Trumman i min Candy-tvättmaskin snurrar inte.

Vad händer efter att man har lagt tvätt i trumman på en Candy-tvättmaskin? Användaren ställer in tvättcykeln och maskinen börjar fyllas med vatten. När den önskade mängden vatten har fyllts på startar motorn och maskinen börjar tvätta, men efter ett tag stannar maskinen plötsligt. Varför snurrar inte trumman? Låt oss titta närmare på denna komplexa fråga.

Inledande åtgärder

Vad ska du göra om din tvättmaskin slutar fungera? Få inte panik i den här situationen. Stäng först av strömmen och dra ur sladden. Förbered dig sedan på att tömma ut vattnet. Tömningen sker genom filterhålet. Placera en behållare avsedd för att samla upp vattnet mittemot hålet. När vattnet har tömts ut kan du ta ut tvätten ur trumman.

Vid diagnos är det viktigt att fastställa när tvätten stoppades. Om det inträffade under centrifugeringen kommer tvätten helt enkelt att vara fuktig och det kommer inte att finnas några spår av tvättmedel. Om blockeringen uppstår under tvättning kommer alla plagg i trumman att täckas av pulver.

Efter att du tagit ut tvätten kan du försöka centrifugera trumman manuellt. Om detta misslyckas är orsaken troligen ett främmande föremål eller en trasig del. Om trumman snurrar utan större ansträngning ligger problemet i det elektroniska systemet.

En sak till. Ofta överbelastar en kvinna trumman, vilket också kan få den att stanna under en tvättcykel. I det här fallet kan du dela upp tvätten i två omgångar och försöka starta om maskinen.

Maskiner som tillverkas idag är utrustade med en sensor som övervakar vikten på den laddade tvätten. Denna information visas på skärmen.

Innan man ställt en "definitiv diagnos" är det nödvändigt att kontrollera slangarna för eventuella klämningar, samt filtrets skick. I verkligheten finns det många anledningar till varför en godismaskin inte snurrar. Vi måste överväga dem en efter en.

Främmande föremål i tanken

Ofta, på grund av en hemmafrus slarv, hamnar främmande föremål i trumman, vilket kan stoppa trumman från att rotera i det mest oväntade ögonblicket. Ett föremål som fastnar mellan trumman och tankväggen kan lätt orsaka allvarliga skador. Dessa problem kräver reparation av tanken.

För att söka efter främmande föremål är det en bra idé att beväpna sig med en ficklampa och noggrant inspektera trumman. Det är troligt att du hittar en knapp eller något annat som orsakat att maskinen stannade.

Borttagning av främmande föremål bör göras försiktigt. Många föremål kan av misstag komma in i maskinen, och det är inte alltid möjligt att se dem genom trumöppningarna. Att ta bort små föremål kräver att maskinhuset delvis demonteras.

Demonteringssekvens

Den delvisa demonteringsproceduren verkar inte särskilt komplicerad. För att säkerställa bekväm användning måste maskinen placeras så att den är åtkomlig från alla sidor. Därefter behöver du:

• skruva loss bultarna som sitter på bakpanelen och som håller fast topplocket;
• tryck locket framåt med lite kraft och ta sedan bort det;
• vi skruvar loss fästelementen som sitter på baksidan och tar bort bakväggen;
• vi tar bort ledningarna från värmaren, lossar muttern och trycker in stiftet inuti;
• ta bort värmeelementet mycket försiktigt.

När den har tagits bort skapas ett hål genom vilket du kan fortsätta söka efter och ta bort främmande föremål. Om ett främmande föremål har fastnat i trummans övre del kan du snurra det, vilket släpper det fastnade föremålet nedåt, så att du enkelt kan ta bort det.

Lagerfel

Ett nödstopp av trumman kan också orsakas av ett felaktigt lager. Kontrollera lagrets och tätningsmanschettens intakthet vid demontering av trumman; dessa kan bytas ut omedelbart.

Slitage kan upptäckas genom maskinens ljud. Ett slitet lager kommer att ge ifrån sig gnisslande, klirrande och knackande ljud. Dessutom kommer maskinen att börja vibrera kraftigt under tvättcykeln. Alla dessa tecken tyder på lagerslitage och att de behöver bytas ut.

Du kan använda improviserade verktyg för att ta bort lagret. När det är borttaget, applicera fett på lagrets plats. Innan du tar bort det slitna lagret måste du demontera tvättmaskinen. Denna procedur kräver vanliga handverktyg. Använd dessa för att ta bort frontluckan, facket och kontrollpanelen. Varje block är säkrat med skruvar eller plastklämmor, vilka måste tas bort innan delar och enheter tas bort.

När frontpanelen och andra komponenter har tagits bort kan bak- och toppkåporna tas bort. Motvikten tas sedan bort. Detta är nödvändigt för att få åtkomst till lageraggregatet.

Vid demontering av en tvättmaskin är det absolut nödvändigt att ta bort slangarna; med andra ord, ta bort allt som behövs för fri åtkomst till lageraggregatet och förbindelsen mellan trumman och tvättmaskinen.

