Како променити грејни елемент у Беко машини за прање веша?
Ако вода у вашој машини за прање веша остане хладна чак и на програму за прање на високој температури, то значи да је машина престала да греје. Неколико кварова може изазвати проблеме са грејањем, а најчешћи од њих је неисправан цевасти електрични грејач или грејни елемент. Игнорисање проблема са грејањем се строго не препоручује; најбоље је да их што пре дијагностикујете и поправите. Неблаговремена замена грејног елемента у Беко машини за прање веша имаће страшне последице. Да бисте избегли непријатна изненађења, строго следите упутства.
Припремићемо све што је потребно
Скоро свако може сам да уклони неисправан грејни елемент и инсталира нови. Штавише, нема потребе за куповином било каквог посебног алата или опреме – довољан је стандардни кућни „комплет“. Конкретно, биће вам потребна чегртаљка са наставком од 8 мм, крстасти и равни одвијач, мултиметар и било које доступно техничко мазиво.
Избор новог грејача више није тежак. Можете наручити замену за покварени грејни елемент у локалној продавници гвожђарске робе, сервисном центру или онлајн.Просечна цена грејног елемента креће се од 8 до 10 долара.
Главни задатак је одабир идеалног грејног елемента. Сваки модел машине за прање веша опремљен је одређеним типом грејног елемента, а нови уређај са снагом или величином која не одговара довешће до превременог квара. Да бисте избегли грешку приликом куповине, требало би:
копирајте ознаке са старог грејног елемента које се наносе на површину завојнице;
демонтирајте уређај и донесите га у продавницу као узорак;
Користите серијски број вашег постојећег Беко уређаја као водич.
Просечна цена новог грејног елемента је 10 долара.
У сваком случају, важно је што прецизније одредити потребну снагу грејног елемента. Типично, машине за прање веша марке Беко имају снагу од 1850 вати. Међутим, неке машине могу радити на већим нивоима снаге — то је чисто индивидуална ствар.
Тражимо грејач у кућишту
Код Беко машина за прање веша, цевасти електрични грејач се налази на стандардном месту за аутоматске машине – испод бубња. Приступ грејном елементу је једноставан: једноставно искључите машину из струје и довода воде, окрените машину, скините задњу плочу, скините погонски каиш и боље погледајте. Одмах испод дна бубња, наћи ћете елемент који тражите – округлу металну плочу са бројним причвршћеним жицама.
Немогуће је помешати грејни елемент са мотором или било којом другом компонентом машине за прање веша — он се увек налази испод бубња и окружен је ожичењем. Ово је прва ствар коју приметите након растављања машине.
Иако је проналажење и замена грејача лако, утврђивање узрока квара често представља изазов. Грејни елементи отказују због разних проблема и препоручује се свеобухватна дијагностика пре поправке. Типично, следећи кварови доводе до „термичких кварова“:
оштри скокови напона у мрежи;
неправилан рад сензора температуре грејног елемента;
прегревање уређаја због дебелог слоја каменца (ако је вода у славини прљава или превише тврда);
вода која улази у контакте;
људска непажња или грешка;
производни дефект.
Најчешће, грејни елемент изгоре због пренапона.
У већини случајева, замена неисправног грејног елемента ће решити проблем. Још је горе ако је крива контролна плоча. Модул који не ради исправно, на пример због оштећених трака или лабавих контаката, мора се поправити посебно. Међутим, топло саветујемо да сами не поправљате електронску јединицу – безбедније је да контактирате сервисни центар.
Машину поправљамо сами
Не користите машину за прање веша са неисправним грејачем. Прво, када се укључи, активираће се систем за самодијагностику, упозоравајући вас на квар на дисплеју или путем ЛЕД индикатора. Друго, прање хладном водом неће уклонити мрље. Најбоље је одмах почети са поправкама.
Ево водича корак по корак о томе како да замените грејни елемент код куће. Прво, проверите да ли је машина за прање веша искључена из струје. Затим, искључите довод воде и канализацију. Трећи корак је испуштање преостале воде из уређаја, јер свака отпадна течност може да исцури и доспе на контакте током накнадних поправки.
