Како заменити лежајеве и заптивке на LG машини за прање веша?

Ако сте открили да вашем „кућном помоћнику“ треба замена лежаја и заптивке, не брините. У ствари, чак и непрофесионалац може да схвати природу посла који је пред вама. Кључ је у стрпљењу, времену, потребним алатима и праћењу детаљних упутстава за поправку која ћемо вам пружити. Дакле, у наставку ћемо објаснити како да замените компоненте у LG машини за прање веша и на које замке можете наићи.

Хајде да сакупимо материјале и алате

Правилна припрема за поправке уштедеће вам време и стрес током предстојећег рада. Да бисте заменили лежајеве бубња у LG машини за прање веша, биће вам потребан цео сет алата. Требало би да имате следеће при руци:

• пар одвијача (плоски и крстасти);
• клешта;
• чекић са бронзаним ударачем;
• сет отворених кључева;
• сет глава за утичнице;
• метална шипка;
• ВД-40 аеросолно мазиво;
• силиконски заптивач;
• специјална маст за заптивке и лежајеве.

Када утврдите да су сви потребни алати доступни, потребно је да купите резервне делове. Приликом избора компоненти, обавезно обратите пажњу не само на модел машине за прање веша, већ и на величину заптивке и врсту лежајева. Потребне информације о деловима могу се наћи у техничком листу опреме.

Приликом куповине резервних делова у специјализованој продавници, затражите помоћ од продавца. Наведите серијски број машине за прање веша и информације о компонентама. Стручњак ће вам помоћи да изаберете одговарајуће лежајеве и величину заптивке.

Најбоље је да посетите продавницу са деловима које треба заменити већ извађеним из машине за прање веша, тако да су шансе за куповину погрешног сведене на нулу.

Избегавајте куповину делова који нису намењени за ову врсту опреме. Ово повећава ризик од понављања поправки неко време након инсталације. Што се тиче цене, оригинални лежајеви коштају око 3,50 евра, а О-прстен око 3 евра.

Када припремите алате и резервне делове, потребно је да припремите свој радни простор. Растављање машине у скученом купатилу није опција; идеална опција је да је преместите у гаражу или, у најгорем случају, у пространу собу. Ако радите „уради сам“ поправке у стану, обавезно заштитите под тако што ћете га прво поставити.

Важно је ослободити што више простора како вам ништа не би сметало приликом растављања машине за прање веша и замене компоненти.

Уклањање резервоара

Први корак при замени лежајева и заптивача је растављање машине за прање веша. Да бисте уклонили резервоар, мораћете да уклоните горњи поклопац и предњи зид машине и уклоните остале елементе система из кућишта. Даљи алгоритам акција биће следећи:

• Одврните 2 вијка који држе горњи поклопац кућишта, уклоните га и одложите са стране;
• Извадите дозатор детерџента. Можете га одмах очистити да бисте уклонили плак и остатке;
• Одврните све механизме за причвршћивање који подржавају контролну таблу машине;
• пажљиво, покушавајући да не оштетите или откинете жице, поставите панел на врх машине за прање веша;
• уклоните доњи лажни панел кућишта; да бисте то урадили, савијте посебне резе помоћу одвијача;
• олабавите металну стезаљку која обухвата манжетну резервоара и уклоните прстен;
• одспојите контакте уређаја за закључавање отвора и уклоните сензор;
• Затим, потребно је да уклоните завртње који држе предњу плочу кућишта. Потражите завртње иза одводног вентила, посуде за одвод, горње десне и леве стране кућишта, доње десне стране и иза контролне табле. Сада ће уклањање предње плоче машине за прање веша бити лако.

Посао је скоро завршен; бубањ је сада доступан. Затим, потребно је да искључите ожичење које повезује бубањ са осталим компонентама машине за прање веша и уклоните причвршћиваче. То укључује:

• причвршћивање вентила за пуњење;
• одводна цев;
• жице које воде до грејног елемента;
• ожичење електромотора;
• каблови водене пумпе;
• носачи противтегова;
• цев прекидача притиска;
• елементи који апсорбују ударце.

