);
оштећена манжетна, или боље речено, њене ивице.
Са поквареним лежајевима, машина за прање веша не само да производи буку; она зуји и звецка. Бубањ се не окреће глатко; окреће се трзајно, а током циклуса центрифуге удара о странице резервоара. Излазне вибрације се повећавају и машина почиње да „скаче“.
Решавање проблема се наставља ручним „тестирањем“. Искључите машину из струје, отворите поклопац, ставите три прста на горњи зид бубња и покушајте да га љуљате док вршите притисак. Цилиндар би требало да се помера са бубњем на опругама, без икаквог зазора или неравномерних вибрација. Ако је ротација неправилна, лежајеви почињу да се кваре.
Затим, покушајте да окрећете бубањ дланом. Обично се цилиндар слободно окреће, али уз извесно напрезање, што производи благо зујање. Ако машина за прање веша куца или лупа, постоји проблем са склопом лежаја. Лежајеви могу да откажу из више разлога. Најчешће је то због једноставног хабања, али ређе због производне грешке или неправилне употребе.
Хајде да уклонимо задњу плочу кућишта
Најбоље је да потврдите своје сумње делимичним растављањем машине и доказивањем да су лежајеви оштећени. Нема потребе за приступом јединици — довољно је уклонити неколико компоненти и прегледати задњи део бубња. Овај задатак је лако обавити сами; главна ствар је да пратите ове кораке:
искључите машину за прање веша из комуналних услуга;
померите опрему даље од зида, осигуравајући слободан приступ задњем зиду;
одврните вијке који држе задњи део и уклоните панел;
скидамо погонски каиш држећи гуму једном руком и окрећући ременицу другом;
Прегледамо задњи зид бубња.
Чињеница је да када су лежајеви оштећени, маст скоро увек цури, што нарушава заптивање и доводи до корозије. Логично је да ће у близини карданског зглоба бити одговарајућих трагова: рђа и трагови заптивача.У тешким случајевима, зарђала, мирисна течност цури са дна машине, остављајући трагове на задњој страни бубња.
Не користите машину за прање веша са оштећеним склопом лежаја; проблем ће се погоршати, што ће довести до унутрашњег оштећења бубња, попречног носача и резервоара.
Рђа на карданском зглобу је јасан знак да склоп лежаја захтева хитну поправку. Машина за прање веша са поломљеним вратилом је немогућа за рад – луфт ће се повећати, а бубањ ће великом брзином ударати о каду, оштећујући све околне делове и механизме.
Није мудро растављати машину за прање веша и замењивати лежајеве без претходне потврде оштећења склопа лежајева. Морате бити 100% сигурни у проблем. Неколико симптома може указивати на проблеме са ротацијом бубња, чак и без растављања машине. Кључно је знати шта тражити и где.
Додај коментар