Шта могу да користим уместо масти за заптивку машине за прање веша?
Приликом замене лежајева и заптивке бубња, обавезно третирајте компоненте посебним мазивом. Ово је неопходно да би се спречило улазак воде у јединицу. Занемаривање овог корака ће неизбежно довести до брзог хабања делова. Маст за заптивку машине за прање веша не можете заменити импровизованим средствима, као што је маст. Најбоље је не штедети на мазиву, јер то може довести до нежељених последица. Хајде да погледамо најбоља мазива за сервисирање аутоматских машина.
Професионална мазива
Данас, у специјализованим продавницама можете пронаћи разноврсна мазива која се разликују по карактеристикама, цени и намени. Да бисте поправили и одржавали машине за прање веша, морате купити професионалне производе које су одобрили произвођачи опреме. О којим мазивима говоримо?
Индесит препоручује професионално мазиво Андерол. Ово мазиво испуњава све стандарде квалитета и доступно је у различитим облицима: лименке од 100 мл и шприцеви за једнократну употребу. Индесит такође производи Амблигон, мазиво за уљне заптивке, које је веома слично по својим својствима.
Силиконска мазива су идеална за модерне машине за прање веша. Водоотпорна су, подносе нагле промене температуре и не испиру се детерџентима. Формулације силикона се веома разликују, зато пажљиво прочитајте амбалажу производа како бисте изабрали онај који вам одговара.
Титанијумске професионалне масти су се показале ефикасним и одобрене су и за сервисирање аутоматских машина. Погодне су чак и за третирање јако оптерећених заптивача. Ова једињења су отпорна на температурне флуктуације, а њихова својства остају константна током целог њиховог века трајања.
Добре замене
Ако не можете да пронађете оригинално мазиво које препоручује произвођач ваше машине за прање веша, можете пронаћи одговарајућу замену. Срећом, тржиште је сада препуно професионалних производа за одржавање машина за прање веша.
Мазиво мора бити отпорно на високе температуре, високог квалитета, не сме оштетити опрему и одржавати своја својства током целог периода рада.
Молимо вас да обратите пажњу на следеће производе:
Грасо је мазиво на бази силикона са одличним водоодбојним својствима. Потпуно је погодно за третирање заптивача и лежајева у машинама за прање веша свих марки.
Немачки производ компаније Liqui Moly, коме верују стручњаци за поправку машина за прање веша. Ово мазиво може да функционише на температурама од -40°C до +200°C. Практично је водоотпорно.
Литол-24, универзална маст руског произвођача, карактерише се повећаном отпорношћу на воду и отпорна је на хемијске и механичке утицаје. Задржава своја својства током целог века трајања и добро подноси температурне флуктуације.
Литин-2 производи компанија SHELL, што је доказ његовог високог квалитета. Ова високо специјализована формулација је првобитно развијена за употребу у тешким условима. Сматра се достојном алтернативом производима намењеним за заптивање лежајева и заптивача машина за прање веша.
„Циатим-201“ је антифрикциона литијумска маст развијена у СССР-у. Одобрена је за употребу у аутоматским машинама за прање веша. Њен састав се и даље користи у ваздухопловној индустрији, тако да је квалитет производа ван сваке сумње. Може да издржи велика термичка напрезања и задржава своја својства током целог наведеног рока трајања.
Ако је потребно третирати делове машине за прање веша, могу се користити горе описана мазива. Квалитет ових једињења је неоспоран. Она ће поуздано заштитити лежајеве од штетних ефеката влаге и превременог хабања.
Мазива која треба избегавати
Данас постоје „уради сам“ мајстори који верују да могу сами да направе мазиво. Штавише, верују да њихов домаћи производ ни на који начин није инфериорнији по перформансама од професионалних производа. У стварности, то није тако једноставно. Произвођачи више пута тестирају своје производе, доказујући њихову поузданост и заштитна својства, и тестирају бројне узорке како би на крају понудили купцима производ вредан труда.
Такође, почетници у послу поправки покушавају да третирају делове машина за прање веша аутомобилским мазивом, али у овом случају је још горе него код куће. Било које композиције на бази нафтних деривата су апсолутно неприкладне за сервисирање опреме за прање. Ово се објашњава неколико фактора:
Просечан век трајања таквих мазива је 1-2 године. Након тога, мораћете да расклопите машину и поново подмажете заптивку. Зашто компликовати себи живот када можете одмах третирати лежајеве поузданим и дуготрајним производом?
Аутомобилска мазива нису отпорна на детерџенте.
Аутомобилска маст ће се брзо испрати, остављајући лежајеве и заптивке незаштићеним.
Постоји још неколико производа које стручњаци не препоручују за третман компоненти машине за прање веша.
