Како заменити паука на бубњу Самсунг машине за прање веша

Паук је меки метални део који причвршћује бубањ машине за прање веша за осовину. Он је стално под напрезањем, што временом доводи до деформације и квара. Овај део се не може поправити и мора се заменити.

Хајде да откријемо како да заменимо паука на Самсунг машини за прање веша. Објаснићемо како да приступите делу и који алати су вам потребни за процес уклањања.

Демонтажа спољних елемената кућишта

Да бисте заменили попречну греду каде, мораћете потпуно да раставите машину за прање веша. Прво се демонтирају спољни елементи каросерије: горњи и предњи панели, посуда за прах и инструмент табла. Током ових радова довољно је имати при руци крстасти и прорезни одвијач.

Пре него што почнете са растављањем кућишта, обавезно искључите напајање из Самсунг машине за прање веша.

Замена паука је прилично сложена и захтева много рада. Међутим, ако пратите упутства, можете сами поправити машину за прање веша. Први корак је следећи:

• искључите машину из струје;
• искључите славину која доводи воду до машине за прање веша;
• одспојите црева за одвод и довод воде из машине;
• Померите машину за прање веша у средину собе како бисте олакшали рад са њом;
• отворите врата отвора, помоћу одвијача са прорезима уклоните стезаљку која причвршћује манжетну бубња;
• угурајте заптивну гуму унутар бубња;
• извадите посуду за прах из машине;
• уклоните доњу лажну плочу машине за прање веша, након што сте се позабавили причвршћивачима;
• одврните филтер за отпад (будите опрезни, вода може да цури из машине приликом уклањања утикача);
• одврните вијке који држе поклопац кућишта машине за прање веша;
• уклоните горњи панел;
• Одврните завртње који се налазе по ободу контролне табле;
• Фотографишите дијаграм повезивања контаката инструмент табле са електронским модулом;
• одспојите ожичење и померите контролну таблу у страну;
• Одврните вијке који држе предњи зид машине за прање веша (налазе се по целом ободу панела);
• уклоните предњи зид кућишта, претходно искључивши контакте са уређаја за закључавање отвора;
• уклоните плочу пегле са врха машине за прање веша (налази се тамо где је причвршћена контролна табла);
• одврните вијак који држи сензор нивоа воде, уклоните прекидач притиска из кућишта машине за прање веша;
• Одврните завртње који причвршћују улазни вентил и извадите чепове из њега;
• Уклоните резервоар за распршивач заједно са улазним вентилом и цевима.

Приликом одвајања контаката од унутрашњих делова машине за прање веша, фотографишите шему ожичења како бисте избегли грешке током даље монтаже.

Ово је редослед којим се уклањају спољне компоненте Самсунг машине за прање веша. Ако први пут поправљате машину за прање веша, најбоље је да прочитате упутства пре него што почнете. Ово ће вам помоћи да разумете структуру машине и стекнете представу о положају сваке компоненте.

Уклањамо делове који ометају уклањање резервоара и бубња

Да бисте заменили зупчаник, потребно је да уклоните склоп бубња и резервоара из машине за прање веша. Када раставите машину, видећете резервоар и све компоненте повезане са њим. Мораћете да уклоните све делове који би могли да ометају уклањање резервоара, један по један.

Прво што ћете приметити су горњи противтегови. То су бетонски блокови који пружају стабилност Самсунг машини за прање веша. Потребно је да уклоните тегове одвртањем завртња који их причвршћују.

Испод се налази још један противтег. И њега треба уклонити. Вијци који причвршћују јединицу се одврћу помоћу кључа са наставком одговарајуће величине. Затим, уклоните преостале унутрашње компоненте које ометају уклањање резервоара.

Даљи алгоритам акција биће следећи:

• одспојите контакте грејног елемента из резервоара (црвена и плава жица за напајање, уземљење и конектор сензора температуре);
• откачите све жичане увојке повезане са резервоаром;
• одвојите црево прекидача притиска;
• одспојите конектор електромотора и сам блок који иде до мотора;
• одвојите одводну цев од резервоара;
• Одврните вијке који причвршћују доње амортизере.

