Како променити лежај у машини за прање веша Леран?

Прилично је лако препознати када је време за замену лежајева ваше машине за прање веша. Ова врста квара има карактеристичне симптоме. Ваша „кућна помоћница“ ће почети да производи куцајући звук током рада, а звук ће се појачати током циклуса центрифуге. Даљи знаци укључују лабавост у бубњу, зарђале мрље на кади и јаке вибрације у кућишту.

Како се замењује лежај у машини за прање веша марке Леран? Колико је тежак посао? Можете ли се носити са поправком без стручњака? Хајде да истражимо детаље.

Прво, дијагностика

Посао који је пред нама не може се назвати лаким. Да бисте заменили лежај, мораћете скоро потпуно да раставите машину за прање веша. Леран. Било би штета ако бисте, након много труда, открили да је склоп лежаја сасвим у реду. Стога је неопходно почети са дијагностиком.

Следећи знаци указују на потребу за заменом лежаја:

• машина куца током рада;
• када ручно окрећете бубањ, можете чути звук шкрипања и звецкања;
• постоји значајан зазор у бубњу (можете утврдити да ли је то случај тако што ћете посуду протрести руком у различитим правцима);
• машина за прање веша приказује одговарајућу грешку;
• На задњем зиду резервоара налазе се зарђале мрље (да бисте проверили ову претпоставку, потребно је да уклоните задњу плочу кућишта машине за прање веша Леран).

Понекад посао није ограничен само на замену лежаја. У неким случајевима, кардански зглоб или вратило могу бити оштећени. То ће повећати трошкове поправке и биће потребно купити додатне компоненте.

Шта да радимо да уклонимо резервоар са бубњем?

Иако је посао радно интензиван, у свачијим је могућностима. Кључно је пажљиво пратити упутства. За поправку ће вам бити потребан крстасти и равни одвијач, акумулаторска бушилица, мали чекић, избочина и сет кључева.

Пре него што почнете са демонтажом машине за прање веша, искључите је из струје, водовода и канализације.

Следећи кораци:

• одврните 2 завртња који држе поклопац машине за прање веша;
• уклоните горњу плочу кућишта аутоматске машине;
• извадите посуду за прах из машине;
• одврните завртње који причвршћују контролну таблу;
• пажљиво поставите контролну таблу на врх машине или је окачите са стране (можете потпуно одвојити контролну таблу, али пре тога морате да фотографишете дијаграм ожичења);
• одвојите доњи лажни панел од кућишта машине за прање веша;
• одврните филтер за отпад, прво поставите посуду испод њега (ово ће вам омогућити да испустите преосталу отпадну течност из система);
• Након одвртања завртња, уклоните задњи зид кућишта;
• уклоните погонски каиш са ременице;
• Користите одвијач да бисте олабавили жичану стезаљку манжетне бубња и уклонили прстен;
• уметните заптивну гуму у бубањ;
• Након уклањања вијака, демонтирајте предњу плочу кућишта.

Уређај за закључавање поклопца ће ометати скидање предње плоче. Фотографишите дијаграм повезивања контаката, а затим их пажљиво уклоните. Након тога, можете лако уклонити уређај за закључавање поклопца.

Затим, потребно је да искључите све унутрашње елементе који ометају уклањање резервоара:

• откачите грло за пуњење;
• одвојите жицу повезану са дозатором, као и цеви, извадите резервоар из тела;
• уклоните горњу металну траку (биће доступна након одвајања контролне табле);
• уклоните горњу противтежу;
• уклоните прекидач притиска (потребно је узети у обзир да је на Леран машинама сензор нивоа додатно причвршћен вијком);
• искључите термистор ресетовањем његових терминала;
• одспојите жице од грејног елемента;
• уклоните цевасти грејач из машине;
• искључите мотор одвртањем завртња који га причвршћују;
• Одвојите одводну цев од резервоара (на Лерану, поред стезаљке, она је причвршћена и посебним вијком).

Сада ништа неће ометати уклањање склопа бубња и каде из машине за прање веша Леран. Када се амортизери уклоне, извадите бубањ из машине за прање веша. Делови су тешки, па је можда боље да позовете помоћника.

Уклањање и демонтажа резервоара

Следећи кораци се изводе након што се резервоар уклони. Поставите пластичну посуду на равну површину, са страном са ременицом нагоре. Затим, одврните навртку која држи точак бубња. Шипка се притисне ка унутра, након чега се сам бубањ може уклонити.

Резервоар машина за прање веша Леран је одвојив.

Растављиви резервоар знатно поједностављује замену лежајева. Није потребно сечење. Једноставно одврните завртње по ободу пластичног резервоара и раздвојите га на две половине.

Сада можете прегледати кардански зглоб и саму осовину. Уверите се да делови нису деформисани. Не би требало да буде хабања на компонентама. Ако је све у реду, можете наставити са поправком како је планирано.

Ако су карданни зглоб и вратило у лошем стању, најбоље је да их одмах замените. Купите компоненте за ваш специфични модел Лерана, користећи серијски број и ознаке старих делова као водич.

Затим, можете почети са уклањањем прстенова. Да бисте уклонили лежајеве, потребан вам је мали чекић и бушач. Алгоритам акција:

• уклоните уљну заптивку (заптивну заптивку);
• поставите крај дрифта у средиште задњег лежаја;
• пажљиво куцните по прстену, ударајући чекићем по бушилици (метална шипка мора се стално померати, не можете ударати на исто место);
• Избаците други лежај на исти начин.

Након тога, површина лежаја се чисти од прљавштине и рђе. Такође је важно обрисати вратило бубња и по потреби га исполирати. Када је чишћење завршено, можете почети са утискивањем нових лежајева.

Инсталација нових делова

Компоненте се бирају посебно за вашу Леран машину. Најбоље је купити оригиналне делове, а не кинеске копије. Ако наручујете лежајеве онлајн, проверите за који модел су намењени. Исто важи и за уљни заптивач.

Такође можете отићи у специјализовану продавницу са већ уклоњеним прстеновима. На овај начин, биће мање вероватно да ћете погрешити при избору лежајева и заптивки. Продавац ће моћи да обезбеди сличне делове.

Прво, уградите лежај мањег пречника, који се налази споља. Прстен се утискује помоћу избочине и чекића. Шипку треба притиснути само уз спољашњи прстен лежаја. Смер избочине такође треба редовно мењати.

Не смете куцати по унутрашњем трну лежаја - то може лако уништити прстен.

Када се један елемент утисне, можете уградити унутрашњи лежај. Такође се убија чекићем у спољашњи трн, кроз одстојник. Пажљиво поступајте, без примене прекомерне силе.

Затим се поставља уљна заптивка. Најбоље је користити суперлепак за причвршћивање гумене заптивке. Врх заптивке је обилно премазан посебном машћу за лежајеве. Ово ће спречити улазак воде у јединицу, чиме ће се продужити век трајања склопа.

Затим се сама чаура бубња третира машћу. Након тога можете почети са склапањем склопа. Будите опрезни - овај спој се не може склопити без зазора. Распашће се након неколико циклуса. Лежај мора бити чврсто постављен.

Ако лежај без напора належе на вратило и има зазор, потребно га је пробити. Ово ће осигурати сигурну везу. Затим, саставите половине резервоара, замењујући завртње за причвршћивање.

Даља монтажа машине за прање веша се врши обрнутим редоследом. Прво се поставља резервоар са бубњем, а на њега се повезују мотор, грејач, прекидач притиска и друге унутрашње компоненте. Котурница каиш је затегнут погон. Коначно, тело Леран машине је састављено.

Када је склапање завршено, ручно окрећите бубањ машине за прање веша – требало би да се окреће тихо. Затим, покрените пробни циклус без веша и посматрајте рад машине. Ако циклус прања ради нормално, поправка је завршена.

   

Коментари читалаца