Зупчасти спој у машини за прање веша је мека метална компонента која причвршћује бубањ за каду. Ова компонента је изложена сталном напрезању, што доводи до њене деформације или ломљења, што захтева поправку. Замена зупчастог спојног ...
Разлози за неуспех
У стварности, утицај на кардански зглоб не почиње одмах; лежајеви су први који сносе највећи терет. Временом се и они троше, почињући да производе некарактеристичан звук зујања и шкрипања током прања. Ако се проблеми са лежајевима открију и исправе на време, кардански зглоб ће остати нетакнут и неће бити потребне поправке. Међутим, ако се ситуација не реши, биће неопходна потпуна замена.
Још један чест узрок је тврда вода. Једињења се таложе на металу, формирајући каменцац. У неким случајевима, узрок може бити производни дефект, али у том случају је најбоље однети машину у сервисни центар ако је под гаранцијом.
Хајде да почнемо са растављањем СМ-а
Пре почетка рада, искључите машину за прање веша из утичнице и довода воде. Затим, искључите доводно црево (налази се на задњој страни машине) и филтер за одвод (налази се испод предње плоче машине, унутар отвора). Ради лакшег сналажења, такође је добра идеја да машину одмакнете од зида и поставите је на пространо место.
Постоје два начина да сами уклоните део: одвртањем горње плоче или предње плоче. Потоња метода ће бити много радно интензивнија и мукотрпнија, па је најбоље уклонити оба.
Одврните завртње који држе горњу плочу машине за прање веша. Затим гурните поклопац од себе и нагло га подигните. Сада га једноставно склоните са стране да вам не смета.
Сада треба да искључите контролну таблу. Прво, отворите фиоку за детерџент и извадите је притиском на дугме за отпуштање у средњем одељку дозатора. Сада, кроз добијено удубљење, одврните све завртње који држе контролну таблу на месту. Отпустите пластичне копче које држе ожичење. Обавезно обележите ожичење по ободу како бисте могли све правилно поново да инсталирате. Искључите жице и уклоните таблу.
Окрените се ка дну предњег зида. Плоча подножја се лако уклања, посебно зато што сте то већ требали учинити када сте уклонили филтер за одвод.
Уклоните гумену заптивку са шиберног крова. Да бисте то урадили, благо савијте њене ивице да бисте пронашли стезаљку. Може бити пластична, у ком случају је довољно једноставно откопчавање посебне копче, или од чврстог метала, у ком случају је подигните одвијачем или другим оштрим предметом и извуците. Заптивка се може уклонити без стезаљке.
Када се манжетна уклони, преостаје само да се уклони брава. Да бисте то урадили, одврните вијке који држе уређај у удубљењу. Гурните браву кроз отвор који је претходно био покривен манжетном и уклоните је.
Предња плоча је скоро завршена. Да бисте уклонили главну плочу, преостало је само да одврнете све вијке и завртње.
Важно! Добро је запамтити који су завртњи коришћени за држање делова на месту, у супротном касније може доћи до забуне и уређај можда неће бити могуће поново саставити.
Ако сте већ уклонили дозатор праха, уклоните и црево које га повезује са резервоаром. Након тога, можете лако уклонити улазни вентил (само не заборавите да одврнете вијке на задњој страни). Такође је препоручљиво уклонити противтегове, јер су веома тешки и ометаће вашу способност да сами брзо управљате машином. Противтегови су причвршћени великим вијцима.
Последње што преостаје је да се скине задњи поклопац и све што се налази испод. Једноставно је: одврните вијке и скините панел. Искључите сваки део један по један:
ожичење од грејног елемента;
цев прекидача притиска из резервоара;
стезаљка за одводну цев;
ожичење са мотора, затим одврните завртње и уклоните сам мотор;
уклоните амортизере.
Сада ништа не држи резервоар на месту; он једноставно виси на посебним кукама. Лако се уклања са предње стране SM-а тако што га благо подигнете, а затим повучете према себи.
Резервоар и бубањ
Резервоар се може уклонити. Прво, уклоните заптивку. Затим, окрените резервоар тако да ременица буде окренута према вама, одврните вијак који га држи на месту и уклоните ременицу. Уклоните све завртње по ободу. Када више нема завртња, можете лако уклонити једну половину резервоара и приступити бубњу.
Сада пређите на преглед самог карданског зглоба. Могуће је да му уопште није потребна поправка, а проблем лежи у лежајевима. У сваком случају, купите нови део, посебно за одређени модел ваше машине за прање веша.
Мењамо попречну греду
Сада, хајде да детаљније погледамо како се замењује зујасти вентил. Причвршћен је за бубањ са три завртња. Због каменца и других проблема са тврдом водом, завртњи се могу чврсто заглавити, што отежава њихово уклањање. WD-40 може помоћи. Сипајте га на тврдокорне делове и сачекајте око пола сата. Каменац би требало да се раствори, након чега можете лако уклонити завртње.
Уклањање карданског зглоба је прилично једноставно: узмите чекић и одвијач. Лагано куцните по делу или га извуците из жлебова бубња помоћу одвијача. Сада можете купити и инсталирати нови кардански зглоб.
Зупчасти спој у машини за прање веша је мека метална компонента која причвршћује бубањ за каду. Ова компонента је изложена сталном напрезању, што доводи до њене деформације или ломљења, што захтева поправку. Замена зупчастог спојног ...
Сада, хајде да детаљније погледамо како се замењује зујасти вентил. Причвршћен је за бубањ са три завртња. Због каменца и других проблема са тврдом водом, завртњи се могу чврсто заглавити, што отежава њихово уклањање. WD-40 може помоћи. Сипајте га на тврдокорне делове и сачекајте око пола сата. Каменац би требало да се раствори, након чега можете лако уклонити завртње.
Додај коментар