Како променити лежај у машини за прање веша Кајзер?

Како променити лежај у машини за прање веша Каисер Ако ваша машина за прање веша Kaiser производи гласне звуке куцања, звецкања и вибрација током рада, проблем је највероватније у склопу лежајева. У овој ситуацији, неопходно је да што пре прегледате машину и, ако је потребно, замените лежајеве. Даљи коришћење машине за прање веша са оштећеним лежајевима може довести до даљих проблема, зато не одлажите поправке. Показаћемо вам како да уклоните истрошене делове и утиснете нове лежајеве.

Да ли је лежај заиста оштећен?

Оштећење склопа лежаја у машини за прање веша Kaiser може се открити по очигледним знацима. Прво, чује се шкрипање када машина ради, посебно током циклуса центрифуге. Друго, чује се гласно зујање приликом ручног окретања бубња. Машина за прање веша са поломљеним лежајевима ће изгубити стабилност, вибрирати и скачкати по соби током прања.

Поред тога, корисник може приметити значајан зазор у бубњу, као и мрље од рђе на задњем зиду каде. Комбинација једног или више ових знакова указиваће на потребу за поправком вашег „кућног помоћника“. Понекад, поред хабања лежајева и заптивки, машине за прање веша Кајзер доживљавају поломљену зујицу. То повећава трошкове поправке, јер је потребна потпуна замена.

Растављање уређаја, уклањање резервоара

Самостална замена лежаја није тако тешка као што можда изгледа. Неће вам бити потребан никакав посебан алат за поправку; све што вам је потребно је неколико одвијача, кључ са главама различитих величина, избочина (или обична дугачка метална шипка) и мали чекић. Такође ће вам требати мало WD-40 аеросол мазива и неколико сувих марамица при руци.

Бубањ машина за прање веша Кајзер је одвојив, што знатно поједностављује процес замене лежајева и заптивача.

Читав процес се може грубо поделити у три фазе. Прво, тело „кућног помоћника“ се раставља, а све компоненте које би могле да ометају његово уклањање се одвајају од бубња. Затим се „центрифуга“ дели на пола, а стари прстенови се избијају из „гнезда“. На крају, нови лежајеви се утискују на место, а машина за прање веша се поново саставља обрнутим редоследом.

Кључно је да припремите свој радни простор. Да бисте били сигурни да нема препрека, требало би да очистите 3-4 квадратна метра. Идеално би било да машину преместите у празну гаражу и тамо је раставите. Поступак замене лежаја је следећи:

искључите машину за прање веша;
искључите славину за довод воде, искључите машину за прање веша из кућних комуникација;
одвојите црева за одвод и пуњење од тела;
одврните неколико завртња који држе горњи поклопац;
Померите панел мало уназад и уклоните „врх“;
уклоните металну опругу која причвршћује резервоар за задњи зид кућишта;
уклоните спољну стезаљку која држи манжетну отвора помоћу одвијача да бисте подигли опругу „прстена“;
угурајте заптивну гуму унутар бубња;
извадите посуду за прах из машине;
Одврните завртње који причвршћују контролну таблу. Налазе се по ободу инструмент табле: на врху и са стране (где је постављена посуда за детерџент);
уклоните горњу металну шипку;
Уклоните сајлу за закључавање. Причвршћена је за контролну таблу;
пажљиво, без оштећења ожичења, окачите контролну таблу са стране кућишта тако да не омета рад;
одспојите ожичење и црево од прекидача притиска;
уклоните сензор нивоа воде из кућишта;
Уклоните доњу декоративну плочу машине одвртањем неколико завртња. Црево за хитно одводњавање је причвршћено за њу; такође га треба откачити;
одврните 4 завртња који држе предњу плочу;
уклоните предњи зид, пажљиво одспојите контакте уређаја за закључавање отвора;
Искључите ожичење са усисног вентила;
уклоните дозатор повезан са електромагнетним вентилом из машине, претходно уклонивши стезаљку са цеви резервоара;
Уклоните завртње који држе горњи и бочни противтег. Доњи тег се може оставити; неће ометати процес.
одспојите црево система Aqua Spray из резервоара помоћу стезаљке;
одвојите одводну цев од резервоара отпуштањем стезаљке која је причвршћује;
одспојите контакте пумпе, грејног елемента и сензора температуре из резервоара;
уклоните ожичење мотора, одврните завртње и извадите мотор из кућишта;
уклоните погонски каиш са вратила (то се може урадити одозго, без одвајања задњег зида).