Вода се испушта кроз филтер за отпад:
технички отвор одвијачем и уклањамо га;
припремите крпе и мушему;
поставите посуду испод филтера да бисте сакупили воду;
одврните филтер за отпад, окрећући га у смеру казаљке на сату;
Сакупљамо прљаву воду.
Празна машина се окреће и делимично раставља. Прво, након одвртања вијака за причвршћивање, скида се задња плоча, а затим и погонски каиш. Када је грејач доступан, почињемо са дијагностиком:
тражимо грејни елемент испод резервоара;
одспојимо ожичење са „чипа“;
Поставите мултиметар у режим „Отпор“;
примењујемо сонде тестера на контакте грејача;
Процењујемо приказану вредност - нормално отпор треба да варира између 20-30 Ома.
Ако мултиметар показује абнормалну вредност, потребно га је заменити. Да бисте то урадили, уклоните стари грејач: једноставно олабавите централни вијак, гурните причвршћивач ка унутра, одврните основу грејног елемента одвијачем и уклоните јединицу. Важно је поступати са изузетним опрезом и избећи оштећење гумене заптивке која обезбеђује водонепропусност.
Приликом демонтаже грејног елемента, не оштетите заптивку - поцепана гумена заптивка ће почети да цури вода, што ће угрозити заптивање.
Након уклањања грејног елемента, темељно очистите површину за монтажу. Затим, заврните навртку на вијак грејног елемента, нанесите мазиво на гумену заптивку, поставите грејни елемент у жлеб и причврстите га на место. На крају, повежите ожичење.
Након завршетка поправке, проверавамо квалитет обављеног посла. Почињемо „празно“ прање загревањем воде до 50-90 степени и 20 минута након почетка стављамо длан на врата отвора. Ако је стакло вруће, онда је замена грејача била успешна.
Да ли Калгон помаже у очувању грејног елемента?
Према реклами, без додавања Калгона, ваша машина за прање веша ће се покварити за неколико дана због грејних елемената прекривених каменцем. Приказане слике и експерименти су толико реалистични и застрашујући да многи власници машина за прање веша додају производ у фиоку за детерџент при сваком прању. Међутим, стручњаци тврде да коришћење овог детерџента не производи жељени ефекат.
Постоји неколико контрааргумената о корисности Калгона.
Калгон не штити од кварова. Нико не може предвидети која ће се гума брже пробушити: чиста или прљава. Исто важи и за грејне елементе: каменца не утиче директно на перформансе уређаја, а наслаге су последњи узрок квара. Много је важније правилно руковати уређајем, одабрати квалитетног произвођача и укључити стабилизатор напона у коло.
Производ не пружа никакве гаранције. Калгон само успорава таложење супстанци. Много је поузданије организовати систем за филтрацију воде.
Калгонова ефикасност је дискутабилна. Постоје ефикасније алтернативе: годишње чишћење специјализованим средствима за чишћење или замена грејног елемента сваких 3-5 година. Чак су и такве драстичне мере јефтиније од Калгона.
Грејач захтева посебну негу, али коришћење Калгона није неопходно. Редовно чишћење машине и уградња система за филтрацију воде су далеко ефикаснији.
Ако вода у вашој машини за прање веша остане хладна чак и на програму за прање на високој температури, то значи да је машина престала да греје. Неколико кварова може изазвати проблеме са грејањем, а најчешћи од њих је неисправан цевасти електрични грејач или грејни елемент. Игнорисање проблема са грејањем се строго не препоручује; најбоље је да их што пре дијагностикујете и поправите. Неблаговремена замена грејног елемента у Беко машини за прање веша имаће страшне последице. Да бисте избегли непријатна изненађења, строго следите упутства.
Хвала вам пуно. Видео је веома информативан. Једноставан, јасан и ништа сувишно. Пријатан и занимљив за гледање. Одлични сте.