Буџетске Беко машине за прање веша опремљене су четкичастим моторима. Кућиште мотора садржи статор, ротор, њихове намотаје и пар четкица. Сврха четкица је да напајају ротор електричном енергијом.
Графитне шипке су подложне природном хабању. Након отприлике пет година употребе, четке у вашој Беко машини за прање веша могу захтевати замену. Ова поправка се сматра једноставном и може се обавити самостално, без позивања стручњака. Показаћемо вам како.
Да ли су четкице стварно поломљене?
Ако се поштују сва упутства за употребу машине за прање веша, потреба за заменом четкица неће се јавити све до 5 година након куповине. Ако се машина користи свака 3-4 дана, период замене ће бити 7-10 година. Међутим, понекад су поправке потребне већ после 2-3 године ако се машина користи свакодневно и са неправилностима.
Како знате када је време да замените четкице? Следећи симптоми указују на истрошене угљеничне шипке:
краткотрајни квар машине за прање веша током циклуса (под условом да је напајање нормално);
појава пуцкетања и необичне буке када се бубањ окреће;
погоршање квалитета центрифуге (због чињенице да мотор не може да окреће бубањ до потребне брзине);
мирис паљевине када машина за прање веша ради;
приказ одговарајућег кода грешке на дисплеју машине за прање веша.
Код грешке Е11 указује на хабање електричних четкица у мотору машине за прање веша Беко.
Чак је и један „симптом“ довољан да се четкице замене. А ако постоји више знакова квара, свакако се не исплати одлагати поправке. Пре куповине резервних делова, најбоље је раставити машину, уклонити мотор и проверити стање угљеничних четкица. Ово ће вам помоћи да утврдите да ли је проблем заиста ту.
Резервни делови се купују за одређени модел машине за прање веша марке Беко. Четкице колекторског мотора се увек замењују у паровима. Чак и ако је само једна графитна шипка истрошена, важно је да не занемарите ово правило.
Нема потребе да бринете о предстојећој поправци. Замена брисача је прилично једноставна. Процес захтева минималан алат, а цео посао не траје дуже од сат времена. Главно је пратити упутства и поштовати мере предострожности.
Како добити нове четке
Важно је избећи грешке при избору нових компоненти за вашу машину за прање веша. Због тога се препоручује да уклоните оштећене четке и покажете их продавцу као узорак. Ово ће вас спречити да купите неодговарајуће делове.
Растављањем ћете открити тачне четке у вашој машини за прање веша. Најбоље је купити оригиналне делове за машину за прање веша Беко. Јефтине кинеске алтернативе ће брже отказати и захтеваће замену.
Ако нисте сигурни да ли су компоненте компатибилне са вашом машином, консултујте се са продавцем. Када сами наручујете нове четке онлајн, потражите делове на основу модела и серијског броја ваше Беко машине за прање веша. Карбонске шипке су јефтине - око 5-6 евра по пару.
Припрема аутомобила за уклањање мотора
Пре него што почнете са демонтажом мотора, потребно је да обавите неколико корака. Прво, прикупите алате који ће вам бити потребни. То укључује крстасте и равне одвијаче и Торкс кључ од 8 мм. Оловка или маркер ће такође бити корисни.
Следећи корак је припрема саме машине за прање веша. Обезбедите слободан приступ машини са свих страна. Ево шта треба да урадите:
искључите машину за прање веша тако што ћете искључити кабл за напајање из утичнице;
затворите запорни вентил одговоран за довод воде;
одвојите црева за одвод и довод воде од машине за прање веша;
уклоните доњи лажни панел иза којег је сакривен филтер за одвод;
покријте под око машине сувим крпама;
Поставите малу посуду испод кућишта, у подручју где се налази филтер за одвод;
одврните филтер за отпад машине за прање веша за пола окрета;
сачекајте док се вода не испразни у посуду;
потпуно уклоните филтер;
Очистите настали отвор за одвод од остатака и прљавштине.
