Како заменити лежајеве на машини за прање веша Ханса

Како заменити лежајеве на машини за прање веша Ханса Сваки део машине за прање веша има век трајања који је одредио произвођач. Лежајеви у машини за прање веша обично поуздано функционишу десет до петнаест година. Међутим, ове компоненте могу отказати раније, што се може десити ако се машина неправилно користи, као што је прекорачење максималног капацитета пуњења.

Знаци хабања укључују специфичан звук током центрифуге, видљив зазор и често проклизавање погонског каиша. Лежај на машини за прање веша можете сами заменити, без помоћи стручњака. У наставку ћемо објаснити како.

Пажљиво се припремамо за реновирање

Да бисте сами заменили лежајеве на Ханса машини за прање веша, биће вам потребан комплетан сет алата, као и нови делови потребни за поправку. Хајде да погледамо шта треба да припремите:

мали чекић;
виљушни кључеви различитих величина;
брусилица (брусилица);
клешта или клешта;
гасни кључ;
две врсте одвијача: крстасти и прорезни;
заптивач;
мазиво намењено за третирање лежајева машина за прање веша (може се заменити литијумском машћу);
Паметни телефон са добром камером или камера. Добра је идеја да снимите процес растављања машине за прање веша, искључивања ожичења и тако даље, како бисте могли правилно поново да повежете све делове и каблове када завршите.

Што се тиче резервних делова, требало би да купите два нова лежаја и уљну заптивку. Када посетите специјализовану продавницу, можете рећи менаџеру модел ваше машине за прање веша и замолити га да одабере делове. Ако наручујете компоненте путем интернета, препоручујемо да пре куповине раставите машину, уклоните компоненте и потражите еквиваленте у онлајн продавници користећи њихове бројеве делова.

Покушајте да пронађете оригиналне резервне делове; они ће функционисати много дуже. Такође, бирајте лежајеве посебно за аутоматске машине за прање веша (затвореног типа).

Пре него што започнете главни рад, припремите саму машину за прање веша. Искључите машину из зидне утичнице, искључите довод воде у стан и одспојите доводно црево. Након тога, испустите преосталу воду из бубња. Скините одводно црево и преместите машину за прање веша на погодно место за поправке, као што је гостна соба, пространи ходник или гаража. Такође можете радити у ходнику, али водите рачуна да не узнемирите комшије. Припремни радови су сада завршени и можете почети са главном поправком.

Уклањамо резервоар са бубњем

Делови које је потребно ручно заменити налазе се дубоко унутар кућишта машине, тако да ћете за уклањање неисправних лежајева морати потпуно раставити машину за прање веша. Потребно је уклонити многе главне делове јединице како би се обезбедио слободан приступ резервоару машине, затим извући резервоар са бубњем, раставити тело резервоара и тек онда заменити нефункционалне лежајеве. Обим посла може изгледати огроман, али ако пажљиво пратите упутства, поправка ће бити завршена у кратком року.

Дакле, алгоритам акција за уклањање резервоара са бубњем из аутоматске машине за прање веша биће следећи:

уклоните горњи поклопац кућишта машине за прање веша одвртањем свих монтажних завртња који га држе на месту;
одвојите лажни панел који се налази на дну машине за прање веша од предњег зида;
извадите посуду за прашак за веш и друге детерџенте из кућишта;
Отпустите завртње који држе главну контролну таблу машине, пажљиво је повуците од кућишта и оставите је да виси са стране. По жељи, таблу можете причврстити монтажном траком.
уклоните попречну металну шипку и пажљиво отпустите прекидач притиска;
Одврните вијке који се налазе на задњој страни кућишта и који су одговорни за држање вентила за довод воде;
Проверите мрежицу улазног филтера; ако је мрежица зачепљена, користите одвијач и клешта да је уклоните, добро је исперите и вратите на место;
уклоните противтегове - бетонске блокове одговорне за стабилност опреме; веома су тешки, па пажљиво уклоните делове како бисте избегли оштећење остатка система;
одвојите опругу, имајте на уму да су машине за прање веша Ханса опремљене једном опругом и три амортизера;
уклоните дозатор, не заборавите да прво померите стезаљку са цеви испод;
Отворите вратанца и почните да уклањате заптивку – гумену траку која се налази по ободу. Да бисте то урадили, затегните спољне и унутрашње стезаљке које држе заптивку на месту и пажљиво, без оштећења, извуците заптивку. Уклоните све вијке који држе предњу плочу кућишта и оставите је са стране.

У овој фази обратите посебну пажњу на уређај за закључавање отвора; он мора бити или одврнут или уклоњен чеп са уређаја за закључавање отвора.

Настављамо да се приближавамо тенку.

Уклоните противтегове који се налазе близу манжетне.
Искључите контакте и уземљење са мотора.
Одврните вијке, пажљиво извуците погонски каиш и извадите електромотор машине за прање веша из кућишта.
Искључите контакте са грејног елемента.
Користите посебне клешта да бисте одсекли пластичне везице које повезују кабловски свежањ са резервоаром машине.
Скините терминале пумпе и одвојите црево.

Кабловски сноп треба пажљиво усмерити у страну како би се спречило ненамерно прекидање везе.

Када завршите горе наведене кораке, можете почети са уклањањем каде и бубња. Прилично је тежак, па је најбоље да позовете некога у помоћ. Посегните у бубањ и пажљиво га подигните. Пошто су главни делови машине за прање веша сада уклоњени, кад ће безбедно извући из кућишта машине за прање веша.

Растављамо резервоар и мењамо лежајеве.

Растављање резервоара је мање радно интензивно него његово уклањање. Објаснићемо кораке потребне за приступ оштећеним лежајевима:

откопчати ременицу бубња;
Користећи подесиви или гасни кључ, одврните монтажни вијак;
Одврните све завртње који се налазе по ободу резервоара;
Пажљиво раздвојите резервоар на две половине и извуците бубањ. Овај поступак није лак; мораћете лагано да ударите осовину чекићем да бисте уклонили бубањ.
Пажљиво прегледајте изложену површину. Ако је машина за прање веша са овим дефектом била у употреби дуже време, део оштећеног лежаја је можда заглавио на вратилу, стварајући жлеб.
Ако се открије хабање, узмите брусилицу и пажљиво одсеците ивице лежаја, затим узмите гасни кључ и извуците тешко уклоњиви део елемента.

Ако током рада наиђете на потешкоће приликом демонтаже металних делова, користите специјално мазиво WD-40.

Након уклањања старих делова, темељно очистите површину резервоара, бубња и седишта вратила. Обавезно користите маст за лежајеве. Подмажите вратило и заптивку. Инсталирајте нове делове на њихова предвиђена места. Да бисте безбедно држали нове лежајеве, препоручујемо употребу лепка или заптивача Supermoment.

Подмазаћемо и залепити нови лежај.

Враћамо машину у радно стање

Поновно склапање се врши или по сећању или на основу фотографија снимљених током рада. Састављање јединице помоћу фотографија је много лакше; вероватноћа мешања положаја делова, терминала, конектора и жица је тада занемарљива.

Прво ћемо инсталирати мотор и затегнути каиш, а затим ћемо инсталирати резервоар са бубњем.

Желео бих да истакнем једну кључну тачку у вези са поновном инсталацијом мотора у Ханса машинама за прање веша које немају приступ са задње стране. У овом случају, ако прво инсталирате бубањ, а затим мотор, биће тешко поставити погонски каиш на место. Да бисте га правилно затегли, положите машину за прање веша на бок и пажљиво га навуците, убацујући руку кроз отвор између кућишта и бубња. Други, лакши метод је да инсталирате мотор и затегнете погонски каиш пре почетка коначне монтаже.