Да бисте радили на доњим амортизерима, биће вам потребан наставак од 13 мм. Уклоните завртње за причвршћивање са сваке стране. Резервоар држе на месту четири опруге, које такође треба откачити. Након тога, можете почети са уклањањем склопа резервоара и бубња.

Након што скинете резервоар, поставите га на тврду, равну површину са ременицом окренутом нагоре. Затим скините погонски каиш и искључите мотор. Након тога, откачите амортизере са резервоара.

Котурница у овој фази не мора бити уклоњена. Резервоари за машине за прање веша Самсунг склопиво. Ово знатно олакшава посао – да бисте преполовили пластичну посуду, потребно је да користите само неколико стезаљки.

Растављамо резервоар и стижемо до попречне греде.

Следећи корак је растављање јединице. Кадице Самсунг машина за прање веша се веома лако деле на пола. Резервоар није из једног дела, за разлику од неких модела других брендова. Делови су одвојени и повезани посебним причвршћивачима.

Поставите склоп резервоара и бубња усправно и, користећи одвијач, уклоните стезаљке једну по једну. Обично постоји 5-7 причвршћивача. Када се стезаљке уклоне, резервоар се може одвојити.

Горња половина резервоара може се одмах уклонити. Остатак посла се обавља са доњом половином. Мораћете да уклоните бубањ, који има попречни део позади.

Понекад је паук толико оштећен да се бубањ може лако извући из резервоара, остављајући саму осовину у пластичној посуди. У сваком случају, цела конструкција ће морати да се растави. Поступак је следећи:

• одврните навртку која причвршћује ременицу бубња;
• уклоните „точак“ бубња;
• гурните вијак унутра.

Након овога, можете уклонити оштећени паук. Да бисте то урадили, одврните три вијка који га држе на месту. Ако постоји хабање, претходно третирајте причвршћиваче са WD-40. Резервни део се бира за одређени модел машине за прање веша марке Samsung. Пре него што инсталирате резервни део, обавезно очистите унутрашњост каде и задњу страну бубња од свих наслага, прашине и прљавштине.

Такође је добра идеја одмах проверити стање склопа лежаја. Ако су метални прстенови и заптивка истрошени, препоручује се да их замените истовремено са карданским зглобом.

Нови део је причвршћен на месту са три вијка. Затим се бубањ и зупчаник враћају у резервоар. Котурница је причвршћена за вратило.

Следећи корак је склапање пластичног резервоара. Горња половина резервоара се поставља на доњу половину и делови се стежу заједно. Прво се поставља доња стезаљка, затим горња стезаљка, а затим остатак. Затим се амортизери постављају и осигуравају чаурама.

Затим се машина саставља обрнутим редоследом. Мотор се причвршћује за резервоар, затим се јединица поставља у кућиште, а резервоар се одозго окачује опругама. Доњи амортизери се причвршћују вијцима. Затим се све претходно уклоњене жице, цеви и компоненте повезују са резервоаром.

Приликом склапања машине, увијте жице што је више могуће како не би висиле и не би се распадале.

Затим, саставите кућиште машине за прање веша. Прво, причврстите предњу плочу, затим контролну плочу и на крају горњи поклопац. Када завршите, прикључите машину на напајање и покрените пробни циклус. Уверите се да се бубањ окреће без икаквих необичних звукова. Такође, проверите да ли има цурења. Ако је све у реду, поправка је завршена.

Квар паука се не дешава изненада. Корисници обично чују зујање и друге звукове током рада машине. Квар дела може бити узрокован:

• превише тврда вода из славине, што изазива стварање каменца;
• детерџенти ниског квалитета који се користе за прање;
• истрошени лежајеви (када се прстенови истроше, попречни носач почиње да се деформише).

Због тога је важно пратити тврдоћу воде из славине и, ако је потребно, користити омекшиваче. Такође, требало би да купујете само висококвалитетна средства за чишћење домаћинства за вашу машину за прање веша и да избегавате њено препуњавање. Ово ће вам помоћи да избегнете такве дуготрајне поправке.

   

Коментари читалаца