Сада ништа не смета вађењу бубња. Можете сами да уклоните јединицу; није посебно тешка. Техничари напомињу да су машине за прање веша Kaiser паметно састављене, што их чини релативно лаким за поправку у поређењу са апаратима других марки.

Уклањање старих лежајева

Сада можете прећи на другу фазу рада, наиме, растављање резервоара. Прво, потребно је да уклоните ременицу. Важно је да је одврнете веома пажљиво, јер се у супротном „точак“ може лако оштетити. Да бисте уклонили вијак, потребно је да причврстите ременицу на место. Да бисте то урадили, једноставно уметните дрвене штапове, попут дршки чекића, између њених „жбица“. Затим, помоћу кључа са цевчицом, можете одврнути вијак. Остатак поступка је следећи:

одврните вијке који спајају делове резервоара;
Користећи одвијач, поделите резервоар на пола, уклањајући горњи поклопац са дна;
Ако је вратило јако заглављено, третирајте га аеросолним мазивом WD-40 и сачекајте 20 минута;
заврните стару, непотребну навртку на осовину и избијте је чекићем (навртка је неопходна да би се осигурала безбедност саме осовине);
када чаура „падне“ ка унутра, извуците бубањ из половине резервоара;
одврните заптивку одвијачем и уклоните стару заптивку;
Избијте унутрашњи лежај чекићем и избојником. Поставите металну шипку на прстен и куцните је на место;
Уклоните спољни лежај на сличан начин.

Много је лакше уклонити старе прстенове помоћу посебног алата за извлачење лежајева.

Овим је завршено уклањање лежаја. Обавезно очистите резервоар, вратило и седиште од прљавштине, рђе и металних струготина. Када завршите са чишћењем, можете почети са инсталирањем нових елемената.

Утискивање нових делова

Важно је одабрати исправне лежајеве и заптивке за замену. Величина компоненти зависиће од модела машине за прање веша Kaiser. Идеално би било да уклоните старе делове и проверите њихове ознаке. Обавезно купите маст за лежајеве и заптивке за машине за прање веша. Ова маст штити компоненте и спречава улазак воде у уређај током циклуса прања. Поступак је следећи:

уметните унутрашњи лежај у „утичницу“;
Притисните „прстен“ на место помоћу бушилице и чекића. Куцкајте само по унутрашњем прстену дела, иначе можете оштетити елемент;
Поставите заптивку на врх лежаја;

Стручњаци препоручују додатно причвршћивање заптивке суперлепком, наношењем смеше на спољну ивицу заптивке након уградње.

Притисните спољни лежај на исти начин;
третирајте јединицу посебним мазивом;
подмажите вратило, али само на месту где је у контакту са заптивком;
уметните бубањ у резервоар;
Спојите половине пластичног резервоара вијцима. Да бисте били сигурни, можете премазати делове резервоара на „шаву“ водоотпорним силиконским заптивачем;
Окрените резервоар и вратите ременицу на место.

Овим је склоп бубња и резервоара завршен. Преостаје само да се повеже електромотор са центрифугом, поново инсталира склоп у кућиште (водећи рачуна да се укључе амортизери) и поново повежу сви претходно уклоњени делови и сензори. Након замене лежајева, обавезно извршите пробно прање са празним бубњем. Ако је све у реду, поправка је завршена.