Након што завршите ове кораке, можете померити машину за прање веша даље од зидова и другог намештаја како бисте јој имали приступ са свих страна. Затим можете почети са уклањањем електромотора.
Уклањање старих четкица и постављање нових
Као што је раније поменуто, четке су део колекторског мотора. Стога, прво, потребно је да уклоните мотор из машине за прање веша. Налази се на задњој страни кућишта. Ево како да поступите:
Одврните 2 вијка који причвршћују горњу плочу машине;
уклоните "врх" кућишта;
Одврните завртње који причвршћују задњу плочу машине, уклоните је и одложите.
Мотор се налази испод бубња аутоматске машине за прање веша. Беко машине за прање веша имају каишни погон, тако да сада морате да радите на механизму:
уклоните погонски каиш са ременице бубња (да бисте то урадили, пажљиво повуците гумену траку док окрећете точак);
Искључите све ожичење повезано са мотором.
Пре него што ресетујете чипове, најбоље је да фотографишете дијаграм ожичења за мотор — ово ће вам помоћи да избегнете грешке током поновног склапања.
Сада можете почети са уклањањем мотора. Мотор је причвршћен за кућиште машине за прање веша вијцима, који се могу уклонити помоћу Торкс кључа од 8 мм. Када се причвршћивачи уклоне, ухватите колектор обема рукама и, љуљајући се, подигните га из носача. Овај део је прилично тежак, зато имајте то на уму.
Четкице се налазе са стране мотора. Сада можете почети са њиховим прегледом. Најчешће угљеничне шипке које се налазе у колекторском мотору машине за прање веша Беко су оне са следећим заменљивим кодовима: 00215815, 371201201, 371201205, 371201202, 481281719408 и CAR029UN. Стандардне димензије елемената су 5 x 12,5 x 32 мм. Међутим, најбоље је да двапут проверите информације, јер се компоненте могу разликовати између модела.
Истрошене четкице ће бити приметно истрошене. Као што је поменуто, елементи се замењују у паровима, чак и ако једна угљена шипка задржи свој првобитни изглед. Како инсталирати нове угљене четкице:
искључите кабл;
пажљиво померите контакт надоле;
пажљиво истежући опругу, извуците четкицу;
Распакујте нови угљенични елемент;
ставите врх у утичницу;
стисните опругу и ставите је у утичницу;
затворите електричну четку контактом;
повежите кабл.
Исти кораци се предузимају и са другом четком. Ако замените само једну „угљеничну четку“, елементи ће се веома брзо истрошити и поправке ће морати да се понове у року од неколико месеци. Када се овај посао заврши, можете почети са поновним склапањем машине за прање веша. Ево поступка:
вратите мотор у његов положај за монтажу;
причврстите мотор вијцима;
Користећи фотографије као водич, повежите жице са електромотором;
повуците погонски каиш назад (прво на велики ременик, затим на мали ременик);
вратите задњи зид кућишта машине за прање веша на место и причврстите га вијцима;
Поставите горњу плочу и причврстите је вијцима;
заврните филтер за одвод назад;
инсталирајте доњи лажни панел;
Прикључите црева за одвод и довод воде на машину.
Сада треба да извршите пробно прање. Мотор може да производи буку неколико циклуса након такве поправке, и то је нормално – четкицама је потребно време да се заостре.Посматрајте машину, видите како окреће бубањ и да ли постоји мирис паљевине.
Уверите се да су симптоми који указују на квар нестали. Ако нема проблема, сматрајте посао завршеним. Да бисте спречили прерано хабање четкица, важно је придржавати се максималног капацитета оптерећења произвођача и избегавати неравнотежу.
Буџетске Беко машине за прање веша опремљене су четкичастим моторима. Кућиште мотора садржи статор, ротор, њихове намотаје и пар четкица. Сврха четкица је да напајају ротор електричном енергијом.
Додај коментар