Како променити црево у машини за прање веша?
Истрошено или зачепљено црево може изазвати озбиљне проблеме. Машина за прање веша ће једноставно престати да ради исправно – неће моћи да напуни резервоаре или да испусти отпадну воду. То обично доводи до замрзавања машине и приказивања кода грешке. Црево машине за прање веша можете сами заменити, без позивања стручњака. Да бисте то урадили, потребно је да утврдите које је црево оштећено. Хајде да погледамо где се црева налазе и које функције обављају.
Где се налазе цеви?
Модерне машине за прање веша су сличног дизајна. Свака машина, без обзира на марку, има црево за пуњење и одвод, као и црево за дозатор. Три цеви раде координирано, обезбеђујући циркулацију воде у систему. Хајде да схватимо која је функција сваког елемента.
Улазна цев повезује улазна вентил и фиоку за детерџент машине за прање веша. Вода брзо тече кроз њу и у фиоку, где се меша са детерџентом. Сапунаста течност затим тече кроз црево дозатора у бубањ машине за прање веша. Када је потребно уклонити отпадну воду из бубња, на сцену долази одводна цев. Овде течност тече у канализацију, пролазећи кроз филтер за отпад и одводно црево.
Било које од три црева у машини може постати цуреће или зачепљено, што ће спречити правилан рад машине за прање веша.
Нови модели машина за прање веша опремљени су веома издржљивим и флексибилним цревима. Међутим, временом, ова црева почињу да се стврдњавају, што може довести до пуцања и цурења. Црево које повезује фиоку за детерџент са резервоаром може се зачепити наслагама од слабо растворљивих детерџената. Ове грануле се брзо стврдњавају, спречавајући слободан проток воде.
Одводно црево је најрањивије. Оно сакупља сав отпад који се налази у отпадној води, укључујући конце, косу, влакна, песак и тако даље. Предмети остављени у џеповима, попут новчића, кључева, шнала за косу и чачкалица, такође се могу заглавити унутар црева. Понекад чарапа која је пала из резервоара у одводни систем може зачепити црево.
Да бисте утврдили које црево треба заменити, потребно је да пратите рад машине за прање веша. Ако вода слабо улази у бубањ или уопште не улази, мораћете да прегледате доводно црево и цев за дозирање. Исте ове компоненте треба проверити и ако машина почне да цури одмах након покретања циклуса прања. Треба посумњати на одводно црево ако машина није у стању да испусти отпадну воду из бубња. Такође је вредно проверити ако се цурење појави одмах након што је циклус испуштања воде почео. Хајде да откријемо како да сами обавите посао и где да почнемо.
Искључите машину и очистите филтер.
Није битно коју цев треба заменити; у сваком случају, то не можете учинити без растављања тела машине. Пре почетка рада, обавезно искључите напајање машине за прање веша и затворите вентил који је одговоран за довод воде. Такође је важно испустити преосталу течност из система, да бисте то урадили:
- припремите плитку посуду;
- покријте под око машине сувим крпама;
- Приступите филтеру за отпад. Код модела са предњим пуњењем, налази се у доњем десном углу. Да бисте приступили филтеру, потребно је да уклоните украсну плочу или отворите поклопац, у зависности од модела ваше машине за прање веша.
- Нагните машину уназад, поставите посуду испод тела у подручју где се налази филтер;
- одврните утикач за пола окрета, сакупите текућу воду у посуду;
- Извадите завојницу из отвора и сачекајте док се сва течност не испразни.
Најбоље је одмах очистити филтер, испрати га топлом водом са сапуном и уклонити прљавштину са зидова отвора. Сада можете почети са самом поправком. Можете прегледати доводну цев и црево за дозатор тако што ћете скинути горњи поклопац. Да бисте прегледали одводну цев, потребно је да машину положите на бок.
Млазница за дозирање
Ако приметите да се испод машине сакупља бистра вода, прво што треба проверити је црево за дозирање воде. Да бисте проверили овај елемент, потребно је да скинете горњи поклопац машине за прање веша.
Цев за дозирање се налази у левом углу и повезује улазни вентил и посуду за прах.
Тешко је пропустити црево. Причвршћено је стезаљкама на оба краја. Можете проверити да ли црево дозатора исправно ради на следећи начин:
- Користите клешта да отпустите стезаљке;
- Померите стезаљке према средини црева. Пажљиво рукујте стезаљкама; касније ће се користити за причвршћивање црева.