Чврсто уље и литол. Њихова употреба је забрањена приликом сервисирања машина за прање веша. Неки „мајстори“ и даље користе ове производе, а затим су збуњени зашто лежајеви поново отказују након кратког временског периода. Ова једињења обављају своје функције само под одређеним оптерећењима, типичним за аутомобиле. Аутоматске машине имају потпуно другачије услове рада, а чврсто уље и литол су једноставно неефикасни, не успевајући да заштите компоненте.
Циатим-221. Иако је ово професионално мазиво, има ниску хигроскопност, што значи да губи своја својства након дужег контакта са водом. Излагање заптивача течности је неизбежно, па се ово једињење не препоручује за компоненте машине за прање веша.
Зато, не штедите на коришћењу чврстог уља, литола или домаћег мазива. Боље је платити унапред за квалитетан производ и заборавити на проблеме са заптивкама и лежајевима ваше аутоматске машине за прање веша на дуже време.
Карактеристике мазива
Приликом избора средства за третман заптивача, пажљиво прочитајте информације о њему. Куповина производа ниског квалитета ће брзо довести до тога да поново морате да поправљате опрему. Мазиво за компоненте машине за прање веша треба да буде:
Отпорност на влагу. Ово показује колико брзо се супстанца испире водом. Што се то спорије дешава, лежајеви су дуже заштићени од влаге;
отпоран на температурне промене;
Безбедно за заптивку. Не би требало да садржи агресивне компоненте које би могле да нагризају гуму;
Вискозно. Ово ће спречити ширење производа током целог његовог века трајања.
Висококвалитетно мазиво које испуњава све стандарде квалитета не може бити јефтино.
Најбоље је купити мазива у специјализованим продавницама или сервисима за машине за прање веша. За једнократну поправку, не морате купити целу конзерву; неки произвођачи нуде мазиво у малим шприцевима. Ова запремина је баш права за кућну употребу, а цена малог паковања је много привлачнија.
Правилно нанесите мазиво
Када се кадица машине за прање веша растави и лежајеви уклоне, потребно је да очистите главчину од прљавштине и рђе. На њој не би требало да остане никаквих остатака. Тек након темељног чишћења седишта може се третирати мазивом.
Затим се лежајеви подмазују. Да бисте то урадили, уклоните заштитни поклопац са дела и „попуните“ простор пастом. Ако се лежај не може одвојити, вештачки примените притисак и угурајте мазиво у празнине. Обрађени метални прстенови се затим „чекићем“ забијају на своје место.
Подмазивање заптивке је још једноставније. Нанесите дебели, густи слој пастељине на унутрашњост гумене заптивке (део који је у контакту са вратилом). Након тога, поставите заптивку преко лежаја. Све што преостаје је да поново саставите машину и извршите пробно прање да бисте проверили рад.
Ви одлучујете. Прво, пишете да можете користити мазиво CIATIM 201. Онда пишете да се мазиво CIATIM 221 НЕ МОЖЕ користити. Разлика између 201 OT/221 је у температури од 201 до +90 степени. 221 до +200 степени То је сва разлика.
Како се то ради? Да ли се Литол може/не може користити? Како то функционише? Солидол и литол се не могу користити заједно јер се међусобно гасе (као сода и лимунска киселина). Литол је алкални, док је солидол кисео. Реакција производи фини талог песка, што може изазвати проблеме са лежајевима.
Приликом замене лежајева и заптивке бубња, обавезно третирајте компоненте посебним мазивом. Ово је неопходно да би се спречило улазак воде у јединицу. Занемаривање овог корака ће неизбежно довести до брзог хабања делова. Маст за заптивку машине за прање веша не можете заменити импровизованим средствима, као што је маст. Најбоље је не штедети на мазиву, јер то може довести до нежељених последица. Хајде да погледамо најбоља мазива за сервисирање аутоматских машина.
Здраво. Да ли је ово маст MOBIL Mobilgrease XHP 222?
Забрањено је користити Циатим 201 на деловима који су изложени води или тамо где је висока влажност ваздуха, изнад 80%. — Како је то могуће?
Да ли је могуће подмазати уљну заптивку машћу за мењач BOSCH?
Ви одлучујете.
Прво, пишете да можете користити мазиво CIATIM 201.
Онда пишете да се мазиво CIATIM 221 НЕ МОЖЕ користити.
Разлика између 201 OT/221 је у температури од 201 до +90 степени.
221 до +200 степени
То је сва разлика.
Како се то ради? Да ли се Литол може/не може користити? Како то функционише?
Солидол и литол се не могу користити заједно јер се међусобно гасе (као сода и лимунска киселина). Литол је алкални, док је солидол кисео. Реакција производи фини талог песка, што може изазвати проблеме са лежајевима.