Како променити четке на Сименсовој машини за прање веша?

Четкичасти мотори су чешћи од инвертерских мотора, али захтевају периодично одржавање. Четкице које су уграђене, а које ублажавају силу трења која излази из мотора, временом се троше и захтевају замену. Ако се не контролише, мотор почиње да варничи, прегрева се и отказује, угрожавајући целу машину. Замена четкица на мотору Сименс машине за прање веша не захтева никакве посебне вештине или алате – то се може урадити самостално. Хајде да детаљније погледамо цео поступак, од дијагностике до пробног рада.

Хајде да проучимо симптоме квара

Електричне четке су кућишта са угљеничним врховима. Када се „угљеници“ истроше до критичног нивоа, мотор почиње да варничи, а машина за прање веша почиње да сигнализира квар. По правилу, можете посумњати на проблеме са мотором по следећим знацима:

• бубањ се не окреће пуном брзином или остаје непокретан;
• рад мотора прати некарактеристична бука;
• Сименсов систем за самодијагностику приказује одговарајућу грешку;
• Мотор варничи и осећа се мирис паљевине.

Идеално би било да систем за самодијагностику упозори на проблеме са мотором приказивањем одговарајућег кода на екрану машине. Остале симптоме може бити тешко открити када су четкице истрошене. Најбоље је пратити њихово стање периодичном провером дужине угљеничних врхова. Да бисте проверили четкице и проценили њихово стање, прво морате уклонити мотор.

1. Искључите Сименс из комуникације.
2. Окрените задњи зид напред.
3. Одвојите задњу плочу од кућишта.
4. Скините погонски каиш са ременице.
5. Пронађите мотор који се налази испод резервоара.
6. Искључите повезане жице из конектора.
7. Користећи одговарајући кључ са цевчицом, отпустите вијак који држи мотор.
8. Протресите уређај и извадите га из кућишта.

На неким Сименс моделима, дијагностика и замена четкица могу се извршити без скидања мотора — ова функција ће бити описана у упутствима!

Обратите посебну пажњу на ожичење. Пре него што га искључите, препоручује се да означите жице или направите фотографију како бисте избегли грешке приликом поновног склапања. Запамтите да неправилно повезивање контаката може изазвати кратак спој!

Прикупићемо све што вам је потребно за поправку.

Поступак дијагностиковања и замене четкица сматра се умерено сложеним. Поред једноставног дијаграма поправке, корисник ће ценити „основни“ сет алата. Једноставно припремите следеће:

• одвијач са равном главом;
• мултиметар;
• маркер или камера (за обележавање жица).

Резервне компоненте се бирају строго према серијском броју Сименс машине за прање веша и само од оригиналних делова!

Обавезно пронађите резервне четке. Могу се наручити онлајн, купити у сервисном центру или у специјализованој продавници. Кључно је одабрати праву замену: угљенични врхови се разликују по величини и типу контакта. Да бисте избегли грешке, потребно је да проверите серијски број вашег постојећег Сименса или да консултанту покажете старе кућишта као узорак.

Упутства за замену угљеничних елемената

Након што смо припремили алате и компоненте за замену, прелазимо на дијагностику. Срећом, нема потребе за растављањем мотора — потребне компоненте се налазе на кућишту мотора. Прецизније, електричне четке су монтиране са обе стране кућишта мотора.

Тешко је помешати електричне четке. То су кућишта са жицама и опругом која притиска елемент уз кућиште мотора. Угљени врх је „скривен“ унутра, тако да прво треба да уклоните сваку четкицу и прегледате је. Ево како:

• Користећи одвијач, подигните терминал повезаног ожичења;
• одспојимо жицу са четке;
• пажљиво померите контакт четке у смеру супротном од ожичења;
• полако подижите контакт док се опруга не активира;
• запамтите како је четкица била постављена у „гнезду“ (боље је да је фотографишете или нацртате);
• вадимо сваку четкицу из кућишта једну по једну;
• Процењујемо стање елемента: посматрамо спољашње стање и меримо дужину „угља“.

Ако је једна од четкица истрошена, обе треба заменити. Распакујте нове и ставите их у њихова утичнице, тако да одговарају старим. Важно је да их не помешате, иначе „угљеник“ неће одговарати. Затим, потпуно стисните опругу и уметните је у пречку. Ово може бити тешко урадити из првог покушаја, јер је жица дугачка. Затим, осигурајте положај шипки тако што ћете поставити контакте у стезаљку и померити их према жици за напајање. Затим, спојите жицу на терминал.

Електричне четке треба мењати само у пару – у супротном, нова шипка неће дуго трајати!

Замена друге четкице прати сличан поступак. Важно је напоменути да се шипке замењују у паровима, чак и ако је једна потпуно нетакнута. Овај трик ће помоћи да се продужи век трајања мотора. У супротном, доћи ће до неравнотеже: један „угљеник“ ће се утрљати, док ће се други окретати у празном ходу. На крају, не заборавите да проверите затегнутост контаката.

Тестирање

Након замене четкица, обавезно је пробно прање како би се проценио квалитет поправке. Међутим, важно је разумети да ће машина бити бучнија током првих неколико циклуса. То је зато што нови угљени врхови треба да се слегну и прилагоде мотору.

Одмах након поправке, мотор се враћа у првобитни положај, а Сименсова машина за прање веша се прикључује на електричну мрежу. Затим се програм „Центрифуга“ покреће највећом могућом брзином. Што је већа брзина мотора, брже ће се четке трошити.

Неко време након замене угљених четкица, ваша Сименс машина за прање веша ће бити бучнија – то је нормално!

Важно је запамтити да неблаговремена замена електричних четкица може довести до озбиљних последица, укључујући смрт мотора и контролне плоче. Боље је не ризиковати, већ редовно проверавати стање штапова. Једном годишње, једноставно демонтирајте мотор, уклоните четке и измерите дужину четкица као што је горе описано. Замена четкица је једноставан поступак који сваки власник Сименса може да изврши уз дужну пажњу и правилну негу. Главно је запамтити мере предострожности и стриктно пратити упутства.

   

Коментари читалаца