- прво уклоните цев са улазног вентила, а затим са излаза посуде за детерџент;
- Прегледајте цев да ли има пукотина и уверите се да унутра нема зачепљења.
Када је све у добром стању, једноставно исперите црево дозатора под млазом топле воде и поново га инсталирајте. Добра је идеја да га очистите четком за флаше. Ако приметите пукотине на гуми, купите ново црево које одговара вашем моделу машине за прање веша. Причврстите цело црево стезаљкама. Такође ћете морати да замените црево ако је претходно меко црево стврднуло и делује „дрвено“.
Цев за довод воде цури
На неким моделима машина за прање веша, као што је LG, уклањање црева за довод воде је једноставно. Да бисте то урадили, једноставно скините горњи поклопац, олабавите стезаљке и извуците црево. Међутим, понекад приступ цреву може бити отежан, што захтева скидање предње плоче машине. Поступак је следећи:
- искључите машину из струје;
- искључите славину за довод воде;
- уклоните горњи поклопац одвртањем завртња који га причвршћују;
- уклоните посуду са прахом;
- Одврните причвршћиваче контролне табле;
- откачите контролну таблу и поставите је на машину за прање веша;
- уклоните доњи лажни панел отпуштањем рези;
- Уклоните спољну стезаљку манжетне отвора. Да бисте то урадили, користите одвијач да подигнете резу и уклоните „прстен“;
- угурајте заптивну гуму унутар бубња;
- Одврните 2 вијка који причвршћују уређај за закључавање отвора;
- уклоните предњи панел кућишта предње камере.
Црево за довод воде иде од диспензера до резервоара. Да бисте уклонили црево:
- уклоните стезаљке које се налазе на оба краја црева;
- прво откачите цев са излаза кивете, а затим са резервоара.
Затим пажљиво прегледајте елемент. Ако приметите било каква оштећења, мораћете да купите и инсталирате ново црево. Ако је црево зачепљено, очистите га дугачком, танком четком или једноставно замените део.
Цеви између резервоара и пумпе
Одводно црево је најчешћи део са којим се суочавају власници машина за прање веша. То је осетљив део, који са сваким прањем може да се носи са десетинама литара прљаве воде са сапуном. Није ни чудо што се први троши.
Одводна цев се мења кроз дно, тако да морате пажљиво поставити аутоматску машину на бок.
Неке машине за прање веша имају отворено дно, тако да се црево за одвод може пронаћи тек одмах након хоризонталног постављања машине. Ако машина има посуду за капање, мораћете да одврнете завртње и уклоните је. Одводна цев је повезана са три елемента одједном: резервоаром, пумпом и цревом за одвод притиска.
Да бисте скинули црево, откопчајте стезаљке на сва три места и повуците црево у страну. Прегледајте гумени мех — ако је неоштећен, очистите га четком, исперите га под млазом воде и поново га инсталирајте. Ако пронађете пукотине, одмах га замените. Ако је старо црево неоштећено, али јако запрљано, може помоћи да га потопите два сата у воду са лимунском киселином. Потребно вам је само 100 грама лимунске киселине на два литра течности. Након тога, исперите црево под млазом воде и поново га инсталирајте.
Спречавање зачепљења црева је у свачијим моћима. Најбоље је инсталирати филтер за дубинско чишћење узводно од улаза машине како би се осигурао улазак чисте воде у систем. Такође је важно користити само висококвалитетне детерџенте како би се потпуно растворили и не би се таложили унутар црева. Такође би требало да прегледате џепове пре него што ставите ствари у бубањ и не заборавите да редовно чистите филтер за одвод (сваких шест месеци).
Занимљиво:
2 коментара читалаца
Додај коментар
Наслови
Поправка машине за прање веша
За купце
За кориснике
Машина за прање судова
Моја LG машина за прање веша пере, али не центрифугира. Покушава да окреће бубањ, а затим се зауставља. Пумпа стално ради. Да ли је то могуће због грејног елемента?
Не, то је неисправан сензор тахометра, који контролише брзину мотора. Четкице би такође могле бити истрошене.
Грејни елемент нема никакве везе са тим.