Дугме за напајање на машини за прање веша се заглавило

Контролне табле са дугмадима на машинама за прање веша постају мање популарне због појаве софистициранијих механизама, као и због чињенице да дугмад имају тенденцију да се заглаве. Док се заглављено помоћно дугме може лако решити, када се то деси са дугметом за напајање, можете заборавити на правилно коришћење машине. Хајде да откријемо шта да радимо ако се дугме за напајање на вашој машини за прање веша заглави.

Зашто долази до потонућа?

Главни разлог зашто се дугмад у машинама за прање веша залепљују је хабање. Што дуже и активније користите машину за прање веша, чешће ћете наилазити на квар једне или друге компоненте, понекад чак и оне која је кључна за правилан рад. Дугме за напајање је посебно подложно хабању, јер је најчешће коришћено од свих дугмади.

Још један могући разлог је пластика ниског квалитета. Што је материјал лошији, дугмад су подложнија деформацији и лепљењу због честог притискања. У таквим случајевима је обично потребна комплетна поправка кључа. Кључеви такође често почињу да се заглављују након кућне поправке или производног дефекта. Неправилна инсталација доводи до сукоба између компоненти машине, што се може манифестовати као заглављивање кључа.

Коначно, нешто унутар машине за прање веша може лако да се поломи ако се неправилно транспортује, испусти или је изложено ударцу. У таквим случајевима, било шта може да се поквари, укључујући и тастере на контролној табли.

У сваком случају, важно је разумети проблем и решити га, иначе ће се машина стално поново покретати са ризиком да се једног дана уопште не укључи.

Решавамо проблем

Пре поправке, важно је утврдити узрок проблема. Једини начин да се реши проблем заглављивања тастера јесте ако су жлебови зачепљени. Мораћемо делимично да раставимо машину, тачније горњи поклопац и предњу плочу. Поклопац се лако скида; само одврните завртње. Затим, поступите на следећи начин:

• Извадите посуду за прах тако што ћете је извући и притиснути дугме за отпуштање. Одврните два завртња поред отвора за дозатор;
• одврните бочни вијак који држи саму пластичну предњу плочу;
• Уклоните ожичење модула. Да бисте то урадили, откопчајте све жичане терминале који га држе на месту. Ако су сви терминали различитих боја, њихово поновно спајање ће бити лако;
• унутар предње плоче налази се још једна плоча, плоча, која се лако уклања одвртањем вијака;
• Узмите даску у руке и окрените је, пажљиво прегледајте рупе у њој да ли има блокада, деформација или страних елемената.

Ако је све у реду, можете одложити плочу и вратити се на пластичну плочу. На задњој страни, паралелно са дугмадима, налази се дугачак метални део. Овај део ће такође морати да се уклони. Када се уклони, уклоните пластичну плочу иза ње, што ће вам омогућити приступ рупама за дугмад.

Важно! Прљавштина накупљена у жлебовима дугмади може ометати њихово кретање, па је потребно очистити и жлебове и саме дугмад. Очистите обичном водом или алкохолом.

Након што осушите тастере, проверите да ли све ради. Не морате потпуно саставити машину за прање веша за почетну пробну вожњу. Прво, саставите саму контролну таблу и покушајте да притиснете дугмад директно на њој. Ако се све помера, можете наставити са завршном монтажом, повезати жице, покренути уређај и посматрати резултате свог рада у акцији. Ако проблем са заглављивањем и даље постоји, обратите се техничару.

   

Коментари читалаца