Како заменити лежајеве у AEG машини за прање веша

Неке компоненте машине за прање веша се временом троше и престају да функционишу пуним капацитетом. Лежајеви нису изузетак. Неколико година након куповине машине за прање веша, можете приметити буку, куцање и вибрације. Ако се не реши, уобичајени звук шкрипања ће се развити у досадну урлику.

Замена лежајева у машини за прање веша марке AEG је прилично радно интензиван процес. Идеална опција је да машину пошаљете у сервис, где ће стручњаци брзо и ефикасно обавити поправку. Међутим, можете уштедети новац и покушати сами да је замените; наша упутства ће вам помоћи управо у томе.

Покушавамо да дођемо до резервоара.

Да бисте сами уклонили лежајеве и инсталирали нове компоненте, мораћете да раставите резервоар машине за прање веша. То захтева уклањање елемента из кућишта машине. Ово није лак процес, јер захтева уклањање многих делова из машине.

Препоручујемо да имате камеру при руци и снимите процес демонтаже опреме; ово ће вам помоћи да касније поново саставите уређај без грешака.

Да бисте приступили бубњу и извадили га из машине за прање веша без икаквих проблема, пратите ове кораке:

• Скините горњи поклопац кућишта. Да бисте то урадили, користите стандардни крстасти одвијач да бисте одврнули два завртња који држе зид на месту;
  
• извадите фиоку за детерџент;
• уклоните заптивну гуму која окружује отвор - олабавите стезаљку која држи манжетну и уметните је у бубањ;
• Уклоните контролну таблу тако што ћете одврнути све завртње који је држе на месту. Да бисте је склонили са пута, пажљиво је померите у страну. Пазите да не прекинете контакте;
  
  
• уклоните горњу металну траку;
• откопчајте доњи лажни панел који се налази на предњем зиду;
• Уклоните завртње који држе предњи део кућишта, који се налазе на врху и дну зида. Када повучете поклопац према себи, видећете контакте за уређај за закључавање поклопца. Мораћете да скинете поклопац и извучете жицу уређаја за закључавање. Затим, раздвојите зид и оставите га са стране.
• Искључите предње и горње противтегове машине за прање веша;
• уклоните одводну цев;
• откопчати амортизере резервоара;
• одспојите цев од прекидача притиска и уклоните сензор нивоа воде;
• Одврните дозатор са његових носача и уклоните вентил за пуњење тако што ћете га гурнути у кућиште и окренути га удесно. Оставите дозатор и вентил са стране.
• Искључите филтер из електричне мреже;
• Скините задњу плочу машине, уклоните погонски каиш са ременице, одспојите контакте који воде до грејног елемента, као и ожичење мотора.

Пратећи ове кораке, добићете лак приступ резервоару машине за прање веша. Сада пажљиво извадите грејач из кућишта машине.

Припрема и демонтажа резервоара

Када је резервоар слободан, одспојите ременицу, мотор и грејни елемент са конструкције. Затим, помоћу клешта, уклоните два амортизера која се налазе на површини. Велика већина машина за прање веша АЕГ-ови су опремљени нераздвојним резервоарима, тако да ће елемент морати бити одсечен.

За следећи корак, биће вам потребна бушилица са дугачком бургијом од 6 мм, пет монтажних вијака од 5 мм, неколико шрафова од 12-14 мм, средство за одмашћивање, водоотпорни заптивач и тестера са финим зупцима. Поступак је следећи:

• Направите 5 ознака маркером, тако да када састављате резервоар можете их користити за завртање вијака на правом месту;
  
• Користите бушилицу да направите рупе на означеним тачкама;
• узмите тестеру и направите рез тачно на средини резервоара;
  
• Користећи брусилицу или лемилицу, мало продубите зид ивице резервоара, као што је приказано на слици. Ово ће вам помоћи током даље монтаже;

• Извадите бубањ из кућишта резервоара и прегледајте вратило да ли је истрошено; не би требало да буде истрошено. Очистите чауру ако је потребно.

Када се бубањ склони, видећете где су монтирани лежајеви и заптивка. Сада ћемо прећи на следећи корак замене компоненти.

Мењамо лежајеве

Пре уклањања оштећених делова, уклоните сву прљавштину са површине. Да бисте уклонили старе лежајеве и заптивку, биће вам потребни избојник и обичан чекић. Уметните један крај избојника у подручје заптивке и нежно ударите горњу ивицу избојника чекићем. Ово ће лако уклонити истрошене делове.

Унутрашњи лежај се избацује у резервоар, након чега се резервоар мора окренути и други, спољашњи лежај се мора уклонити.

Пре постављања нових делова, најбоље је очистити површину каде и бубња. Када делови буду чисти, можете почети са постављањем. За овај поступак је најбоље имати алат за извлачење лежајева; овај алат ће вам омогућити да пажљиво притиснете лежајеве назад на место. Међутим, ако немате алат за извлачење лежајева, можете користити равни пробијач.

Када су лежајеви на свом месту, може се инсталирати заптивач. Стручњаци препоручују премазивање заптивача обичним суперлепаком ради сигурнијег причвршћивања. Заптивни прстен треба третирати посебним мазивом за лежајеве и заптивке машина за прање веша; требало би да потпуно испуни усну елемента. Такође је вредно запамтити да се чаура бубња третира мазивом.

Резервоар се сада може поново саставити. Да би се то урадило, исечени шав се одмашћује по целом обиму. Бубањ се затим убацује у резервоар. Након одмашћивања, на ивице обе половине резервоара се у континуираном слоју наноси заптивач отпоран на топлоту.

Након што су зидови премазани, спојите две половине резервоара. Затим заврните монтажне вијке у рупе означене на почетку пројекта. Припремите лемилицу, шрафове и одвијач. Лемилицом направите удубљења у спојном шаву у кругу, на растојању од приближно 5-8 цм. Затим уметните шраф у рупу и затегните га одвијачем.

Процес поновног склапања резервоара је завршен. Остаје само да се поново причврсти претходно уклоњени мотор, уметне грејни елемент и ременица и причврсти погонски каиш. Након тога, аутоматска машина за прање веша се поново склапа истим редоследом којим је расклопљена.

   

Коментари читалаца