Моја LG машина за прање веша мирише на гуму.

Моја LG машина за прање веша мирише на гуму. Већину корисника не изненађује мирис гуме који допире из њихове LG машине за прање веша. Многи су навикли на мирис новог уређаја који у почетку емитује фабричка мазива и истрошене гумене заптивке. Пластика ниског квалитета често доприноси мирису. Али понекад мирис гуме сигнализира квар. Одлагање поправки је опасно – неопходна је свеобухватна дијагноза машине и решавање проблема што је пре могуће.

Одакле долази смрад?

Новокупљени уређаји често миришу на гуму и пластику, укључујући и LG машине за прање веша. То је обично нормално. Када се машина први пут покрене, гумене компоненте се активно трљају, што је праћено мирисом спаљеног, шкрипањем и зујањем. Овај период ураде траје 2-3 циклуса, након чега се машина за прање веша „навикне“ и престане да емитује мирисне паре.

Уверите се да нема проблема са електричним ожичењем: каблом за напајање, жицама или утичницом!

Кључно је разликовати мирис пасти за брушење од мириса паљевине. Често мирис не изазивају гумене компоненте, већ оштећено ожичење: изгорела изолација, врући кабл или утичница. Ово је опасније – одмах искључите напајање машине и темељно прегледајте електричне везе. Машина за прање веша такође може да емитује „мирис пластике“ када други уређаји не раде исправно. Погон, бубањ, заптивач, мотор, делови лошег квалитета и детерџент су често узрок непријатног мириса. одакле долази мирис

Када за прање. Посуда је направљена од полимера који при загревању ослобађају пластификаторе и хемијске адитиве. Временом мирис нестаје.
Погонски каиш. Ако гумена трака није правилно затегнута, она ће се загрејати док се ременица окреће и почети да мирише. Ово захтева интервенцију: подесите положај „обруча“ или га замените.
Манжетна. Гумена полимерна заптивка може да осети мирис када се загреје. То је потпуно нормално и нестаће након трећег или петог прања.
Резервни делови ниског квалитета. Јефтина пластика неизбежно емитује хемијска испарења на високим температурама. Што су материјали од којих је аутомобил направљен лошији, то је мирис спаљене гуме јачи.
Детерџент. Често је узрок непријатног мириса детерџент лошег квалитета. Вреди заменити детерџент након неколико циклуса и проверити.
Мотор. У почетку ће електричне четкице мотора мирисати — њихови угљени врхови трљају о кућиште мотора. Мирис се такође јавља када резервоар за гориво цури и вода дође у контакт са врућим компонентама електромотора у раду.

Важно је разумети зашто ваша машина за прање веша мирише на запаљену пластику или чађ. Кораци су једноставни: прво, искључите проблеме са ожичењем, а затим редом проверите све могуће узроке мириса. Детаљан акциони план је дат у наставку.

Прелиминарне акције

Ако ваша нова LG машина за прање веша почне да мирише, не журите са растављањем. Прво, не заборавите на гумене компоненте које се таложе и хемијска испарења. Највероватније ће, након 2-3 прања, све паре саме испарити. Друго, запамтите гаранцију – 6-12 месеци након куповине не отварајте кућиште без стручњака, у супротном ћете изгубити право на бесплатан сервис машине.

Најбоље решење је сачекати. Главно је осигурати да су електричне везе неоштећене и да аутомобил није у опасности од цурења електричне енергије. Ако су ожичења неоштећена, непријатан мирис ће временом сам нестати. Не постоји тачан временски оквир: све зависи од квалитета коришћених материјала. Обично је потребно око 5-10 дана.

Нови кућни апарати могу мирисати на спаљену пластику 5-10 дана – то је нормално!

Друга је ствар ако није само машина за прање веша та која мирише, већ и одећа која се у њој пере. Тада је проблем у дебелом слоју фабричке масти која није испрана током почетног покретања. Мораћете темељно очистити машину професионалним средствима за чишћење, лимунском киселином или сирћетом. Хајде само да сачекамо док мирис не нестане.

Ако чекање и чишћење не елиминишу мирис, проблем је квар. За прелиминарну дијагнозу, потребно је да:

одврните горњи и технички поклопац кућишта машине за прање веша;
покрените последњи текући програм (или режим високе температуре);
искључите опрему из струје;
Додирните погонски каиш, манжетну отвора и кабл за напајање, процењујући степен њиховог загревања.

Ако приметите прекомерно загревање елемента, можете да укључите аларм и проверите да ли је откривена грешка. У нашим упутствима корак по корак ћемо објаснити како да дијагностикујете погон, мотор или заптивку.

Да ли нешто није у реду са мотором?

Често је узрок непријатног мириса мотор. Понекад је проблем цурење воде из резервоара за прање на мотор, али чешће су криве електричне четке. Карбонски врхови потоњих стално трљају о тело мотора и варниче. Ако нови карбонски врхови временом постану глатки, истрошене је потребно заменити.

Упутства за замену четкица су једноставна:

искључите машину из струје;
уклоните задњу плочу;
уклоните погонски каиш са ременице бубња;
погледајте испод резервоара и видите електромотор;
одспојите све жице са мотора;
одврните завртње који причвршћују мотор;
Након љуљања, уклоните мотор са његовог места монтаже;
пронађите електричне четке са стране мотора - пластичне кућишта;
одврните вијке који држе кућишта;
одвојите четке од кућишта;
поправити нове случајеве.

Четкице се не могу заменити појединачно — само у паровима. Важно је одабрати исправну замену, на основу серијског броја LG модела. Да бисте избегли грешке, препоручује се да уклоњене четкице донесете у продавницу и користите их да бисте пронашли еквивалент. Ако су четкице у реду, треба прегледати цео мотор. Прегледајте кућиште да ли има оштећења, а затим га повежите са мултиметром и тестирајте намотај. Намотај често изазива кратак спој, прегрева се и почиње да мирише на паљевину.

Главни осумњичени је каиш

Мирис паљевине такође долази из погонског каиша. Неправилна инсталација машине за прање веша и пали лежајеви померају ременицу, што доводи до трљања гуме о резервоар. Ситуација се погоршава током центрифуге — машина може почети да дими. Да бисте променили каиш, пратите ове кораке: