Hemgjord vedklyv med elmotor från tvättmaskin

Även på 2000-talet är fullständig förgasning i Ryssland fortfarande en avlägsen möjlighet. Inte bara avlägsna byar, utan även många småstäder tvingas förlita sig på vedeldade spisar, som kräver stora mängder bränsle varje år på grund av långa och kalla vintrar.

Om du är stark och frisk kan du svinga en yxa. Men tänk om du har ont om energi eller inte vill slösa bort den på det tråkiga, monotona arbetet med att klyva kvistiga stockar? Du kan använda din hjärna, titta på en video eller läsa vår artikel och bygga en vedklyv med hjälp av en tvättmaskinsmotor.

Att välja en design

Jämfört med att hugga ved för hand är det en fröjd att arbeta med en vedklyv. Du behöver inte slösa energi på att klyva ved, lyfta en tung köttyxa, svettas eller förbanna din kamin. Med en vedklyv matar du helt enkelt in veden, och hela processen att klyva dem överförs till mekanismen. Innan du monterar din egen hemmagjorda vedklyv behöver du bestämma vilken design du vill använda. Det finns minst tre utföranden av vedklyvar, som är fundamentalt olika från varandra:

• vedklyv med hydraulisk mekanism;
• vedklyv med kuggstång;
• vedklyv med stegskruv.

Efter att ha granskat alla alternativ kom våra specialister fram till att det var bäst att börja med designen av en skruvvedsklyv. Dess design är enklare, mer kompakt, har färre komponenter och är därför billigare. En skruvvedsklyv påskyndar processen att klyva ved avsevärt. Vad är en skruvvedsklyv?

Denna enhet består av flera huvudelement:

1. ramar;
2. tvättmaskinens motor;
3. drivmekanism;
4. speciell kon.

Grundidén är följande: en tvättmaskinsmotor roterar en liten remskiva. En remdrift överför kraft till en större remskiva monterad på en axel. Den andra änden av axeln är försedd med en speciell, vass, gängad kona. Axeln och konen är parallella med marken och roterar. Stocken trycks strikt i sidled mot en roterande kon, konen skruvas in i stocken från sidan och delas snabbt i hälften. Det här är designen vi ska skapa med våra egna händer, men först ska vi välja de nödvändiga verktygen och materialen.

Viktigt! Om du matar in en stock i konen med ändarna på, kommer veden att fastna mellan ramen och konen, vilket gör att klyven blir oanvändbar.

Vi väljer allt som behövs

För att montera en hemmagjord skruvklyv behöver du en relativt liten uppsättning verktyg, grundläggande svets- och multimeterkunskaper samt lite material. Vilka verktyg behövs?

• Elsvetsning med en uppsättning 3 mm elektroder.
• Borra.
• Bulgarisk.
• Tång.
• Slipskiva.
• Skruvstäd, städ.
• Diverse skruvmejslar, filar.
• Linjal, penna.

Materialen är mer komplicerade. Det finns för närvarande en hel del videor online som demonstrerar hur en skruvklyv fungerar. Dessa videor visar åtminstone flera monteringsalternativ, men grundidén är densamma. Först måste du hitta huvuddelen – konen. Du kan inte köpa en sådan sak i en butik, och att tillverka den själv är mycket svårt, eftersom konen först bearbetas och gängas med en kort stigning. Därefter värms konen upp till glödhet och hålls i en ugn i en halvtimme, sedan kyls den snabbt i varmt, saltat vatten.

Att tillverka konen kan vara en utmaning, men misströsta inte; det finns nätbutiker där du kan köpa färdiga, härdade koner speciellt utformade för hemmagjorda vedklyvar till relativt låga priser. Du kan också köpa alla nödvändiga växellådsdelar där, inklusive axel, små och stora remskivor, rem och lager. Om du har erfarenhet av att tillverka växellådor och har reservdelar kan du komma undan med att bara köpa en kona. Annars rekommenderar våra specialister att du köper ett "hemlagat skruvklyvkit".

Förutom växellådan och konen behöver vi en stark och pålitlig ram. Vi svetsar ihop den av stålvinklar, plåt och några delar från en gammal sovjetisk bil. Förbered i förväg cirka 4,5 m 40 mm stålvinkel, en rektangulär metallplåt som mäter 900 x 450 mm och ett drivaxelfäste från en VAZ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 eller 2107. Om du inte har några delar från sådana bilar i garaget kan du hitta allt du behöver för nästan ingenting. För att underlätta förflyttningen kan du också svetsa fast två hjul från en sjukvårdsbår, en barncykel eller liknande föremål på ramen.

Obs! För våra ändamål kan vi använda en drivaxelsektion från vilken bakhjulsdriven sovjetisk eller rysk bil som helst.

Det finns ytterligare en komponent som krävs för att vår skruvformade vedklyv ska fungera: motorn. Vi bygger en vedklyv med en tvättmaskinsmotor, så vi behöver demontera en gammal tvättmaskin med en borstmotor, ta bort den, kontrollera att den fungerar med en multimeter och förbereda den. Ja, det är i princip allt. Förutom allt ovanstående behöver vi olika fästelement, men vi behöver inte gå in på det separat. Låt oss gå vidare till den roliga delen: att tillverka den konformade vedklyven.

Montering av produkten

Låt oss bygga en konformad vedklyv som förvandlar vedberedning från tortyr till nöje. Vi börjar med att tillverka ramen. Med hjälp av en slipmaskin sågar vi två 1400 mm vinkeljärnsbitar, fyra 200 mm bitar och en 450 mm bit. Vi lägger två 1400 mm vinkeljärn parallellt, 450 mm från varandra, och kopplar ihop ändarna på de långa vinkeljärnen i en U-form med en kort 450 mm vinkeljärn och svetsar sammanfogningen. Därefter drar vi tillbaka 900 mm från svetsfogen och svetsar kardanupphängningselementet mellan vinkeljärnen. Vi placerar vår rektangulära stålplåt (den har en perfekt storlek) mellan upphängningselementet och den första svetsfogen och svetsar fast den.

Nu behöver vi bara svetsa fast fyra ben (fyra stycken på 200 mm vardera) i ändarna av konstruktionen, fästa hjul på två av benen, och ramen är klar. Sedan arbetar vi med växellådan. Vi sätter in axeln i upphängningselementet och skjuter på en stor remskiva i ena änden.

Viktigt! För att pressa konen och remskivan på axeln måste axeln värmas kraftigt med en blåsbrännare.

Nästa steg är avgörande. Du måste placera den lilla remskivan på motoraxeln och fästa motorn under den svetsade upphängningen så att den lilla remskivan är direkt under den stora remskivan. Montera motorn så säkert som möjligt, eftersom konstruktionen kommer att vibrera kraftigt under drift. Vi kopplar samman remskivorna med en rem. Axelns fria ände (avsedd för konen) är försedd med "örade" lager, som måste vara ordentligt bultade till metallplåten.

Därefter ansluter vi manuellt de två motorkablarna till strömbrytaren, ansluter sedan strömsladden till den och testar hur motorn och växellådan fungerar, kontrollerar om den slirar eller har fastnat. Om allt är okej installerar vi konen och testar funktionen på vår nya vedklyv. Jobbet är klart. Om motorn av någon anledning inte fungerar eller om det är problem med att ansluta den, läs artikeln. Hur man ansluter en tvättmaskins motorAllt förklaras där, och om det fortfarande inte är klart, titta på den förklarande videon.

Observera! Innan du använder din nya skruvklyv, titta på videon för att lära dig hur du gör det korrekt. Du vill inte förstöra ditt omsorgsfullt tillverkade verk.

Sammanfattningsvis har vi precis delat med oss ​​av ytterligare ett bra sätt att använda en tvättmaskins motor. Vi hoppas att du kommer att kunna förverkliga den här idén och bygga en underbar skruvklyv. Efter att ha läst det här inlägget, se till att titta på videon nedan. Lycka till!

   

2 läsarkommentarer

1. 28 oktober 2017 kl. 16:45

   Mikael:

   Videon visar en 4 kW motor, men klarar den 180 W med en tvättmaskin?

   Svar
2. 5 juni 2018 kl. 18:25

   Alexey:

   Tvättmaskinen med borstmotor har en axelhastighet på 15 000 varv/min. Utväxlingsförhållandet är felaktigt, bara för att skriva en artikel. Jag är trött på analfabeter i skolklassen som inte vet vad de pratar om.

   Svar