Omedelbart innan du tar bort tank- och trumenheten, ta bort elmotorn från höljet. Nu kan du börja demontera tank- och trumenheten. När enheten är borttagen är det en bra idé att flytta den till en arbetsbänk. Ta sedan bort lagret och tätningen, packa fettet och montera de nya delarna.

Vid montering av trumman måste särskild försiktighet iakttas; skarven måste behandlas med tätningsmedel för att förhindra läckage.

Drivrem

För att komma åt drivremmen måste du ta bort maskinens bakpanel. Remmen kan ha glidit av remskivan under drift. Den behöver bytas ut och maskinens funktion kontrolleras. Remmen kan slitas ut, börja slira och så småningom gå sönder. I så fall måste denna del bytas ut.

När du monterar remmen på sin ursprungliga plats är det viktigt att ta hänsyn till vilken typ av motor som används i fordonet. Om en asynkron kraftenhet är installerad används troligtvis en kilrem. Om en kollektormotor är installerad, installeras poly-V-remmar.

För att montera kilremmen, lossa motorn och flytta den något mot trumman. Montera sedan remmen på remskivorna och ställ tillbaka motorn till sitt ursprungliga läge. Använd justerskruven för att spänna remmen. Remspänningen ska vara hög; ett nedhäng på 5 mm anses normalt när man trycker på remmen.

En poly-V-rems tvärsnitt liknar en kugghjulsprofil. Remmens specifikationer är markerade på dess utsida. Bytesmetoden är identisk med den för en kilrem. Spännkraften för en poly-V-rem bör vara lägre än för en kilrem.

Var uppmärksam på motorn

Under drift uppstår en situation där borstarna, på grund av slitage, slutar överföra ström till rotorn på kraftenheten. Som ett resultat kommer motorn helt enkelt att stanna vid någon tidpunkt. Därför är det nödvändigt att regelbundet kontrollera deras skick.

Viktigt! Använd endast borstar som är specifikt avsedda för den installerade elmotormodellen när du byter ut dem. Installation av andra borstar kommer förr eller senare att leda till motorfel.

För att kontrollera motorns skick måste du ta bort bakpanelen på din "hemassistent". Innan du gör detta, koppla bort maskinen från strömförsörjningen.

1. Vi kopplar bort motorn från ledningarna som leder till den.
2. Efter att du tagit bort enheten, placera den på sidan så att platsen där borsten är monterad är överst.
3. Vi skruvar loss fästelementen och tar bort borsten från motorhuset.

När du byter ut slitna borstar, glöm inte kommutatorns skick. Med tiden samlas kolavlagringar och repor på den. För att ta bort dessa, använd "noll" slippapper eller ett styvt suddgummi. Efter att du tagit bort de slitna borstarna, montera nya.

Efter montering sätts motorn tillbaka på sin plats, kablarna ansluts och locket sätts tillbaka. Därefter måste tvättmaskinen testas för korrekt funktion. Först då kan den tas i drift.

Motorerna som är installerade i den här typen av maskiner är mycket tillförlitliga, och det krävs avsevärd kraft för att bryta en. Ibland kan dock en kortslutning i lindningen eller en trasig ledning uppstå i antingen statorn eller rotorn. Det första tecknet på detta är att maskinen fungerar normalt i viloläge, men när tvätt läggs i trumman och maskinen startas, löser strömbrytaren ut och strömmen till huset stängs av.

Om kablarna är kortslutna eller trasiga kommer trumman helt enkelt inte att rotera, men maskinen kommer fortfarande att ge ifrån sig ett surrande ljud. Motorn kan i detta tillstånd repareras, men om en lukt kommer från motorrummet när strömmen slås på, kommer motorn sannolikt att behöva bytas ut.

För att kontrollera kraftverkets lindningars tillstånd används en apparat som kallas multimeter eller testare. Vi behöver kontrollera resistansen på intilliggande lameller; skillnaden bör inte överstiga 5 ohm. Vi testar resistansen på lindningen. Vi placerar en prob på enheten och kör den andra proben längs statorn. Om resistansen är så hög som möjligt är det normalt. Om lindningarna är trasiga kommer resistansen att närma sig noll.

Förebyggande av haverier

Om problemet har lösts måste åtgärder vidtas för att förhindra att det uppstår i framtiden. Följ några enkla regler för att göra detta. Kontrollera särskilt noggrant fickorna för små föremål, till exempel en tändare, innan du fyller trumman.

Du bör också använda en speciell nätpåse för att lägga i små föremål, som underkläder. För att skydda elektronik från strömavbrott är det lämpligt att ansluta maskinen via en spänningsstabilisatorNär du lägger tvätt i trumman, försök att inte överbelasta den.

   

1 läsarkommentar

1. 10 juni 2024 kl. 21:18

   Andra:

   Hur komplicerat är det!? Om trumman och motorn snurrar fritt för hand är den vanligaste orsaken en kondensator i motorkretsen. Jag bytte ut den två gånger mot liknande. Sedan installerade jag en gammal sovjetisk 8 μF, 400 volt, som tur är finns det gott om plats där. Och sedan glömde jag bort det.

   Svar