Када се све што се може одвојити од резервоара уклони, потребно га је уклонити из кућишта. За овај корак позовите асистента. Прва особа треба да притисне опруге, док друга уклања део. Уз доста труда, овај задатак се може обавити самостално.

Поступак демонтаже резервоара

Кадица машине за прање веша састоји се од две спојене половине. Да бисте раздвојили половине, морате уклонити све вијке и отпустити посебне причвршћиваче.

Ако је тешко уклонити било које причвршћиваче, можете их третирати аеросолним мазивом WD-40.

Када се главни монтажни завртањ уклони, уклоните ременицу бубња и вратите вијак. Затим, поставите припремљену металну шипку на вијак и нежно је ударите чекићем да бисте избили вратило. Важно је да не оштетите вратило, у супротном ће поправка „уради сам“ бити скупа.

Замењујемо оштећене делове

Када је резервоар растављен на две половине, можете почети са уклањањем истрошених компоненти и постављањем нових. Даљи радови ће се обавити на задњој половини бубња. У средини ћете видети О-прстен или заптивку. Користите одвијач да бисте га уклонили са његовог седишта.

Лежајеве ће требати избити помоћу исте металне шипке. Поставите крај шипке на ивицу лежаја и ударите га чекићем. Поновите овај поступак неколико пута, по целом обиму дела, док се елементи не уклоне.

Да бисте смањили ризик од оштећења механизма, можете користити посебан извлакач, али то ће повећати трошкове поправке.

Отворену рупу треба темељно очистити од металних струготина, слоја уља и друге прљавштине. Важно је инсталирати нове лежајеве и заптивке на припремљеном, чистом месту.

Сада је време да узмете нове компоненте и припремите их за уградњу. Не заборавите да нанесете посебну маст на место монтаже. Лежајеви се утискују на своја оригинална места. Да бисте осигурали правилну уградњу заптивке, премажите је обилним слојем мазива. Ово ће спречити да вода доспе на лежајеве.

Такође можете подмазати вретено машине за прање веша. Само не заборавите да машину неколико пута пустите да ради празна како бисте спречили прљање веша. Поново саставите бубањ и машину за прање веша обрнутим редоследом.

Приликом спајања половина бубња, користите водоотпорни заптивач како бисте осигурали сигурно приањање. Када је машина потпуно састављена, тестирајте њену функционалност. Укључите је у струју и покрените суви циклус (без стављања икаквих предмета).

Који проблеми могу настати?

Ако први пут растављате и поправљате машину за прање веша, постоји ризик да направите неке грешке. Да бисте спречили да нежељени пропуст доведе до квара и повећања трошкова поправке, најбоље је да се упознате са најчешћим грешкама које праве почетници.

• Ожичење уређаја за закључавање отвора једноставно се прекида када се предњи зид непажљиво уклони.
• Манжетна врата постаје неупотребљива због тога што се великом силом „искида“ из кућишта, без извлачења металне стезаљке.
• Ременица резервоара се оштећује када се непажљиво скине са осовине.
• Причвршћивачи који нису претходно третирани мазивом WD-40 и које техничари уклањају великом силом су оштећени.
• Жице које воде до сензора температуре су откинуте.
• Доводна цев за воду је ишчупана, заједно са доводним цревом.
• Бубањ се оштећује када се лежајеви непажљиво избаце. Као резултат тога, бубањ се мора потпуно заменити, што неколико пута повећава трошкове поправке.

Пре него што покушате замену, пажљиво размислите да ли сте дорасли задатку. Ако нисте сигурни у своје способности, најбоље је да посао поверите професионалцу. У овом случају, цена услуге ће почети од 45 евра, али ћете добити гаранцију на поправку. Коначна цена зависи од модела опреме, врсте резервоара (одвојиви или ливени), цене делова, сложености посла, хитности посла итд.

   

Коментари читалаца